Автоматизированный электропривод машин и аппаратов химических производств (151457)

Посмотреть архив целиком

фЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ




Кафедра "Методов и средств измерений и автоматизации"_


Курсовой проект защищен с оценкой

_____________________________

Руководитель

работы

(подпись, должность, и.о. фамилия )


«Автоматизированный электропривод машин и аппаратов химических производств»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по дисциплине «Электротехника и электроника»

_________КР 240701.24.000ПЗ________

обозначение документа



Работу выполнил

студентка гр. ____________________

подпись, и.о. фамилия


Руководитель

доцент каф. ______________________

подпись, и.о. фамилия


2008


Задание


Выбрать электродвигатель привода технологического аппарата по исходным данным:

Назначение электродвигателя – для привода с регулированием скорости в широком диапазоне, обеспечивающем хорошие пусковые качества и перегрузочной способностью.

Вид автоматизированного пуска – в функции времени.

По назначению привода определить тип двигателя. Выбор двигателя осуществить по средней мощности нагрузки без проверки его по нагреву. Составить схему автоматизированного пуска двигателя. Описать конструктивные элементы двигателя и пусковой аппаратуры (реле, контакторов, магнитных пускателей, автоматических выключателей)

Таблица 1. Исходные данные

Мощность, Р1

Мощность, Р2

Мощность, Р3

Мощность, Р4

Мощность, Р5

25 кВт

22 кВт

15 кВт

17 кВт

19 кВт

Время , t1

Время , t2

Время , t3

Время , t4

Время , t5

10 мин

30 мин

50 мин

30 мин

40 мин




Содержание


Введение

1. Выбор рода тока и напряжения двигателя

2. Выбор номинальной скорости двигателя

3. Выбор конструктивного исполнения двигателя

4. Выбор двигателя по мощности

5. Расчёт мощности и выбор электродвигателя для длительного режима работы

6. Устройство и принцип действия двигателя постоянного тока

6.1. Электромагнитная схема

6.2. Получение постоянной э. д. с. якоря

6.3. Конструкция современной машины постоянного тока

7. Обозначение элементов и изображение схемы автоматизированного пуска двигателя

Контакт размыкающий с выдержкой времени при замыкании

8. Автоматизация пуска двигателя в функции времени

9. Электрические реле

10.Заключение

11. Литература



Введение


Производительность механизма, качественно выпускаемой им продукции или ход технологического процесса во многом зависят от электродвигателя. Правильный выбор типа двигателя и особенно его номинальной мощности имеют большое народнохозяйственное значение, поскольку определяют первоначальные затраты и стоимость эксплуатационных расходов электропровода.

Отечественная электротехническая промышленность выпускает широкую номенклатуру типов электродвигателей различных диапазонов мощностей, частот вращения, конструктивного использования.

В каталогах приводятся номенклатурные данные о механической мощности двигателя, частоте вращения, напряжении, токе, к.п.д., а так же о кратности (по отношении к номинальному) пускового тока, пускового и максимального моментов асинхронных двигателей. Кроме того, приводится сведения о массогабаритных и установочных размерах электродвигателя, его конструктивном исполнении.

В задачу выбора электродвигателя входит:

-выбор рода тока и номинального напряжения;

- выбор номинальной частоты вращения;

- выбор конструктивного исполнения;

-определения номинальной мощности и выбор соответствующего ей двигателя по каталогу.

В производственных условиях не всегда требуется решать весь комплекс этих вопросов. Часть их бывает задана: род тока, напряжение, частота вращения. Основное значение при этом имеет правильное определение мощности и конструктивного типа двигателя.

Прежде чем решать задачу выбора электродвигателя, необходимо чётко представлять себе работу механизма, для которого его подбирают: Будет ли двигатель с механизмом работать длительно или кратковременно, с постоянной или регулируемой скоростью, будет ли изменяться (и как) момент сопротивления и мощность при работе.



1. Выбор рода тока и напряжения двигателя


В основу этого выбора положены экономические соображения. Электродвигатели имеют высокую стоимость, т.к. являются сложными изделиями, в которых используются ценные электротехнические материалы, рассчитанные на длительный срок службы (20 лет). Поэтому выбор начинают с «примерки» пригодности для привода самых простых и дешёвых двигателей – трёхфазных асинхронных с КЗ - ротором и до самых сложных и дорогих – двигателей постоянного тока.

По назначению выбираем тип двигателя – постоянного тока [1, стр.448]. Выбор рода тока электродвигателя определяют и выбор его номинального напряжения, которое обычно берут равным напряжению источника электропитания цеха, завода, стройплощадки (чаще всего это трёхфазная сеть с основным напряжением 380/220 В). Повышение или понижение напряжения для двигателей с помощью трансформаторов, применение выпрямителей для двигателей постоянного тока приводит к увеличению затрат на электрооборудование.

  1. Выбор номинальной скорости двигателя


Высокая скорость электродвигателя позволяет уменьшить его габаритные размеры, массу и стоимость. Для согласования скоростей двигателя и механизма ставят редуктор, что удорожает электропривод. Вопрос о рациональном соотношении двигатель – редуктор решается конструктором при проектировании механизма.

  1. Выбор конструктивного исполнения двигателя


Конструктивное исполнение современных серий электродвигателей учитывает три фактора: защиту от воздействия окружающей среды, обеспечение охлаждения и способ монтажа.

По способу защиты от воздействия окружающей среды электродвигатели изготавливают в защищённом, закрытом и взрывонепроницаемом исполнении.

Защищённые от попадания мелких предметов и капель двигатели предназначены для работы в сухих непыльных местах.

Закрытые двигатели устанавливают в помещениях с повышенной влажностью, атмосферой, загрязненной пылью с металлическими включениями, парами масла или

керосина.

Взрывозащищенные двигатели имеют корпус, способный выдерживать взрыв газа внутри машины и исключающий при этом выброс пламени в окружающую среду.

По способу охлаждения различают двигатели с естественным охлаждением, самовентиляцией внутренней или наружной и посторонним продувом (принудительным).

По способу монтажа имеются двигатели с горизонтальным расположением вала и станиной на лапах, с вертикальным расположением вала и фланцем на нижнем щите и т.д. Выбираемый двигатель должен иметь тот же способ установки, крепления и соединения с механизмом, что и заменяемый.

  1. Выбор двигателя по мощности


Завершающим этапом является определение номинальной мощности двигателя и выбор по ней в каталоге подходящего двигателя. Однако номинальную мощность просто определить только при длительной работе с постоянной нагрузкой, которую и принимают за номинальную. В подавляющем большинстве случаев момент, мощность и ток двигателя изменяются во времени. Нагрузочные диаграммы двигателей многих механизмов включают периоды работы и пауз. При подобной переменной нагрузки двигатель должен условиям допустимого нагрева, обладать максимальным моментом, достаточным для преодоления возможных кратковременных перегрузок и при пуске с большой нагрузкой иметь избыточный пусковой момент для обеспечения разгона привода.

Максимальный момент, характеризующий перегрузочную способность, а так же пусковой момент определяются электромагнитными свойствами двигателя.


5. Расчёт мощности и выбор электродвигателя для длительного режима работы


Определение номинальной мощности двигателя для работы в длительном режиме с переменной нагрузкой сводится к подсчёту мощности Рс исполнительного механизма, приведённой к валу двигателя (с учётом к.п.д. передач, редукторов и т. д.). По полученной мощности Р в каталогах выбирают двигатель с номинальной мощностью РНОМ>Рс





k=1.11.3 , где k - коэффициент запаса.

По [2] выбираем двигатель переменного тока марки 4ПФ132L.


Таблица 2. Справочные данные электродвигателя переменного тока марки

Номинальная мощность, кВт

23.6

Напряжение на якоре, В

440

КПД, %

83

Частота вращения, об/мин

1400


Электродвигатели постоянного тока часто являются исполнительными звеньями систем автоматического регулирования, а специальные генераторы используются как усилители электрических сигналов управления и как тахогенераторы – датчики частоты вращения.

Наиболее распространены машины общепромышленного применения серии П, выпускаемые как двигатели или как генераторы на мощности 0,15 – 200 кВт, частоты вращения 2870 – 550 об/мин (более мощные – тихоходные), напряжения 110 – 460 В.


Случайные файлы

Файл
refd.doc
96876.rtf
166464.rtf
19393-1.rtf
117222.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.