ГОСТ 21.204-93 (ГОСТ 21.204-93)

Посмотреть архив целиком

ГОСТ 21.204-93


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


Система проектной документации для строительства


УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ И СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА


System of building design documents,

Graphical symbols and signs of elements of

general layouts and transport


Дата введения 1994-09-01





Предисловие


1 РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом по методологии, организации, эконо­мике и автоматизации проектирования (ЦНИИпроект), проектным институтом № 2 (ПИ-2), проектным и научно-исследовательским инсти­тутом промышленного транспорта (АО "ПромтрансНИИпроект"), го­сударственным институтом проектирования городов Российской Феде­рации (Гипрогор)


ВНЕСЕН Госстроем России


2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации и техническому нормированию в строительстве 10 нояб­ря 1993 г.


За принятие стандарта проголосовали:


Наименование государства

Наименование органа государственного управления строительством

Азербайджанская Республика

Госстрой Азербайджанской Республики

Республика Армения

Госупрархитектура Республики Армения

Республика Беларусь

Госстрой Республики Беларусь

Республика Казахстан

Минстрой Республики Казахстан

Киргизская Республика

Госстрой Киргизской Республики

Российская Федерация

Госстрой Россия

Республика Таджикистан

Госстрой Республики Таджикистан

Украина

Минстройархитектуры Украины


3 ВЗАМЕН ГОСТ 21.108-78


1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


Настоящий стандарт устанавливает основные условные графичес­кие обозначения и изображения, применяемые на чертежах генеральных планов предприятий, сооружений (в т.ч. сооружений транспорта) и жи-лищно-гражданских объектов различного назначения.


2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ


ГОСТ 2.303-68 ЕСКД. Линии

ГОСТ 2.749-84 ЕСКД. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки


3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транс­портные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее -элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощен­ных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования мате­риала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соот­ветствии с "Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500" [1].

3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружении, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных - штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, под­лежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

Рисунок 1 Рисунок 2


3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки прини­мают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображе­ния, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.



4 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ГРАНИЦ

ТЕРРИТОРИЙ

Условные графические обозначения границ территорий выполняют в соответствии с таблицей 1.

Таблица 1

Наименование

Обозначение

1 Граница землепользования (землевладения)

2 Граница отвода земель для железных и автомобильных дорог

3 Условная граница территории проектируемого предприятия, сооружения, жилищно-гражданского объекта

4 “Красная” линия

5 Граница регулирования застройки

6 Граница зоны санитарной охраны



5 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЧЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ


5.1 Основные условные графические обозначения и изображения проектируемых зданий и сооружений выполняют в соответствии с таблицей 2.

5.2 Условные графические изображения многосекционных жилых зданий на чертежах в масштабе 1:500 и 1:1000 выполняют, разбивая их на секции и указывая входы.

5.3 внутреннюю сторону линии контура условного графического изображения здания и сооружения совмещают с координационными осями.

Таблица 2

Наименование

Обозначение и изображение

1 Здание (сооружение)

а) наземное

б) подземное

в) нависающая часть здания

2 Навес

3 Проезд, проход в уровне первого этажа здания (сооружения)

4 Переход (галерея)

5 Вышка, мачта

6 Эстакада крановая

7 Высокая платформа (рампа) при здании (сооружении)

8 Платформа (с пандусом и лестницей)

9 Стенка подпорная

10 Контрбанкет, контрфорс

11 Берегоукрепление, оврагоукрепление

Примечание—Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления

12 Откос:

а) насыпь

б) выемка

Примечания

1 Штриховку откоса при значительной протяженности пока­зывают участками.

2 Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления и крутизну откоса

13 Ограждение территории с воротами

14 Площадка, дорожка, тротуар:

а) без покрытия

б) с булыжным покрытием

в) с плиточным покрытием

г) с оборудованием

Примечания

1 В случае применения других материалов покрытия используют графическое изображение 14а, дополняя его полным или сокращенным наименованием материала (согласно 3.1), которое указывают на полке линии-выноски.

2 В условном изображении 14г для примера показан однобалочный мостовой край на площадке без покрытия.

5.4. При выполнении упрощенных изображений зданий и сооружений, приведенных в 1в, 2, 4 таблицы 2, наличие опор в проектном положении указывают знаком "+". При этом количество опор, ворот и дверей должно соответствовать фактическим данным.


6 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

И ИЗОБРАЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ

6.1 Условные графические обозначения и изображения проекти­руемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.

6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути ука­зывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути арабскими цифрами.

Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных пере­водов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.

Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.

6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным,

Таблица 3

Наименование

Обозначение и

Размер, мм


изображение

для

М 1:500;

М 1:1000;

для

М 1:2000;

М 1:5000;

1 Автомобильная дорога

¾

¾

2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм


¾


¾

3 Путь железнодорожный узкой колеи


¾


¾

4 Путь трамвайный

¾

¾

5 Путь метрополитена:

а) наземный


¾


¾

б) подземный

6 Путь скоростного трамвая:

а) наземный



¾


¾

б) подземный

7 Путь подвесной дороги:

или


¾


¾

а) рельсовой

¾

¾

б) канатной

¾

¾

8 Направление движения транспорта

9 Ворота габаритные

а) на автомобиль-ной дороге

б) на железнодо-рожном пути

10 Пикет:

а) железнодорож-ного пути

б) автомобильной дороги


¾

11 Пикет неправильный

12 Уклоноуказа-тель на железнодо-рожном пути

Примечания

1. Цифры обозна­чают: отметку голов­ки рельса в точке пе­релома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в мет­рах; привязку к пи­кетам.


2 Знак

наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодо­рожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель





13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожно-

го пути и автомобильной дороги


14 Начало и конец круговой кривой

15 Начало и ко­нец переходной кри­вой

16 Указатель километров:

а) железнодорж-

ных путей

б) автомобильных дорог

Примечание

Для существующих железнодорожных путей и автомо-

бильных дорог зату­шевку указателя километров не выполняют



17 Группировка основных путей парка

Примечание—

Слева от значка груп­пировки указывают наименование парка, справа в числителе —обозначение и число путей, в знаменателе — наименьшее и наибольшие полезные длины путей


18 Парк и группа путей:

а) парк приема



П


¾


¾

б) парк отправ­ления


О

¾

¾

в) приемо-отправочный парк



ПО


¾


¾

г) транзитный парк

ТР

¾

¾

д) группировоч-ный парк


ГП

¾

¾

е) сортировоч­ный парк

С

¾

¾

ж) сортировочно-отправочный парк

СО

¾

¾

19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра пе­ревода:

à) одиночный несимметричный

б) одиночный несимметричный

в) сдвоенный односторонний

г) сдвоенный разносторонний

д) перекрест­ный

Примечание—Централизован-

ные стрелочные перево­ды показывают с заливкой хвостовой части

20 Пересечение путей глухое

¾

¾

21 Сплетение путей

22 Конец рельсового пути

à) без упора

á) с упором

23 Сбрасыватель башмака:

а) усовой

б) клиновой

24 Горка сорти­ровочная

25 Полугорка сортировочная

26 Круг поворотный


¾

27 Весы:

а) вагонные

¾

По типу зданий и сооружений

б) автомобильные

По типу зданий и сооружений

¾

¾

28 Колонка раздачи ГСМ

29 Край— опро­бования тормо­зов

30 Устройст­во пневмообдувки стрелок

31 Переезд:

à) с деревянным настилом



¾

б) с железобе-

тонным настилом



¾

32 Мосты и путе­проводы:

а) на железных до­рогах

б) на автомобиль­ных дорогах



¾

33 Путепроводы тоннельного типа:

а) на железных дорогах

б) на автомобильных дорогах



¾


Случайные файлы

Файл
89872.rtf
1.doc
61813.rtf
34442.rtf
160355.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.