ЕНиР Сборник Е20 Выпуск 2 (ЕНиР Сборник Е20 Выпуск 2)

Посмотреть архив целиком

ЕНиР


ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ,

МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ


Сборник Е20


РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ


Выпуск 2


АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ



РАЗРАБОТАНЫ Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ и УП) Минавтодора РСФСР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.

Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с трестом "Росдороргтехстрой".


УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах


ВНЕСЕНЫ дополнения и изменения, утвержденные постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 9 января 1989 г. № 2/13/1-32.



ВВОДНАЯ ЧАСТЬ


1. Сборник выпускается взамен сборника 20 ЕНиР, вып. 2 "Дороги и мосты" изд. 1969 г.

2. Нормами и расценками сборника предусмотрены работы по реконструкции и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений.

3. Нормами и расценками учтено и отдельно не оплачивается время на разбивку, визирование, установку маяков, шаблонов и прочие мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса; осмотр, опробование и передачу машин при стыке смен бригад; смазку, мелкий крепежный ремонт, выполняемый в течение рабочей смены; заправку машин горюче-смазочными материалами, водой и т.п.

4. Нормами и расценками, за исключением особо оговоренных случаев, предусмотрено перемещение материалов (подноска, подвозка, подкатка) в пределах рабочего места на расстояние до 10 м.

5. Затраты времени рабочих на перемещение в течение рабочей смены с одного места работы на другое подлежат повременной оплате по часовой тарифной ставке, соответствующей присвоенному разряду рабочего. Время переездов в течение рабочей смены на автотранспорте учитывается по фактическим затратам; время переходов - из расчета 4 км/ч.

6. Время на перемещение прицепных или самоходных дорожных машин от места стоянки к месту работы и обратно или с участка на участок нормируется и оплачивается отдельно.

Перемещение самоходных укладчиков асфальтобетона своим ходом допускается только в процессе укладки в пределах участка производства работ. Во всех других случаях перемещение должно производиться на специальных прицепах.

7. Нормами настоящего сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с допускаемыми отклонениями, приведенными в вводной части сборника Е17 "Дорожные работы".

8. В случае ремонта дорожных оснований и покрытий на одной половине при одновременном движении транспорта по другой половине дороги к Н.вр. и Расц. применять коэффициент 1,2 (ВЧ-1) с обязательным оформлением указанных условий работ соответствующим актом.

9. Нормами и расценками настоящего сборника предусмотрено производство работ по ремонту дорожных оснований и покрытий при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 покрытия. При большем числе люков к Н.вр. и Расц. соответствующих параграфов применять коэффициенты, приведенные в табл. 1.


Таблица 1


Число люков на 1000 м2 покрытия

До 15

Св. 15 до 20

Св. 20

Коэффициенты к Н.вр. и Расц.

1,05 (ВЧ-2)

1,15 (ВЧ-3)

1,3 (ВЧ-4)


10. Распределение грунтов по группам в зависимости от трудности их разработки разными механизмами и вручную предусмотрено в соответствии с характеристиками, приведенными в сборнике Е2 "Земляные работы", вып. 1 "Механизированные и ручные земляные работы".

11. Для упрощения нормирования и учета дорожно-ремонтных работ, а также для обеспечения широкого внедрения аккордной системы оплаты труда нормы и расценки даны, как правило, на комплексные процессы. В отдельных случаях в сборнике приведены также и элементные нормы.

12. Профессии: машинист грейдера прицепного и машинист катка самоходного с гладкими вальцами (статические и вибрационные) для краткости в сборнике названы машинист грейдера и машинист катка с гладкими вальцами.

13. Нормами времени и расценками отдельных параграфов настоящего сборника предусмотрено выполнение ремонтно-строительных работ на дорогах вручную при их небольших объемах.

14. Нормами сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с требованиями СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве" и СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги".

Рабочие должны знать и выполнять все требования (этапы, операции), предусмотренные настоящим сборником (разделом, главой, параграфом) норм, вытекающие из СНиП и обеспечивающие требуемое качество работ.

Рабочие должны знать и соблюдать указанные правила техники безопасности при выполнении работ.

15. В настоящем пункте даются краткие характеристики основных дорожно-строительных машин (табл. 2-4). Отдельные характеристики на ряд машин даются в параграфах норм.


Таблица 2


Характеристика бульдозеров


Наименование

Единица

Марка бульдозера

показателей

измерения

ДЗ-29 (Д-535), ДЗ-42 (Д-606)

Д-259,

ДЗ-17 (Д-492А),

ДЗ-18 (Д-493А)

ДЗ-8 (Д-271А)

Базовый трактор:

тип

-

Т-75; Т-74

ДТ-75

Т-100

Т-100

мощность

кВт (л.с.)

55 (75)

79 (108)

79 (108)

Бульдозерное оборудование:

длина отвала

мм

2560

3970

3030

высота отвала

"

950

1000

1100

Скорость движения

км/ч

11,5

10,1

10,1


Таблица 3


Характеристика грейдеров



Наименование

Единица

Автогрейдеры

Прицепные грейдеры

показателей

измерения

ДЗ-98

ДЗ-31 (Д-557)

ДЗ-99-1-4

(Д-710Б),

ДЗ-61

(Д-710),

ДЗ-61А

(Д-710А)

ДЗ-40

(Д-598),

ДЗ-40А

(Д-598А)

ДЗ-1

(Д-20Б)

СД-105

Марка трактора-тягача или двигателя


У1Д6-250

ТК-С4

АМ-01

АМ-41

СМД-14А,

Д-60К-С1

Т-100, К-700

Т-150К,

ДТ-75,

Т-74

Мощность двигателя

кВт (л.с.)

184 (250)

81 (110)

66 (90)

55 (75),

40 (55)

79(108),

158 (215)

121 (165), 55 (75)

Отвал:

длина

мм

3700

3700

3040

3040

3700

3616

высота

"

700

600

500

500

500

500


Таблица 4


Характеристика статических катков с гладкими вальцами


Наименование

Единица

Марки катков

показателей

измерения

Д-260

ДУ-11А

(Д-469)

ДУ-1

(Д-211В)

ДУ-48А

Тип катка

-

Самоходный, двухосный

Трехвальцовый

Масса катка

т

6

7

9

10

Ширина уплотняемой полосы

мм

1700

1800

1800

1850

Скорость движения рабочая

км/ч

2-3

2,1-3,1

1,85-2,7

2-3,6


Случайные файлы

Файл
49662.rtf
93499.rtf
65589.rtf
152856.rtf
127974.doc




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.