Организация труда и заработной платы работников автотранспортных предприятий (17048)

Посмотреть архив целиком

Белорусский национальный технический университет


Автотракторный факультет


Кафедра: Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте




КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Организация труда и заработной платы на транспорте»


Тема: «Организация труда и заработной платы работников автотранспортных предприятий»






Исполнитель: студентка 5 курса гр. 301955, АТФ

Чернейко В. А

Руководитель работы: ст. преподаватель

Красовский Ю. М.





Минск 2010





Белорусский национальный технический университет


Автотракторный факультет


Кафедра: Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте


ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовой работе

по дисциплине: «Организация труда и заработной платы на транспорте»


Тема: «Организация труда и заработной платы работников автотранспортных предприятий»






Исполнитель:

студентка 5 курса 301955 группы

Чернейко В. А.

Руководитель: Красовский Ю. М.





Минск 2010





СОДЕРЖАНИЕ


Введение

1. Государственное регулирование оплаты труда коммерческих организаций Республики Беларусь

2. Разработка организационной структуры и составление штатного расписания транспортной организации

3. Расчет заработной платы работников автотранспортного предприятия

3.1 Расчет заработной платы водителей

3.2 Расчет заработной платы вспомогательных рабочих

3.3 Расчет заработной платы руководителей и служащих

3.4 Начисления и удержания, связанные с заработной платой

3.5 Расчет среднего заработка, сохраняемого во время отпуска

3.6 Отражение в бухгалтерском и налоговом учете начислений и удержаний по заработной плате

Заключение

Список использованных источников



ВВЕДЕНИЕ


Заработная плата представляет собой один из основных факторов социально-экономической жизни каждой страны, коллектива, человека. В системе стимулирования труда она так же занимает ведущее место. Поскольку зарплата составляет от 30 до 70% доходов трудящихся, это главный источник повышения их благосостояния.

В процессе перехода к рыночным отношениям в результате формирования многоуровневой экономики принципиально меняется экономическая природа и сущность заработной платы.

Согласно экономическим законам в рыночных условиях заработная плата из доли работника в национальном доходе превращается в затраты на воспроизводство рабочей силы, как составную часть издержек производства, гарантированные с одной стороны государством, а с другой – доходами предприятия. Вследствие этого, рыночная модель оплаты труда основывается на определении заработной платы как цены специфического товара «рабочая сила», формируемой на базе устанавливаемого минимума заработной платы, с учетом объективной оценки сложности труда и квалификации рабочей силы; спроса и предложения на рабочую силу; результатов деятельности предприятия и т.д.

Автомобильный транспорт относится числу трудоёмких отраслей экономики. Это объясняется особенностями производственного процесса на транспорте, а также тем, что эффективность использования трудовых ресурсов в АТП не высока и относительная численность работников высокая. Всё это делает особо актуальным решение проблем управления персоналом.

Оплата труда работников автотранспортных предприятий осуществляется на основе действующих в Республике Законов, Декретов и Указов Президента Республики Беларусь, Постановлений Совета Министров РБ, постановлений Министерства труда РБ и других нормативных документов в области оплаты труда.

Для оплаты труда работников автомобильного транспорта применяются как повременная, так и сдельная формы оплаты труда.

Заработная плата работников АТП состоит из:

тарифных ставок или должностных окладов;

доплат и надбавок;

премий за производственные результаты работы;

специальных видов премий;

вознаграждений по итогам работы за год;

материальной помощи;

единовременных премий и других выплат.

Целью данной курсовой работы является изучение организации заработной платы на предприятиях автомобильного транспорта.

Задачами курсовой работы являются:

раскрыть сущность государственного регулирования оплаты труда работников предприятия;

разработать организационную структуру и составить штатное расписание транспортной организации;

рассчитать заработную плату различных категорий работников автотранспортного предприятия.



1. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ КОММЕРЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ


Государственное регулирование заработной платы - осуществление мер, направленных на реализацию принципа соответствия меры труда и меры его оплаты, обеспечения равной оплаты за равный труд. Государственное регулирование заработной платы производится посредством рационального разделения функций между государственными органами и предприятиями (объединениями).

Необходимость правового регулирования заработной платы не вызывает сомнений. Нормы, определяющие основные подходы к регулированию оплаты труда, существуют во всех странах независимо от способа организации экономики. При этом, как правило, используется комбинирование двух основных методов регулирования: государственного и договорного.

Сочетание государственного и договорного регулирования свойственно и для Республики Беларусь. При этом и государственное, и договорное регулирование заработной платы базируется на следующих основных принципах правовой организации заработной платы :

- принцип оплаты по труду (его количеству и качеству) и результату (стоимости труда);

- принцип равной оплаты за равный труд (запрещение дискриминации в области оплаты труда);

- принцип объективной дифференциации заработной платы (в зависимости от особых условий труда, его сложности и т.п.);

- принцип гарантированности заработной платы (гарантии минимальной заработной платы; гарантии определенных размеров заработной платы при выполнении работником необходимых условий);

- неприкосновенность заработной платы;

- недопустимость ограничения размеров заработной платы;

- свобода распоряжения заработной платой.

Метод государственного регулирования представляет собой установление государством таких норм оплаты труда, которые являются обязательными для сторон любого трудового договора. Это нормы:

устанавливающие гарантированный минимум оплаты труда;

обеспечивающие охрану заработной платы от необоснованных удержаний; определяющие правила оплаты труда при отклонениях от условий, предусмотренных тарифами и др.

Государство устанавливает определенные правила регулирования заработной платы, которые затем могут быть конкретизированы на локальном уровне.

Государственное регулирование заработной платы включает в себя:

- правовое регулирование организации заработной платы на основе имеющегося законодательства;

- обновление нормативной базы по организации тарифной системы оплаты труда, организации контрактной системы оплаты труда, организации доплат и надбавок с учетом условий труда.

Правовое регулирование организации заработной платы предполагает: установление минимальной заработной платы, минимального потребительского бюджета, бюджета прожиточного минимума, системы налогообложения и индексации заработной платы в связи с инфляцией.

Минимальная заработная плата – социальный норматив, определяющий гарантированный минимум заработной платы (нижняя граница цены рабочей силы). Этот социальный норматив устанавливается государством в законодательном порядке при консультациях с социальными партнерами в рамках регулярных трехсторонних переговоров. Цель таких консультаций:

обеспечение вознаграждения за труд наименьшей сложности;

обеспечение простого воспроизводства рабочей силы.

МЗП подлежит обязательной выплате при соблюдении установленной законодательством продолжительности рабочего времени и выполнении работником трудовых обязанностей (норм труда) на предприятиях всех форм собственности. МЗП должна пересматриваться в зависимости от роста потребительских цен на товары и услуги, а также при введении платных услуг.

Критерием определения МЗП является минимальный потребительский бюджет – денежная оценка минимальных благ и услуг, обеспечивающих простое воспроизводство рабочей силы работающих путем установления минимальных физиологических и социально-культурных потребностей, которые определяются на основе социальных норм и нормативов на потребности человека в питании, предметах одежды, белья, обуви, оплаты жилища, транспорта, связи, минимальных культурных потребностей. МПБ рассчитывается на основе потребительской корзины, которая включает минимальный набор жизненных средств, удовлетворяющих первичные потребности человека. Порядок утверждения структуры МПБ устанавливается законодательством. Состав потребительской корзины определяется соответствующими государственными органами после консультаций с работодателями и профсоюзами. На основании стоимости минимальной потребительской корзины устанавливается черта бедности. Международная организация труда установила черту бедности на уровне 60% от МПБ. Для снижения числа бедных МЗП нужно приближать к МПБ.

Прожиточный минимум – минимальный набор материальных благ и услуг, необходимых для обеспечения жизнедеятельности человека и сохранения его здоровья.


Случайные файлы

Файл
8805-1.rtf
148970.doc
METROLOG.DOC
BIZ_PLAN.DOC
11263.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.