Оптимизация материальных и финансовых потоков (177476)

Посмотреть архив целиком


Введение


Обеспечение агропромышленного комплекса материально-техническими ресурсами играет решающую роль в его интенсификации, в механизации, электрификации и автоматизации производства, в мелиорации и химизации земель, а, следовательно, и в достижении намеченных объемов производства сельхозпродукции и ее переработки. Нарушение необходимых объемов и сроков поставок техники и ресурсов приводит к снижению эффективности производства в связи с ростом производственных издержек.

Обеспечение агропромышленного комплекса ресурсами предполагает наличие развитых товарных потоков между производителями и потребителями. Изучением процессов товародвижения и связанных с ними информационных и финансовых потоков в сфере обращения продукции в различных отраслях экономики занимается специальная отрасль экономической науки – логистика. Зарубежные и отечественные ученые внесли большой вклад в развитие этой науки – разработку основ ее теории, этапов развития, научной терминологии, связей логистики с другими отраслями науки, направлений практического применения на макро- и микроуровнях системы ресурсообеспечения, транспорта и других отраслей.

Особо значимая роль логистики в ресурсном обеспечении агропромышленного комплекса, где велико влияние таких специфических факторов как наличие большого числа мелких потребителей, их распыленность по всей территории страны, удаленность от путей сообщения, зависимость производства от природного фактора, его резко выраженная сезонность и др. Очевидно, что все эти особые условия влияют на конкретные организационно-экономические формы логистических процессов в агропромышленном комплексе. Поэтому требуется научное обоснование форм и методов формирования логистических систем в ресурсообеспечении производства, их практического применения на макро – и микроуровнях, что имеет большую научную и практическую значимость как важный фактор обеспечения страны продовольствием.

Особенно это важно на современном этапе развития агрокомплекса и агроснабжения в условиях крайне низкой платежеспособности хозяйств, огромного диспаритета цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию и других трудностей.

Одним из направлений совершенствования торгово-посреднической деятельности является освоение методов маркетинга, получивших широкое распространение во всех странах с развитой рыночной экономикой и дающих высокий эффект в условиях насыщенного товарами рынка и ограниченной покупательной способности потребителей товаров.

Основным направлением маркетинговой деятельности, независимо от модификации ее организационных форм, является подчинение производства и реализации материально-технических ресурсов потребностям и платежеспособному спросу потребителей. Этой основной целью маркетинга определяются все основные функции предприятий-изготовителей и посреднических структур – начиная от выявления платежеспособного спроса и кончая организацией поставок материально-технических ресурсов и расчетов с потребителями.

Рядом предприятий агросервиса накоплен богатый опыт маркетинговой деятельности, давший высокий экономический эффект. Обобщение и распространение этого опыта имеет большое практическое значение для нормальной работы системы агроснабжения в условиях рыночной экономики.

Система маркетинга включает управление движением продукции от производителя к потребителю на основе всестороннего изучения и прогнозирования спроса и покупательной способности потребителей, воздействия на формирование спроса посредством рекламы и демонстрации товаров, оказания финансовой помощи покупателям путем льготного кредитования и других форм финансирования.

В условиях конкурентной борьбы успеха может добиться только то предприятие, которое творчески использует концепции логистики и маркетинга и, опираясь на них, непрерывно ищет способы адаптации к изменяющимся условиям среды функционирования и воздействия на рынок и потребителей.

Настоящий дипломный проект предусматривает, на основе системных логистических подходов и маркетинговых стратегий, оптимизацию материальных и финансовых потоков в организациях агросервиса, и тем самым минимизацию их издержек и повышение эффективности производства в макрологистической системе.



1. Исследовательская часть


    1. Анализ состояния производственно-технической базы РУП «Агрокомбината «Ждановичи»


Будущее сельского хозяйства – за крупнотоварным производством. Только такие хозяйства способны обеспечить продовольственную безопасность страны и стать лидерами в конкурентной борьбе на растущем сельскохозяйственном рынке страны.

Многоотраслевая направленность крупнотоварных хозяйств позволяет грамотно развивать имеющиеся ресурсы, наращивать объемы производства и продаж, несмотря на природные катаклизмы и жесткость законов рынка. К предприятиям такого класса относится сегодня унитарное предприятие «Агрокомбинат «Ждановичи».

УП «Агрокомбинат «Ждановичи» – одно из крупнейших и успешно ведущих хозяйство сельхозпредприятий, каких всего несколько в отрасли. Точкой отсчета его истории считается 1959 год. Именно тогда в западной части пригорода Минска на базе трех колхозов был создан совхоз «Ждановичи». Земли агрокомбината раскинулись в нескольких шагах ходьбы от столичных микрорайонов Малиновка, Красный Бор, Сухарево, Кунцевщина. А от недавно открывшейся станции метро «Каменная горка» до администрации агрокомбината – 1200 метров

Близость столицы предопределила специализацию агрокомбината – молочно-овощное направление. Строительство сооружений защищенного грунта, организационные и технологические преобразования заложили основу для развития широкомасштабного и эффективного производства овощной продукции. Дальнейшая интенсификация овощеводства была обеспечена применением новейших технологий возделывания, модернизацией всего производства, внедрением передового отечественного и зарубежного опыта.

Специализация агрокомбината:

  • производство овощей закрытого грунта;

  • производство овощей открытого грунта;

  • производство зерна;

  • производство молока;

  • выращивание племенного скота.


Таблица 1.1 – Размеры землепользования

Пока-

затели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

план

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Всего с/х угодий

га

10284

11066

11034

11034

100

107

100

В т.ч. пашни

га

8672

9450

9217

9217

100

106

107


Рисунок 1.1 – Размер землепользования


Агрокомбинат ежегодно наращивает объемы производства, прибыли, урожайность, привесы, надои и тд. Хотя делать это в сельском хозяйстве очень сложно, успех во многом зависит от погодных условий.

Сложности с реализацией продукции появились с развитием внутреннего продуктового рынка, ростом поставок товаров из-за рубежа. Зная об этом, руководство агрокомбината «Ждановичи» старается грамотно хозяйствовать, не уступая конкурентам ни пяди завоеванных позиций. И у него это получается с каждым годом все успешней.

Есть прирост и в животноводстве. Производство валовой продукции в этой отрасли составило 6.107 млн. рублей.

Выросла рентабельность производственной деятельности. Она составила 12% (в 2004 году этот показатель равнялся 6,4%). Это достаточно высокий показатель для сельскохозяйственного предприятия. В 2006 году урожайность зерновых здесь намечено довести до 60 центнеров с гектара.

В отличие от предприятий частной формы собственности, в основе деятельности которых лежит исключительно забота о прибыли, руководство агрокомбината «Ждановичи» ставит государственные интересы выше чистой погони за прибылью. Точнее, предприятию удается выстраивать свои производственные интересы в направлениях, важных для государства.

Несмотря на очевидные успехи, агрокомбинату чтобы эффективно развиваться и расширять свою долю на рынке в условиях жесткой конкурентной борьбы с частными зарубежными компаниями, необходима государственная поддержка. И государство помогает ему. В первую очередь – в техническом перевооружении машинно-тракторного парка, тепличного и молочно-товарного хозяйств, приобретении семян высокопродуктивных сортов.

Руководство агрокомбината расширяет и модернизирует производство сельхозпродукции и, как принято во всем цивилизованном мире, под закупку товарных ценностей берет банковские кредиты. Они не растрачиваются впустую, не проедаются. Предприятие старается использовать их так, чтобы была отдача. Благодаря государственной поддержке комбинат под важнейшие проекты получает кредиты на льготных условиях: с отсрочкой платежа, по льготной кредитной ставке и т.д.

Под проекты государственной важности предприятие получает не только банковские заемные средства, но и финансовую поддержку из Фонда поддержки сельхозпроизводителей, а иногда и просто подарки от государства. Так, неожиданным подарком Минского облисполкома стал комбайн «Лексикон». До этого предприятием в лизинг были куплены еще три «Лексикона». Уборочная техника агрокомбината теперь одна из самых современных и высокопроизводительных не только в области, но и в стране.

Растениеводство – одно из главных направлений деятельности УП «Агрокомбинат «Ждановичи». В 2007 году площади пахотных земель составили 9217 гектара.

Составляющие успехов агрокомбината в производстве зерновых, картофеля, сахарной свеклы и овощей – это кропотливая работа по повышению плодородия земли, формированию урожайности в течение всего периода роста и развития растений. Профессиональное мастерство хлеборобов, рациональные формы организации и оплаты труда гарантируют качество выполняемых работ и верную прибыль.

Сегодня хозяйство не ограничивается выращиванием овощей закрытого и открытого грунта, сахарной свеклы, оно специализируется также на производстве продовольственной пшеницы,

пивоваренного ячменя, семян зерновых культур. Об успехах в этом деле свидетельствуют призовые места, которые агрокомбинат ежегодно занимает в республиканских соревнованиях по уборке урожая. В лучшие годы средняя урожайность зерновых составляла 60 ц/ га, а на отдельных участках было собрано по 75–80 ц/га.

Применение интенсивных технологий – ключевой фактор роста производства и эффективности растениеводства


Таблица 1.2 – Производство продукции растениеводства

Показатели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

план

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Зерно бункерный вес


тонн

23044

28210

33424

34865

104,3

145

118

Овощи закрытого грунта


тонн

7360

7597

11476

12000

105

156

151

В т.ч. Огурцы

тонн

3908

4068

4183

4034

96

107

103

Помидоры

тонн

3451

3529

7293

7357

101

211

207

перцы

тонн




67




баклажаны

тонн




76




Овощи открытого грунта

тонн

6131

9995

4348

6200

143

71

44

В т.ч. морковь

тонн

1738

3989

1110

2250

203

64

28

Капуста

тонн

4282

4789

2768

2750

99

65

58

свекла

тонн

13

876

225

600

267

1731

26

Лук-репка

тонн

54

267

233

450

193

431

87

Картофель

тонн

3222

3152

4312

6057

140

134

137

Зерно кукурузы

тонн

0

228

5451

5359

98


2391

Рапс

тонн

0

569

2005

2321

116


352

Сахарная свекла

тонн

8977

19519

24277

25000

103

270

124


Диаграмма производства продукции растениеводства представлена на листе 2 графической части проекта.

Сегодня агрокомбинат по основным показателям в животноводстве входит в десятку лучших хозяйств Республики Беларусь. Производство молока – одно из основных направлений хозяйственной деятельности. Стимул для развития этого направления есть: рядом расположен огромный мегаполис – столица Беларуси. Из Ждановичей ежедневно отправляется на все три молочных завода столицы по 30–40 тонн молока.

Именно молоко составляет около 20% объемов производства агрокомбината. За 2005 год всего было надоено 13. 207,5 тонн молока, что на 1.093 больше, чем за 2004 год.

К 2006 году дойное стадо агрокомбината выросло до 2 200 коров, которые дают 15% молока, производимого в Минском районе. При этом предприятие давно

и успешно работает над дальнейшим селекционным отбором буренок. Надой на одну корову за 2005 год составил 6.001 килограмм. В 2005 году надои от 900 коров довели до 8 тыс. килограммов молока, а элитные коровы селекционного коровника молочно-товарной фермы «Тарасово» дали еще больше – в среднем по 10 тысяч килограммов молока каждая. Это позволяет специалистам хозяйства планировать дальнейший рост надоев стада.

Сегодня ждановичское молоко отвечает самым высоким санитарно-гигиеническим и потребительским требованиям и используется для производства детского питания, которым обеспечиваются все столичные детские сады.


Таблица 1.3 – Производство продукции животноводства

Пока-

затели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

план

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Молоко

тонн

13208

13825

14144

14960

106

107

102

Привес КРС

тонн

882,7

884,1

903,6

902

100

102

102


Диаграмма производства продукции животноводства представлена на листе 2 графической части проекта.

Жесткая конкуренция на рынке сельхозпродукции требует улучшения ее потребительских качеств, а это невозможно без постоянного обновления и совершенствования сельхозтехники. Системное, грамотное комплектование машинно-тракторного парка позволяет «Агрокомбинату «Ждановичи» минимизировать затраты. Безотказную и четкую работу техники обеспечивают хорошо оснащенная ремонтная мастерская, энергетическая и газовая службы. В хозяйстве на 100 га пашни приходится 26 тракторов, нагрузка на один зерноуборочный комбайн составляет 147 га посевов зерновых культур. Чтобы еще увереннее чувствовать себя, планируется выделить на приобретение новой техники более полутора миллионов евро. Кроме собственной прибыли, на обновление парка сельхозмашин предприятие использует банковские кредиты, а также прибег к такому современному моменту, как финансовый лизин:

Агрокомбинат располагает мощным машинно-тракторным парком – более 200 единиц техники. Это тракторы МТЗ, грузовые автомобили. немецкие кормоуборочные комплексы «Ягуар-840», 19 комбайнов в том числе агрегаты зарубежных фирм «Клаас», «Фенд». Хорошая техническая (таблица 1.4), обеспеченность хозяйства позволяет в максимально короткие сроки, в соответствии с технологическими требованиями проводить сельскохозяйственные работы

В 2005 году хозяйство обрело с помощью государства 4 новых немецких комбайнов. Довольны здесь и производительными тракторами марки «Фенд».


Таблица 1.4 – Наличие сельскохозяйственной техники, машин и оборудования

Наименование показателя

Количество, штук

Тракторы (без тракторов, на которых смонтированы землеройные, мелиоративные и другие машины) – всего

108

Из них по маркам:


Беларус-310/320/321, Т-28, Т-40

13

Беларус-800/820/80/82/890/900/920/950/1021/1025

56

Беларус-1221/1222

23

Беларус-1522/1523/2022

6

К-700/700А/701/701М/744Р

3

Джон-Дир, Челленджер, Фендт, Нью-Холланд и др.

7

Тракторы, на которых смонтированы землеройные,

мелиоративные и другие машины

5

Грузовые автомобильные транспортные средства всего

72

Из них МАЗы

23

Транспортные прицепы – всего

30

Из низ специальные

14

Автомобильные прицепы

19

Зерноуборочные комбайны – всего

27

Из них по маркам:


КРС-10К, КЗС-1218

4

КЗР-10

3

Лида-1300

3

Дон-1500А/1500Б

3

Джон-Дир

2

Клаас ((Лексион) всех модификаций)

7

Клаас (Мега, Доминатор, Медион, и др.)

2

Продолжение таблицы 1.4


Наименование показателя

Количество, штук

Картофеля уборочные комбайны – всего

5

Из них ПКК-2–02

2

Картофелесортировальные пункты (типа КСП, ПКСП)

3

Кормоуборочные комбайны – всего

4

Из них:


КВК-800 Полесье

1

Клаас ((Ягуар) всех модификаций)

3

Свеклоуборочные комбайны – всего

1

Из них:


Холмер, Кляйне и др.

1

Плуги тракторные – всего

11

Их них 4–9 корпусные

10

Из них оборотные

10

Бороны

6

Культиваторы

20

Сеялки – всего

15

Из них:


Зерновые

3

Свекловичные

5

Кукурузные

3

Косилки – всего

11

Из них:


КПР – 9

1

Пресс-подборщик – всего

8

Грабли тракторные – всего

9

Из них:


Грабли – ворошилки

2

Грабли – валкообразователи

7

Жатки

5

Картофелесажалки

4

Картофелекопатель

4

Зерносушилки – всего

5

Из низх:


Отдельно стоящие

3

В составе зерноочистительно-сушильных комплексов

2

Зерноочистительные машины

8

Зерноочистительно-сушильные комплексы

5

Ворохосушилки

1

Протравливатели семян

1

Разбрасыватели твердых минеральных удобрений

14

Машины для внесения твердых органических удобрений

9

Комбинированные почвообрабатывающие посевные агрегаты

7

Из них импортные (из стран, не входящих в состав СНГ)

7

Комбинированные почвообрабатывающие агрегаты

8

Из них импортные (из стран, не входящих в состав СНГ)

1

Погрузчики универсальные (грейферные и фронтальные)

11

Из них:


Амкодор 332-С-03, То-28А

9

Окончание таблицы 1.4

Наименование показателя

Количество, штук

Плющилки зерна – всего

1

Из них импортные (из стран, не входящих в состав СНГ)

1


    1. Анализ уровня механизации Агрокомбината «Ждановичи»


Таблица 1.5 – Приобретение и списание техники Агрокомбината «Ждановичи»

Вид техники

Год

Поступило

Выбыло

2005

2006

2007

2005

2006

2007

Тракторы

5

6

8

3

6

9

Автомобили

12

10

5

15

23

44

Зерноуборочные комбайны

2

1

3

4

3

4


Определение среднего «возраста» парка машин

Определение среднего «возраста» парка машин осуществляется для решения следующих задач:

    • оценка технического состояния машинно-тракторного парка для определения возможности выполнения производственных технологических операций;

    • корректировка объемов ремонтных работ при их планировании;

    • уточнение объемов поставок машин и запасных частей с учетом анализа технического состояния машинно-тракторного парка.

Средний «возраст» парка машин в конце 80-х годов (1985–1991 гг.) стабильно находился в пределах нормативных сроков эксплуатации и по основным маркам машин составлял:

    • тракторы сельскохозяйственные – 6–8 лет, в 1991 г. средневзвешенный «возраст» этих машин был равен 5,6 года;

    • комбайны зерноуборочные 4–5 лет (4,5 года);

    • комбайны кормоуборочные 4,5–6 лет (5 лет).

За последние 10 лет произошло старение машинно-тракторного парка из-за значительного уменьшения поступления новых машин и больших темпов списания техники.

В 2006 году средний «возраст» составил:

    • тракторы сельскохозяйственные – 10 лет;

    • комбайны зерноуборочные – 7 лет.

Рассчитаем средний «возраст» этих машин на начало 2006 и 2007 года используя данные, приведенные в таблице 1.6:


(1.3)


где – количество машин в парке на начало года, ед;

количество списанных машин в конце года, ед;

количество поступивших машин в течение года, ед;

средний «возраст» машин в і-м году, лет;

средний «возраст» поступивших машин, принимаем 0,5 года;

год.


Таблица 1.6 – Исходные данные для расчета среднего «возраста»


Наименование

2006

2007

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

, ед.

Трактор

110

6

6

109

9

8

Зерноуборочный комбайн

31

3

1

30

4

3


Для тракторов:



Для комбайнов:



Располагая данными по «возрасту» парка машин за ряд лет можно вывести зависимость коэффициента охвата капитальным ремонтом машин от соотношения их среднего «возраста» к нормативному сроку амортизации

Таким образом, появляется возможность оперативно определять поправочный коэффициент , учитывающий «возраст» машин, при расчетах объемов ремонта, объемов заказов запасных частей и новой техники.

Определим поправочные коэффициенты охвата ремонтом машин в зависимости от их «возраста» в 2007 году.

Коэффициент (), характеризующий отношение среднего «возраста» () к нормативному сроку амортизации (), определяется по формуле [1]:


(1.4)


Для нашего конкретного случая имеем:

для тракторов: , = 1,58;

для комбайнов: , = 1,08.

На основании анализа среднего «возраста» машин за период с 2004 по 2006 год можно сделать следующие выводы:

    • средний возраст парка зерноуборочных комбайнов снизился с 7 лет до 6,3;

    • парк тракторов района постарел на 0,2 года.

Анализируя средний «возраст» необходимо учитывать коэффициент обновления – отношение количества поступившей в течение года техники к наличию этой же техники на конец года. Он рассчитывается по стоимостным и натуральным показателям. Уровень обновления техники принято обозначать в%. Коэффициент обновления парка тракторов района в 2005 году составил 6,86% (34/(517–22)).Для сравнения в 1990 г. он составлял в среднем по сельскому хозяйству 16,3%. Таким образом, для снижения среднего «возраста» тракторов необходимо увеличить коэффициент их обновления, т.е. увеличить число покупаемой техники.



1.3 Анализ себестоимости продукции растениеводства


Себестоимость продукции является важнейшим показателем экономической эффективности сельскохозяйственного производства. В нем синтезируются все стороны хозяйственной деятельности, аккумулируются результаты использования всех производственных ресурсов. Ее снижение является одной из первоочередных задач любого предприятия. От уровня себестоимости продукции зависит сумма прибыли и уровень рентабельности, финансовое состояние предприятия и его платежеспособность, размеры отчислений в фонды накопления и потребления, темпы расширенного воспроизводства и т.д.

Особую актуальность проблема снижения себестоимости приобретает на современном этапе. Поиск резервов ее снижения помогает многим хозяйствам избежать банкротства и выжить в условиях рыночной экономики [4].

В таблицах 1,7 и 1,8 представлена себестоимость производства продукции растениеводства агрокомбината «Ждановичи».


Таблица 1.7 – Себестоимость основных видов продукции (1 кг)

Пока-

затели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

план

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Зерно

Руб.

165

163

235

269

114

142

144

Рапс

Руб.

167

220

276

300

109

165

125

Зерно кукурузы

Руб.

0

149

403

400

99

400

270

Овощи открытого грунта

Руб.

81

85

251

261

104

310

295

В т.ч. капуста

Руб.

75

121

251

227

90

335

207

Свекла столовая

Руб.

77

11025

1

270

108

326

228

Овощи закрытого

Руб.

1113

1281

1730

1751

101

155

135

В т.ч. помидоры

Руб.

1256

1396

1849

1936

105

147

132

Огурцы

Руб.

988

1226

1551

1571

101

157

127

Сахарная свекла

Руб.

59

54

62

70

113

105

115

Картофель

Руб.

95

128

165

180

109

174

129

Молоко

Руб.

439

417

451

455

101

103

108

Прирост КРС

Руб.

4492

4314

4922

5120

104

110

114

Прирост свиней

Руб.

4230

5143

Х

Х

Х

Х

Х


Таблица 1.8 – Затраты на производство единицы продукции растениеводства

Культура

Статьи затрат

Факт. Убранная площадь, га

Валовый сбор, тонн

Урожайность, ц/га

Отработано усл. эт. га

Зар. плата с отчислениями млн. руб.

Часы, ч

Семена млн. руб.

Амортизация млн. руб.

Накладные расходы млн. руб.

Лук

30

233

77

990

14,8

15458

19,1

0,1

3,4

Капуста

50

2768

554

32211

198,5

21311

60,6

0,2

24,1

Свекла

10

225

225

165

14,1

1957

06,5

0,03

2,4

Морковь

40

1110

277

1042

93,1

12157

29,3

0,2

13,1

Сахарная свекла

500

24277

478,5

14756

96,2

16108

200,4

2,9

118

Картофель

200

4312

215,6

4190

75,4

8533

11

0,51

44,9

Яровые зерновые

3454

11968

50,5

21976

104,4

29228

217,3

9,9

204,2

Озимый рапс

930

2005

21,5

7965

45,1

6577

42

0,5

13,8

Озимые зерновые

2716

15989

58,8

20542

153,5

20278

195,7

8,7

140,4


Основными источниками резервов снижения себестоимости продукции являются:

    • увеличение объема производства продукции;

    • сокращение затрат на ее производство за счет повышения уровня производительности труда, экономного использования материальных ресурсов, рациональной системы снабжения и поставок ресурсов, сокращения непроизводительных расходов (транспортировка, хранение) и т.д.

    1. Экономические показатели Агрокомбината «Ждановичи»


Агрокомбинат ежегодно все выше и выше поднимает планку экономического роста всех направлений производства. Несмотря на различные препятствия, это ему удается. Так, по итогам хозяйственной деятельности 2005 года производство валовой продукции в растениеводстве (в сопоставимых ценах 2004 года) составило 24.705 млн. рублей, что на 1.916 млн. рублей больше, чем в 2004 году, прирост – 8,4%.


Таблица – 1.9 Экономические показатели

Показатели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

План

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Рентабельность

%

+12,3

+11,1

+12,4+

13,7

110

101

112

Выручка от реализ.

Млн.р

28910

30769

48375

52031

108

167

157

Прибыль балансовая

Млн.р

3253

3539

5100

5480

1074

157

144

Среднесписочная

Чел.

1155

1144

1165

1165

100

101

102

Среднемесячная

Тыс.р

530

644

879

850

97

166

136

Среднемесячная

S

246

300

406

400

99

165

135

Расход газа

м3

9803

9177

16587

15160

91

169

181

В т.ч. по тепличному

м3

6860

6632

12601

13600

108

184

190

Расход электроэнергии

Тыс.к

4611

3992

4045

3505

87

88

101

В т.ч по тепличному

Тыс.к

1660

1420

1900

1980

104

114

134

Стоимость газа

Млн.р

1518

1481

5179

5670

109

341

350

Стоимость электроэн.

Млн.р

367

412

521

574

110

142

126

Производительность

Руб./чел.

27,7

30,7

38,6

40,7

106

139

126


Таблица 1.10 – Рентабельность

Показатели

Ед.

12 мес.

12 мес.

12 мес.

План

08 к 07

%

07 к 05

%

07 к 06

%

Изм

2005 г.

2006 г.

2007 г.

2008 г.

Молоко

%

+4,7

+1,8

+3,3

17,6

533

70

183

Мясо КРС

%

-37,5

-42,5

-54,3

-41

76

146

128

Зерно

%

+9,7

+10,8

+9,9

+11

111

102

92

Рапс

%

+128

+64

+23

+25

109

18

36

Картофель

%

-37,4

+7,7

+21

14

67

-56

273

Овощи открытого грунта

%

-6,3

+8,4

+17,5

25

143

-278

208

Овощи закрытого грунта

%

+41,1

+38,7

+18

20,6

114

44

47

Сахарная свекла

%

+9,7

+10,8

+22,2

+14,3

64

229

206

Зерно кукурузы

%

0

0

+24

+20

83




Таблица 1.11 – Затраты на производство продукции

п/п

Статья затрат

2005 год

Млн. руб.

2006 год

Млн. руб.

2007 год

Млн. руб.

1

Минеральные удобрения

2842,3

3252,2

4288

2

Органические удобрения

1423,5

1560,8

1924,3

3

Средства защиты

2156,8

2320,8

2540,7

4

Услуги (МТП+Автопарк), ГСМ

1953,1

2432,8

5425


1.5 Анализ маркетинговой деятельности агрокомбината «Ждановичи»


Маркетинговая служба агрокомбината ведет системный мониторинг рынков – отечественного, стран СНГ и дальнего зарубежья. Но, как показала практика, для предприятия сегодня наиболее выгоден продовольственный рынок Беларуси. Агрокомбинат сотрудничает с множеством организаций РБ.

Вот несколько из них:

  • УП ПД «Заславль»

  • ЗАО «Масюковщины»

  • ОАО «Птицефабрика Им. Крупской»

  • ОДО «Спартак – плюс»

  • УП Торговый центр «Радзивиловский»

  • ОАО «Агрокомбинат Держинский»

Ценовая политика УП «Агро-комбинат «Ждановичи» определяется и рынком, и продовольственной безопасностью страны. Эти два фактора заставляют производителя реализовывать свой товар по цене, которая ему выгодна, а потребителю доступна. Часть продукции, например, молоко, мясо, реализуется по закупочным ценам. Произведя за 2005 год 132.075 центнеров молока, товарность которого составила 90%, предприятие получило доплату к каждому проданному литру. Продав 20% надоенного в районе молока, агрокомбинат получил не только «живые» деньги от оптовых покупателей, но и дотации от государства в виде минеральных удобрений.

Выгодны для предприятия также производство и реализация зерновых, часть которых закупает государство, а остальное – оптовые покупатели в течение всего года. Зерно хранится на хорошо оборудованных складах до тех пор, пока на него не найдется покупатель.

Если раньше предприятие пыталось развивать собственную розничную сеть, то сегодня эту нишу оно уступает профессионалам. И это правильно: пироги должен печь пирожник, а сапоги тачать – сапожник

Именно поэтому агрокомбинат сделал ставку на оптовую торговлю. Сегодня у предприятия более 600 договоров на поставки. Такой популярности у покупателей способствуют высокие пищевые, вкусовые и технологические качества белорусской продукции, в том числе высокие сроки хранения и отличные возможности для транспортировки.

Число оптовых покупателей постоянно растет. Продукцию, выращенную в хозяйстве, покупают предприятия общепита, овощные базы из различных районов Беларуси. Агрокомбинат обеспечивает своей продукцией все детские сады Центрального района столицы, 7-ю Минскую городскую больницу, несколько гимназий, детский дом «Ждановичи», интернат для глухих детей Минского района, несколько санаториев и пансионатов

Овощехранилища агрокомбината (их вместимость составляет 12 тыс. т) позволяют хранить продукцию до нового урожая без существенного ухудшения ее потребительских качеств. На хранение ежегодно закладывается около 3 тыс. тонн картофеля, 500 тонн свеклы, 2 тыс. тонн моркови, 4 тыс. тонн капусты.

Работает комбинат и на экспорт.

Главные зарубежные покупатели – оптовые предприятия Санкт-Петербурга, которые с удовольствием покупают белорусские картофель, морковь, капусту, свеклу, помидоры и огурцы.

Большую роль в производстве и качестве продукции растениеводства играют минеральные удобрения, в последние годы затраты на эту статью расходов значительно возросли.

Почти все продукция агрокомбината поставляется автомобильным транспортом. Для перевозки в основном используются машины производства МаЗ.

В для сохранения качества произведенной продукции в Ждановичах используют два вида упаковки: сетка, – которую используют в первую очередь для продуктов открытого грунта (свекла, морковь, картофель и др.), и картонную коробку вместительностью до 15 кг. В коробках обычно перевозят помидоры и огурцы.

При перевозках продукции на дальние расстояния, в летний период, использую машины с холодильными установками, которые позволяют долгое время сохранять продукты в надлежащем виде и качестве.




2. Формирование систем управления запасами для агрокомбината «Ждановичи»


2.1 Анализ АВС и XYZ


В таблице 2.1 представлен перечень объектов, поставляемых для осуществления производственных процессов.


Таблица 2.1 – Перечень объектов для АВС и XYZ анализа

Наименование объекта

Годовой запас, млн. руб.

Реализация спроса по кварталам, млн. руб.

1

2

3

4

1) Минеральные удобрения

4288

1570

530

1630

558

2) Средства защиты

2540,7

0

1140

1035

365,7

3) МТП+Автопарк

5425

1510

1270

1420

1225

4) Запасные части

2840

650

820

540

830


Для проведение АВС-анализа составим таблицу 2.2, в которой оценен вклад каждого объекта в общий результат.


Таблица 2.2 – Оценка вклада объектов в общий результат

Наименование объекта

Вклад объекта, млн. руб.


Доля вклада объекта, %

1) Минеральные удобрения

4288

28.4

3) Средства защиты

2540,7

16.8

4) Запасные части

2840

19

4) МТП+Автопарк

5425

35.8

Итого

15155.7

100


Расположим в таблице 2.3 объекты в порядке убывания доли вклада. Как видим, первая позиция списка дала 32% результата. Следующие позиции – дали 40% общего результата, и, наконец, оставшиеся 2 позиции дали 28% общего результата.


Таблица 2.3 – Разделение объектов на группы А, В и С

Наименование объекта

Вклад объекта, млн. руб.


Доля вклада объекта, %

Вклад нарастающим итогом, %

Группа и ее вклад в результат

МТП+Автопарк

5425

35.8

35.8

группа А

35,8%

Минеральные удобрения

4288

28.4

64.2

Группа В

47,4%

Запасные части

2540.7

19

83.2

Средства защиты

2840

16.8

100

Группа С

16,8


Графически метод ABC представлен на рисунке 2.1. При построении кривой по оси ОХ откладываем объекты управления в порядке убывания значимости их вклада в конечный результат (т.е. в порядке, представленном в столбце первом таблицы 2.3), выраженные в процентах к общему количеству объектов. По оси OY отмечаем вклад каждого объекта в конечный результат, исчисленный нарастающим итогом, также выраженный в процентах.


Рисунок 2.1


Товары (материалы) класса А – это немногочисленные, но важнейшие товары, на которые приходится большая часть денежных средств, вложенных в запасы. Размеры запасов по позициям группы А постоянно контролируют, точно определяют издержки, связанные с закупкой, доставкой и хранением, а также размер и момент заказа.

Товары (материалы) класса В занимают срединное положение в формировании запасов предприятия и по сравнению с группой А требуют к себе меньшего внимания. Здесь осуществляется обычный контроль и сбор информации о запасах, который должен позволить своевременно обнаружить основные изменения в использовании запасов.

Товары (материалы) класса С, составляющие, как правило, большую часть ассортимента, относят к второстепенным. На долю этих товаров приходится наименьшая часть всех финансовых средств, вложенных в запасы. Точные оптимизационные расчеты размера и периода заказа с товарами данной группы не выполняются. Пополнение запасов регистрируется, но текущий учет уровня запасов не ведется. Проверка наличных запасов проводится лишь периодически

Анализ ABC позволяет дифференцировать ассортимент (номенклатуру ресурсов) по степени вклада в намеченный результат. Принцип дифференциации ассортимента в процессе анализа XYZ иной – здесь весь ассортимент (ресурсы) делят на три группы в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования.

В группу X включают товары, спрос на которые равномерен, либо подвержен незначительным колебаниям. Объем реализации по товарам, включенным в данную группу, хорошо предсказуем.

В группу Y включают товары, которые потребляются в колеблющихся объемах. В частности, в эту группу могут быть включены товары с сезонным характером спроса. Возможности прогнозирования спроса по товарам группы Y – средние.

В группу Z включают товары, спрос на которые возникает лишь эпизодически. Прогнозировать объемы реализации товаров группы Z сложно.

Признаком, на основе которого конкретную позицию ассортимента относят к группе X, Y или Z, является коэффициент вариации спроса () по этой позиции. Среди относительных показателей вариации коэффициент вариации является наиболее часто применяемым показателем относительного колебания


(2.1)


где і-е значение спроса по оцениваемой позиции;

среднее значение спроса по оцениваемой позиции за период

величина периода, за который произведена оценка.

Определим коэффициент вариации спроса по каждому объекту из таблицы 2.1.

.

Сгруппируем объекты анализа в порядке возрастания коэффициентов вариации (таблица 2.4).


Таблица 2.4 – Разделение объектов на группы X, Y и Z

Наименование объекта

Коэффициент вариации, %

Группа

Интервал, %

МТП+Автопарк

8,4

X

0 ≤<10

Запасные части

17,1

Y

10≤<25

Средства защиты

39,2


Z


25≤<

Минеральные удобрения

49,3


Графически метод XYZ представлен на рисунке 2.2. По оси ОХ откладываем позиции ассортимента в порядке возрастания коэффициента вариации спроса, выраженные в процентах к общему количеству позиций ассортимента. По оси OY отмечаем коэффициент вариации спроса для каждого объекта анализа.


Рисунок 2.2 – Кривая анализа XYZ


2.2 Выбор систем управления запасами


Для формирования систем управления запасами заполняем следующую матрицу (таблица 2.5).



Таблица 2.5 – Матрица систем управления запасами

AX:

МТП+Автопарк

AY:

AZ:

BX:

BY:

BZ:

Минеральные удобрения

Средства защиты

CX:

CY:

Запасные части

CZ:


Объект «МТП+Автопарк», отнесенный к группе АХ, приносит наибольший доход среди всех объектов, взятых для анализа. Спрос на него постоянен, однако этот спрос должен быть подкреплен платежеспособностью покупателей. Прежде чем делать заказ, агросервисной организации-посреднику необходимо проводить анализ рынка покупателей. Поэтому для данного объекта выбираем систему оперативного управления – через определенные промежутки времени принимается оперативное решение: «заказывать» или «не заказывать», если заказывать, то какое количество единиц товара.

Для товаров, относящихся к группе BZ («Минеральные удобрения», «Средства защиты), необходимо сформировать индивидуальные системы управления запасами, так как для них характерна очень низкая прогнозируемость спроса и ярко выраженная сезонность потребления.

Объект «Запасные части» отнесен к группе СY. Выбираем для него систему с установленной периодичность пополнения запасов до установленного уровня, так как она ориентирована на работу с товарами, для которых характерны колебания потребления (спроса), то есть товары, которые имеют низкую прогнозируемость спроса.


2.3 Расчет параметров систем управления запасами


Для товара «МТП и Автопарк», выбрана система оперативного управления. Для данной системы постоянной величиной является интервал времени (I). Принимаем согласно исследовательским данным I = 1 месяц. Каждый месяц организация-посредник исследует рынок и принимает оперативное решение: «заказывать» или «не заказывать», если заказывать, то какое количество единиц машин. Графическая иллюстрация функционирования системы приведена на листе графической части.

Для объекта «Запасные части» выбрана система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. В данной системе входным параметром является период времени между заказами. В отличие от основной системы она ориентирована на работу при колебаниях потребления. Чтобы предотвратить завышение объема запасов, содержащихся на складе, или их дефицит, заказы производятся не только в установленные моменты времени, но и при достижении запасом порогового уровня. Таким образом, рассматриваемая система включает в себя элемент системы с фиксированным интервалом времени между заказами (установленную периодичность оформления заказа) и элемент системы с фиксированным размером заказа (отслеживание порогового уровня запасов).

Определить интервал времени между заказами можно с учетом оптимального размера заказа. Оптимальный размер заказа позволяет минимизировать совокупные затраты на хранение запаса и повторение заказа, а также достичь наилучшего сочетания взаимодействующих факторов, таких, как используемая площадь складских помещений, издержки на хранение запасов и стоимость заказа. Расчет интервала времени между заказами () можно производить следующим образом [7]:


(2.2)


где – количество рабочих дней в году, дни;

потребность в заказываемом продукте, ед.;

оптимальный размер заказа, ед.

Полученный с помощью формулы (2.2) интервал времени между заказами не может рассматриваться как обязательный к применению. Он может быть скорректирован на основе экспертных оценок.

Оптимальный размер заказа по критерию минимизации совокупных затрат на хранение запаса и повторение заказа рассчитывается по формуле (она называется формулой Вильсона) [7]:


(2.3)


где – оптимальный размер заказа, ед.;

затраты на поставку единицы заказываемого продукта, руб.;

потребность в заказываемом продукте, ед.;

затраты на хранение единицы заказываемого продукта, руб./ед.

Расчет системы.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Интервал времени между заказами () рассчитаем по формуле (2.2):

Оптимальный размер заказа по формуле (2.3):

Принимаем интервал времени = 5 дням, чтобы заказы делать один раз в неделю.

  1. Время поставки () принимаем согласно исследовательским данным:

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () [7]:


(2.4)


  1. Ожидаемое потребление за время поставки () [7]:


(2.5)


  1. Максимальное потребление за время поставки () [5]:


(2.6)


  1. Гарантийный запас () [7]:


(2.7)


  1. Пороговый уровень запаса () [5]:


(2.8)


  1. Максимальный желательный запас () [7]:


(2.9)


  1. Размер заказа () [7]:


(2.10)


где – текущий запас, ед.

Графическая иллюстрация функционирования системы приведена на листе 3 графической части.

Для объектов «Средства защиты» сформируем индивидуальную систему управления запасами. За основу выбираем систему с фиксированным размером заказа, так как затраты на хранение единицы данного объекта превосходят затраты на ее поставку. Рассматриваемый товар имеет большую поквартальную колеблемость спроса, что вызвана сезонностью в потреблении. Поэтому для каждого квартала предусматриваем различную величину размера заказа.

Расчет системы для объекта «Средства защиты»

1-й квартал.

в первом квартале агрокомбинат не нуждается в закупке средств защиты.

2-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

3-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

4-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

Графическая иллюстрация работы системы представлена на листе 4 графической части.


2.4 Формирование системы управления запасами для объекта «Минеральные удобрения»


Для объектов «Минеральные удобрения» сформируем индивидуальную систему управления запасами. За основу выбираем систему с фиксированным размером заказа, так как затраты на хранение единицы данного объекта превосходят затраты на ее поставку. Рассматриваемый товар имеет большую поквартальную колеблемость спроса, что вызвана сезонностью в потреблении. Поэтому для каждого квартала предусматриваем различную величину размера заказа.

1-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление ():


(2.11)


где – количество рабочих дней в квартале, дни.

Согласно данным исследований принимаем величину заказа равной двум дневным потреблениям. Тогда

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

2-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

3-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

4-й квартал.

  1. Потребность в заказываемом продукте ():

  1. Время поставки ():

  1. Возможная задержка поставки ():

  1. Ожидаемое дневное потребление () рассчитаем по формуле (2.11):

Тогда принимаем

  1. Ожидаемое потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.5):

  1. Максимальное потребление за время поставки () рассчитаем по формуле (2.6):

  1. Гарантийный запас () рассчитаем по формуле (2.7):

  1. Пороговый уровень запаса () рассчитаем по формуле (2.8):

  1. Максимальный желательный запас () рассчитывается по формуле (2.11):

Графическая иллюстрация работы системы представлена на листе 4 графической части.


2.4.1 Суммарные издержки для каждого квартала:


Сг. = ∑Со +∑Схр., (2.12)


Со - суммарные издержки на формирование заказа


Со. = Се.о. × S / Q, (2.13)


где Се.о. – издержки на поставку единицы продукции;

S – потребность в заказываемом продукте.

Q – размер партии заказа

Сг.хр - суммарные издержки на хранение материальных ресурсов


Сг.хр. = Се.хр. × Q / 2, (2.14)


где Се.хр. – издержки на хранение единицы продукции;

Суммарные издержки 1-го квартала.

1. Определяем суммарные издержки на формирование заказа (2.13)

Со. = 427000×3677/116=13535163,8 руб.

2. Определяем суммарные издержки на хранение материальных ресурсов (2.14):

Схр. = 10600×116/2=614800 руб.

3. Определяем суммарные издержки на формирование заказа и хранение материальных ресурсов (2.12):

Сг=13535163,8+614800=14149963,8 руб.

Суммарные издержки 2-го квартала.

1. Определяем суммарные издержки на формирование заказа (2.13)

Со. = 427000×1241/39,4=13449416,3 руб.

2. Определяем суммарные издержки на хранение материальных ресурсов (2.14):

Схр. = 10600×39,4/2=208820 руб.

3. Определяем суммарные издержки на формирование заказа и хранение материальных ресурсов (2.12):

Сг=13449416,3+208820=13658236,3 руб.

Суммарные издержки 3-го квартала.

1. Определяем суммарные издержки на формирование заказа (2.13)

Со. = 427000×3817/121,2=13447681,5 руб.

2. Определяем суммарные издержки на хранение материальных ресурсов (2.14):

Схр. = 10600×121,2/2=642360 руб.

3. Определяем суммарные издержки на формирование заказа и хранение материальных ресурсов (2.12):

Сг=13447681,5+642360=14090041,5 руб.

Суммарные издержки 4-го квартала.

1. Определяем суммарные издержки на формирование заказа (2.13)

Со. = 427000×1307/41,4=13480410,6 руб.

2. Определяем суммарные издержки на хранение материальных ресурсов (2.14):

Схр. = 10600×41,4/2=219420 руб.

3. Определяем суммарные издержки на формирование заказа и хранение материальных ресурсов (2.12):

Сг=13480410,6+219420=13699830,6 руб.


Таблица 2.6 – Результаты анализа

Показатели

1-й кв.

2-й кв.

3-й кв.

4-й кв.

издержки на формирование заказа, руб.

13535163,8

13449416,3

13447681,5

13480410,6

издержки на хранение мат. ресурсов, руб.

614800

208820

642360

219420

суммарные издержки, руб.

14149963,8

13658236,3

14090041,5

13699830,6




3. Транспортная логистика


    1. Формирование маршрутов движения автотранспорта для централизованной доставки овощей закрытого грунта в магазины города Минска


Заданы пункты потребления – магазины города. Груз необходимо развести из склада агрокомбината «Ждановичи» потребителям. Потребность хозяйств в овощах в напряженный период (3-й квартал) представлена в таблице 3.1. Для удобства введем условные обозначения хозяйств.


Таблица 3.1 – Потребность хозяйств в овощах.

Наименование хозяйства

Условное обозначение

Потребность, кг

ОДО «Артишок» Овощной магазин

1

750

«Гиппо» Гипермаркет

2

695

«Простор» Гипермаркет

3

710

ОДО «Спартак-плюс»

4

900

«Престон» Супермаркет

5

680

Торговый центр «Радзивиловский»

6

615

«Овощи, фрукты» ИП Лотунова.

7

690

«Гиппо» Гипермаркет

8

800

ОАО «Живинка» Магазин №5

9

645

ОАО «Живинка» Магазин №17

10

620

ОАО «Живинка» Магазин №24

11

630


Агрокомбинат «Ждановичи» обозначим «0».

Для осуществления доставки овощей потребителям Агрокомбината «Ждановичи» может использовать два собственных транспортных средства марки МАЗ 437040–020 грузоподъемностью 4 т.

Схема размещения хозяйств и расстояния между ними представлена на листе 4 графической части проекта.

Для решения поставленной задачи строим кратчайшую сеть («минимальное дерево»), связующую все пункты без замкнутых контуров (рисунок 3.1).


Рисунок 3.1 – Кратчайшая сеть («минимальное дерево»)


Затем по каждой ветви сети, начиная с пункта наиболее удаленного от распределительного центра «0», группируем пункты по маршрутам с учетом:

  • количества ввозимого товара;

  • грузоподъемности единицы подвижного состава [11].

Исходя из заданной грузоподъемности собственного транспортного средства 4т и количества развозимого груза, все пункты потребления можно сгруппировать в 2 группы (таблица 3.2).


Таблица 3.2 – Группировка маршрутов

Маршрут 1

Маршрут 2

Пункт

Объем завоза, кг

Пункт

Объем завоза, кг

3

710

4

900

9

645

7

690

11

630

8

800

10

620

5

680

2

695

1

750

6

615

Итого

3915

Итого

3820


Сгруппировав пункты по маршрутам, определяем рациональный порядок объезда пунктов. Для этого строим таблицу-матрицу (таблица 3.3), в которой по диагонали размещаем пункты, включаемые в маршрут, и начальный пункт «0», а в соответствующих клетках – кратчайшие расстояния между ними.

Рассмотрим маршрут 1.


Таблица 3.3 – Матрица для определения рационального порядка объезда пунктов по маршруту 1

0

8.2

14.7

13.2

12.7

15.7

8.8

1)

8.2

3

6.5

5

8.8

11.8

9.5

2)

14.7

6.5

9

4.7

5

8

8.9

3)

13.2

5

4.7

11

3.8

6.8

4.5

4)

12.7

8.8

5

3.8

10

3

3.9

5)

15.7

11.8

8

6.8

3

2

6.9

6)

8.8

9.5

8.9

4.5

3.9

6.9

6

Сумма

73.3

49.8

47.8

38

37.2

52.2

42.5


Начальный маршрут строим для трех пунктов матрицы, имеющих наибольшие размеры сумм, показанных в строке (73.3; 52.2; 49.8), т.е. для пунктов 0; 2; 3.

Начальный маршрут: 0 – 2 – 3 – 0. Для включения последующих пунктов выбираем из оставшихся пункт, имеющий наибольшую сумму. Это пункт 9. Далее решаем, между какими пунктами начального маршрута его включить.

Чтобы это решить, для каждой пары пунктов необходимо найти размер приращения маршрута по формуле [11]:


(3.1)


где C – расстояние, км;

i – индекс включаемого пункта;

k – индекс первого пункта из пары;

p – индекс второго пункта из пары.

По формуле 3.1 используя данные таблицы 3.3, рассчитаем размеры приращений.

Минимальное значение поэтому пункт 9 включаем между 2 и 3. Тогда маршрут примет вид: 0 – 2 – 9 – 3 – 0.

Рассмотрим, между какими пунктами включить пункт 6, так как он имеет наибольшую сумму среди оставшихся.

В том случае, когда для симметричной матрицы расчеты можно не продолжать, так как значение меньшее, чем 0, получено быть не может.

Пункт 6 включаем между 0 и 2 и получаем маршрут вида: 0 – 6 – 2 – 9 – 3 – 0.

Рассматриваем пункт 11.

Минимальное значение поэтому пункт 11 включаем между 9 и 3. Тогда маршрут примет вид: 0 – 6 – 2 – 9 – 11 – 3 – 0.

Рассматриваем пункт 10.

Пункт 10 включаем между 6 и 2,

Получили окончательный маршрут 0 – 6 – 10 – 2 –9 –11 – 3 – 0.

Длина маршрута:

8.8+3.9+3+8+4.7+5+8.2= 41.6 км.

Холостой пробег: 8.2 км.

Рассмотрим маршрут 2.


Таблица 3.4 – Матрица для определения рационального порядка объезда пунктов по маршруту 2

0

6,3

14.2

16.5

11.6

4.8

1)

6,3

4

7.9

10.2

5.5

2.1

2)

14.2

7.9

7

2.3

5.7

10

3)

16.5

10.2

2.3

8

6

12.3

4)

11.6

5.5

5.7

6

5

6.8

5)

4.8

2.1

10

12.3

6.8

1

Сумма

53.4

32

40.1

47.3

35.6

36


Начальный маршрут: 0 – 87 – 0.

Рассмотрим пункт 1.

Минимальное значение и поэтому пункт 1 включаем по своему усмотрению. Пункт 1 включаем между 0 и 8 и получаем маршрут вида: 0 – 1 – 8 – 7 – 0.

Рассмотрим пункт 5.

Пункт 5 включаем между 1 и 8, и получаем маршрут вида: 0 – 1 – 5 – 8 – – 7 – 0.

Рассматриваем пункт 4.

Пункт 4 включаем между 7и 0.

Получили окончательный маршрут 2: 0 – 1 – 5 – 8 – 7 – 4 – 0.

Длина маршрута:

4,8+6,8+6+2,3+7,9+6,3=34,1 км.

Холостой пробег: 6,3 км.


    1. Формирование маршрутов движения автотранспорта для централизованной доставки овощей открытого грунта в магазины города Минска


Заданы пункты потребления – магазины города. Груз необходимо развести из склада агрокомбината «Ждановичи» потребителям. Потребность хозяйств в овощах в напряженный период (3-й квартал) представлена в таблице 3.1. Для удобства введем условные обозначения хозяйств.


Таблица 3.5 – Потребность хозяйств в овощах

Наименование хозяйства

Условное обозначение

Потребность, кг

ОДО «Артишок» Овощной магазин

1

2320

«Гиппо» Гипермаркет

2

2350

«Простор» Гипермаркет

3

2730

ОДО «Спартак-плюс»

4

2750

«Престон» Супермаркет

5

1300

Торговый центр «Радзивиловский»

6

1050

«Овощи, фрукты» ИП Лотунова.

7

2870

«Гиппо» Гипермаркет

8

2240

ОАО «Живинка» Магазин №5

9

1700

ОАО «Живинка» Магазин №17

10

1570

ОАО «Живинка» Магазин №24

11

1380


Агрокомбинат «Ждановичи» обозначим «0».

Для осуществления доставки овощей потребителям Агрокомбината «Ждановичи» может использовать три собственных транспортных средства марки МАЗ – 530905–210 грузоподъемностью 7,5 т.

Используя «минимальное дерево» (рисунок 3.1), с учетом потребности хозяйств и грузоподъемности транспортных средств, сгруппируем маршруты (таблица 3.6).


Таблица 3.6 – Группировка маршрутов

Маршрут 1

Маршрут 2

Маршрут 3

Пункт

Объем завоза, кг

Пункт

Объем завоза, кг

Пункт

Объем завоза, кг

3

2730

1

2320

7

2870

9

1700

6

1050

8

2240

10

1570

5

1300

2

2350

11

1380

4

2750



Итого

7380

Итого

7420

Итого

7460


Рассмотрим маршрут 1.


Таблица 3.7 – Матрица для определения рационального порядка объезда пунктов по маршруту 1

0

8.2

14.7

12.7

13.2

1)

8.2

3

6.5

8.8

5

2)

14.7

6.5

9

5

4.7

3)

12.7

8.8

5

10

3.8

4)

13.2

5

4.7

3.8

11

Сумма

48.8

28.5

30.9

30.3

26.7


Начальный маршрут: 0 – 910 – 0.

Рассмотрим пункт 3.

Пункт 3 включаем между 0 и 9.

Получаем маршрут вида: 0 – 3– 9 –10 – 0.

Рассмотрим пункт 11.

Получаем маршрут вида: 0 – 3 – 11 – 9 – 10 – 0.

Длина маршрута: 8,2+5+4,7+5+12,7=35,6 км.

Холостой пробег: 12,7 км.

Рассмотрим маршрут 2.


Таблица 3.8 – Матрица для определения рационального порядка объезда пунктов по маршруту 2

0

4,8

8,8

11,6

6,3

1)

4,8

1

4,6

6,8

2,1

2)

8,8

4,6

6

4,6

6,7

3)

11,6

6,8

4,6

5

5,5

4)

6,3

2,1

6,7

5,5

4

Сумма

31,5

18,3

24,7

28,5

20,6


Начальный маршрут: 0 – 5 – 6 – 0.

Рассмотрим пункт 4.

Пункт 4 включаем между 0 и 5.

Получаем маршрут вида: 0 – 4– 5 –6 – 0.

Рассмотрим пункт 1.

Минимальное значение и поэтому пункт 1 включаем по своему усмотрению. Пункт 1 включаем между 6 и 0.

Получаем маршрут вида: 0 – 4 – 5 – 6 – 1 – 0.

Длина маршрута: 6,3+5,5+4,6+4,6+4,8 = 21,2 км.

Холостой пробег: 4,8 км.

Рассмотрим маршрут 3.


Таблица 3.9 – Матрица для определения рационального порядка объезда пунктов по маршруту 3

0

14,3

16,5

15,7

1)

14,2

7

2,3

14,5

2)

16,5

2,3

8

12,2

3)

15,7

14,5

12,2

2

Сумма

46,4

31,1

31

42,4


Начальный маршрут: 0 – 2 – 7 – 0.

Рассмотрим пункт 8.

Получаем маршрут вида: 0 – 2 – 8 – 7 – 0.

Длина маршрута: 15,7+12,2+2,3+14,2=44,4 км.

Холостой пробег: 14,2 км.



3.3 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автотранспорта на маршрутах


Рассмотрим маршруты доставки овощей закрытого грунта магазинам города Минска.

Маршрут 1.

Время оборота автотранспорта на маршруте (), ч [11]:


(3.2)


где – общая длина маршрута, км;

техническая скорость, км/ч;

время на погрузку, разгрузку, ч.

Время на погрузку, разгрузку принято согласно исследовательским данным и потребности хозяйств.

Грузооборот () рассчитаем по формуле, ткм [11]:

(3.3)

где – объем грузоперевозки на расстоянии , т;

расстояние грузоперевозки, км.

Коэффициент использования пробега () рассчитаем по формуле [11]:


(3.4)


где – длина холостого пробега, км.

Маршрут 2.

Время оборота автотранспорта рассчитаем по формуле (3.2):

Грузооборот рассчитаем по формуле (3.3):

Коэффициент использования пробега рассчитаем по формуле (3.4):

Рассмотрим маршруты доставки овощей открытого грунта в магазины города Минска.

Маршрут 1.

Время оборота автотранспорта рассчитаем по формуле (3.2):

Грузооборот рассчитаем по формуле (3.3):

Коэффициент использования пробега рассчитаем по формуле (3.4):

Маршрут 2.

Время оборота автотранспорта рассчитаем по формуле (3.2):

Грузооборот рассчитаем по формуле (3.3):

Коэффициент использования пробега рассчитаем по формуле (3.4):

Маршрут 3.

Время оборота автотранспорта рассчитаем по формуле (3.2):

Грузооборот рассчитаем по формуле (3.3):

Коэффициент использования пробега рассчитаем по формуле (3.4):

Схемы рассмотренных маршрутов и графики работы автомобилей на них представлены на листах 4, 5 графической части проекта.




4. Склад, как элемент логистической системы


4.1 Функционирование складского хозяйства в системе распределения продукции


Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных средств и издержек обращения.

Современный крупный склад – это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня – логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.

Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы всегда нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Разброс гибких возможностей необходимо ограничить благоразумными практически выгодными показателями. Это означает, что любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.

Основное назначение склада – концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.

Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микро уровне. Поэтому логистический

процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает (рис. 1):

снабжение запасами,

– контроль за поставками,

– разгрузку и приемку грузов,

– внутри складскую транспортировку и перевалку грузов,

– складирование и хранение грузов,

– комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку, – транспортировку и экспедицию заказов,

– сбор и доставку порожних товароносителей,

– контроль за выполнением заказов,

– информационное обслуживание склада,

– обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).

Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части:

1) операции, направленные на координацию службы закупки;

2) операции, непосредственно связанные с переработкой груза и

его документацией;

3) операции, направленные на координацию службы продаж. Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно вестись в полной согласованности со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объемам склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.



4.2 Определение параметров склада


Площадь склада по назначению подразделяют на производственную и административно-бытовую.

Производственную площадь занимают участки, непосредственно предназначенные для осуществления технологического процесса.

К административно-бытовым площадям относят площади, занятые конторскими службами и площади, предназначенные для обслуживания санитарно – гигиенических и культурно – бытовых нужд.

Расчет полезной площади, т.е. площади, непосредственно занятой хранимыми материалами определяется исходя из годового грузооборота и хранимого запаса.

Годовой грузооборот Q определяется по формуле [14]:


(4.1)


где G хранимый запас по группам товаров, т;

n нормативный запас, дней.

Отсюда хранимый запас:


(4.2)


В таблице 4.1 представлен грузооборот по группам товаров.


Таблица 4.1 – Номенклатура хранящихся грузов

Наименование группы товаров

Грузооборот, т

Нормативный хранимый запас, дней

Хранимый запас, т

Овощи закрытого грунта

9870

15

400

Овощи открытого грунта

6200

30

502

Квасильная продукция

2750

55

414


Полезную площадь () рассчитаем по формуле [14]:


(4.3)


где – коэффициент неравномерности поступления (отпуска) грузов, для баз принимается 1,2 – 1,5;

поправочный коэффициент, учитывающий эффективность использования объемов стеллажей и поддонов, принимается 1 – 1,25;

нагрузка на 1 м2 полезной площади склада при высоте укладки 1 м, принимается 0,2 – 0,65 т/ м2;

высота хранения груза, м.

Общую площадь склада () рассчитаем по формуле [14]:


(4.4)


где – коэффициент использования площади, принимаем 0,3 – 0,6.

Результаты расчетов сводим в таблицу 4.2.


Таблица 4.2 – Расчет площадей участков хранения

Наименование участка

, т

,

т/ м2

, м

, м2

м2

Овощи закрытого грунта

1,3

1

400

0,4

5

276

0,6

440

Овощи открытого грунта

1,3

1

502

0,5

3,5

370

0,5

740

Квасильная продукция

1,3

1

414

0,45

5

416

0,6

397


Площадь бытовых помещений принимают из расчета 5 м2 на одного человека, площадь гардеробов – 0,75 – 0,8 м2 на одного рабочего, туалетов – 3 м2 на 15 человек, душевых – 2,0 – 2,5 м2 на 5 человек [14].

Исходя из общей планировки здания обменного пункта принимаем площади участков:

хранения овощей закрытого грунта – 440 м2;

хранения овощей открытого грунта – 740 м2;

хранения квасильной продукции – 440 м2;

бытовые помещения – 18 м2.

В соответствии с технологическим процессом на складе необходимо предусмотреть сквозной проезд (Впр), ширина которого определяется по формуле [14]:


Впр = Втс + 1,7, (4,6)


где Втс – максимальный габарит по ширине транспортного средства, подаваемого в склад, м (Втс = 2,3 м).

Впр = 2,3 + 1,7=4 м.

Для обеспечения сохранности агрегатов на складах, а также при их транспортировке разработана специальная технологическая оснастка:

  • стеллажи для хранения агрегатов и узлов;

  • контейнеры, тара стоечная, подставки и поддоны для хранения и перевозки агрегатов и узлов.

Расчет потребности в стеллажах и поддонах (N) производится по формуле:


N = Sп / b*l, (4.7)


где b – ширина стеллажа (поддона), м;

l – длина стеллажа (поддона), м.

Для участка хранения овощей закрытого грунта выбираем стеллажи размером 8740x2090x5400и поддоны размером 1200*800*148.

Исходя из этого и габаритных размеров рассматриваемого участка, примем количество стеллажей в размере 48 штук.

Для того что бы сохранить продукцию в надлежащем качестве и виде, на складе агрокомбината всегда поддерживается оптимальная температура хранения (5–10 градусов), что требует больших материальных затрат. Для того что бы, как можно максимально их снизить, на нашем складе мы будем использовать комплекс передвижных стеллажей, что позволит эффективно использовать площадь склада. А также применим метод Парето.


4.3 Использование метода Парето для принятия решения о размещении товаров на складе


Склад является наиболее общим элементом логистических цепей. Рационализация материальных потоков на нем – резерв повышения эффективности функционирования любого предприятия.

Применение метода Парето позволяет минимизировать количество передвижений на складе посредством разделения всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к которым обращаются достаточно редко.

Как правило, часто отпускаемые товары составляют лишь небольшую часть ассортимента, и располагать их необходимо в удобных, максимально приближенных к зонам отпуска местах, вдоль так называемых «горячих» линий. Товары, требующиеся реже, отодвигают на «второй план» и размещают вдоль «холодных» линий.

Вдоль «горячих» линий могут располагаться также крупногабаритные товары и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными трудностями [6].

Графическая иллюстрация метода Парето представлена на листе 6 графической части проекта.




5. Конструкторская разработка (проектирование комплекса передвижных стеллажей КСП – 2,0–5,4)


5.1 Устройство и принцип работы комплекса передвижных стеллажей КСП – 2,0 – 5,4


Предназначен для хранения, уложенных в тару или на плоские поддоны массой брутто 1 т, на складах предприятия снабжения. Обслуживается из 13 передвижных стеллажей с одним проходом, который может быть образован между любыми смежными стеллажами в результате их раздвижения. Представляет собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из перфорированных стоек, полок для груза, ограничителей, и смонтированную на раме с колесами. Каждый стеллаж имеет механизм передвижения.

Основные технические данные комплекса приведены в таблице 5.1.


Таблица 5.1 – Технические данные стенда

Допускаемая нагрузка, т:


на ячейку

2

на комплекс

624

Скорость передвижения стеллажей, м/мин

4

Число:


ячеек встеллаже

24

грузовых мест в ячейке

2

ячеек в комплексе

312

Ширина прохода между стеллажами, мм

2000

Установленная мощность, кВт

19,5

Габаритные размеры, мм:


ячейки

265x900x1250

стеллажа

8740x2090x5400

комплекса

28500x8740x5400

Масса комплекса, т

47,5



5.2 Технические расчеты


Выбор схемы передвижения контейнеров

Проведя анализ существующих схем механизмов подъема, выбираем схему, состоящую из следующих составных частей:

– привод (мотор-редуктор);

– тормоз дисковый:

– барабан:

Перемещение груза осуществляется с помощью тележки.

Исходя из конструкции проектируемого механизма подъема, наиболее рациональной является следующая схема механизма подъема (рисунок 5.1).


Рисунок 5.1 – Кинематическая схема механизма подъема

1 – электродвигатель;

2 – муфта;

З – тормоз дисковый;

4 – редуктор;

5 – ходовое колесо.


Эта схема позволяет получить привод с минимальными габаритами.

Выбор и расчет ходовых колес

При проектировании механизма передвижения необходимо нагрузку на колеса распределять равномернее. Число ходовых колес в зависимости от грузоподъемности можно принять 4.


Рисунок 5.2 – Схема для определения распределения нагрузки на колеса механизма передвижения


При симметрично расположенном грузе (рисунок 5.2) нагрузка на колесо будет равна


Fмах=F1= F2=(Fгр+Fт)/z (5.1)


где Fгр и Fт – соответственно вес груза и тележки;

z – число колес.

Fгр=60*9,81=588,6 кН,


Fт=0,1*Fгр=0,1*588,6=58,9 кН. (5.2)


Fмах=588,6+58,9)/4=162кН.

Определяем сопротивление перемещению тележки.

При движении колесного хода тележки преодолеваются сопротивления: перекатыванию колес, уклона рельс, сил инерции при трогании с места. Сумма сопротивлений может быть выражена в виде толкающей силы на ходовых колесах:


Fпер=F+Fα+Fв+Fин (5.3)


Сила F и момент сопротивления М перекатыванию колес по рельсу состоят из сопротивлений: качения колеса, трения в подшипниках, в ребордах колес и торцах втулок.


F=Fмахβ (2*μ +fd)/D (5.4)


где Fмах – общая (суммарная) нагрузка на колеса, Н;

μ – коэффициент трения качения колеса, мм;

f – коэффициент трения в цапфе (подшипниках колес);

β – коэффициент, учитывающий сопротивление от трения реборд и торцов втулок;

d=0,2*D=0,2*200=40 мм – диаметр цапфы (средний диаметр подшипника) колеса, мм.

F=162000*2,5 (2*0,0004+0,015*40)/200=1217 Н,

Сила сопротивления от уклона подкрановых путей определяются по формуле Fα =α*Fмах

Расчетный уклон подкрановых путей с железобетонным фундаментом на металлических балках принимаем 0,001.

Fα =0,001*162000=162Н,

Сила сопротивления движению от ветровой нагрузки при работе кранов в закрытых помещениях равны 0.

Сила сопротивления от инерции поступательно движущихся масс на колесе


Fин= Fо*V/(g*tp) (5.6)


где g – ускорение силы тяжести, (м/с2);

tp – время разгона. Принимаем tp=2 с.

Fин= 162000*0,07/(9,81*2)=578 Н.

Fпер=1216+162+0+578=1956 Н;

Выбор электродвигателя

Определяем потребную мощность механизма передвижения тележки при установившемся движении.


Р= Fпер*V/(1000*ŋ) (5.7)


где ŋ – КПД механизма.

Р= 1956*0,07/(1000*0,8)=0,17 кВт.

Из каталогов подбираем электродвигатель 4А71В8УЗ. Мощность – 250 Вт, число оборотов – 750 мин-1 [12].

Определим частоту вращения ходового колеса


nк=60*V/(π*D)=60*0,07/(π*0,2)=6,7 мин-1. (5.8)


Определим передаточное число механизма передвижения


u=n/ nк=750/6,7=112. (5.9)


Выбор редуктора

Выбираем редуктор КЦ2–500 с передаточным числом Uр=118, номинальный крутящий момент – 8900 Н*м, масса – 420 кг [11].

Проверка: (118–112)*100%/118=5%. Следовательно, дополнительной передачи в приводной станции не используем.

Проверка электродвигателя и тележки

Проверим выбранный двигатель по пусковому моменту.

Находим номинальный момент, передаваемый двумя муфтами двигателя, равный моменту статических сопротивлений


Тмномс=Fпер*D/(2*up*ŋ)= 1956 *0,2/(2*118*0,8)=2 Н*м. (5.10)


Расчетный момент для выбора соединительных муфт


Тм= Тмном12 (5.11)


где к1, к2 – коэффициенты.

Тм= 2*1,2*1,1=2,64Н*м.

Из таблиц подбираем муфту упругую со звездочкой с крутящим моментом 63 Н*м, учитывая, что диаметр трансмиссионного вала равен 25 мм. Диаметр муфты D=58 мм.

Всего на валу предусматривается 4 муфты.

Фактическая скорость передвижения тележки


Vфпер=Vпер*u/up=0,07*112/118=0,066 м/с (5.12)


Полагаем, что общее число ходовых колес тележки z=4, из них приводных zпр=2.

Находим максимально допустимое ускорение крана при пуске


амах= {[zпр*(φ/кφ+f*dк/D)/z – (2*μ+f*dк)*kp/D] – Fp/(m*g)}*g (5.13)


где zпр – число приводных ходовых колес;

z – общее число ходовых колес;

φ – коэффициент, учитывающий сцепления ходовых колес с рельсами;

кφ – коэффициент запаса сцепления;

kp – коэффициент, учитывающий дополнительные сопротивления от трения реборд ходовых колес и торцов ступиц колеса;

Fp