Организация работы участковой станции "Н" (148361)

Посмотреть архив целиком

Исходные данные


  1. Схема участковой станции «Н»


Рисунок 1


2. Схема участков, примыкающих к станции «Н»


нечётное


Ст. М Ст. Н Ст. О

а б в г д е ж з и к л м р



чётное


Рисунок 2


3 Характеристики участков, примыкающих к станции «Н»


Таблица 3.1

Участки

Количество главных путей

Средства сигнализации и связи

Тип и серия локомотивов

Время хода грузовых поездов, мин.

Время хода пассажирских поездов по перегонам, мин.

«М-Н»

2

автоблокировка

2ТЭ10

12

10

«Н-О»

2

автоблокировка

2ТЭ10

15

12

Примечание: интервал между поездами в пакете принять 8 минут.


  1. Характеристика станционных устройств и маневровых средств

    1. Количество путей на станции:

  • главных – 2,

  • пассажирских – 1,

  • в приёмоотправочном парке (ПО1) – 2,

  • в приёмоотправочном парке (ПО2) – 4,

  • в сортировочном парке – 6,

  • ходовых – 1,

  • вытяжных – 2.

    1. Оборудование стрелок главных и приёмоотправочных путей – ЭЦ.

    2. Серия маневровых локомотивов – ЧМЭ-3.

    3. Расформирование-формирование производится толчками.

    4. Полезная длина приёмоотправочных путей, м – 1050.

    5. Уклон вытяжных путей,  - 3,3.

    6. Длина стрелочной горловины, м – 310.

    7. Расстояние от начала горловины парка приёма до стрелки вытяжного пути, м – 400.

    8. Расстояние от стрелки вытяжного пути до начала горловины сортировочного парка, м –425.

4.10 Среднее количество отцепов в составе поезда – 21.

4.11 Среднее число расцепок вагонов в составе поезда – 0,4.

4.12 Количество групп в составе сборного поезда – 5.


  1. План формирования поездов на станции «Н»


Таблица 5.1

Станция назначения поездов

Назначение групп вагонов

Категория поезда

М

Станция «М» и далее

Участковый

М

На промежуточные станции участка «Н-М»

Сборный

О

Станция «О» и далее

Участковый

О

На промежуточные станции участка «Н-О»

Сборный


  1. Размер грузовой работы станции «Н»


Погрузка в грузовом районе:

Всего – 45, в том числе по назначению

На «М» - 25,

На «О» - 20.


Примечание:

  1. Количество вагонов, проходящих сдвоенные операции, определяется как разность между выгрузкой и погрузкой.

  2. Количество вагонов, прибывающих под выгрузку, задано в расписании прибытия грузов поездов.

  3. Порожние вагоны направляются в сторону станции «О».


7. Расписание прибытия пассажирских и пригородных поездов


Таблица 7.1.

Со стороны станции «М»

Со стороны станции «О»

Номер поезда

Время прибытия

Номер поезда

Время прибытия

604

0.50

1

0.30

602

2.00

19

2.15

82

6.30

25

5.45

6352

7.25

6351

7.30

72

10.15

71

11.00

26

14.40

81

15.20

6354

17.15

6353

17.30

20

18.35

601

19.40

6356

20.25

6355

20.30

2

22.55

603

23.25


8. Остатки вагонов на путях сортировочного парка и под грузовыми операциями к началу суток


Назначение вагонов:

  • станция «М» - 25;

  • «М-Н» - 15;

  • станция «О» - 25;

  • «О-Н» - 20.

Вид операции с остатком вагонов и время её окончания: В- 0.20.


9. Расписание прибытия грузовых поездов


Таблица 9.1

Номер поезда

Время прибытия

Количество вагонов

Назначение вагонов

Станция

«М»

и далее

Участок

«М-Н»

Станция

«О» и

далее

Участок «О-Н»

Станция «Н»

Со стороны станции «М»

2402

2404

3302

3304

2406

2408

2410

2412

2414

3402

2416

3306

2418

2420

2422

1.40

2.20

3.40

5.30

6.50

7.10

11.15

12.15

13.20

16.30

16.50

17.40

19.20

21.30

22.40

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

60

60

30

30

60

60

60

60

60

20

60

30

60

60

60

-

-

25

20

-

-

-

-

-

25

-

30

-

-

-

-

-

5

10

-

-

-

-

-

15

-

-

-

-

-

Со стороны станции «О»

2401

2403

3301

2405

2407

3401

2409

2411

2413

3303

2415

3305

2417

2419

2421

1.20

3.15

4.10

5.20

7.10

8.25

10.30

12.30

13.40

15.05

16.45

17.10

19.20

21.15

23.05

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

30

60

60

30

60

60

60

25

60

30

60

60

60

-

-

25

-

-

30

-

-

-

25

-

20

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

5

-

-

-

-

-

-

10

-

10

-

-

-


Введение


Железнодорожный транспорт в Российской Федерации имеет исключительно важное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально – значимых услуг по перевозке пассажиров. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.

Ведущую роль желездорожного транспорта в общей транспортной системе определяет сравнительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность доставки груз от склада грузоотправителя до склада грузополучателя. Железнодорожный транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, строительных материалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей экономики, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.

Важнейшее требование к работе железнодорожного транспорта – обеспечение полной безопасности движения поездов, а также безопасности пассажиров и персонала, сохранности перевозимых грузов. Основные документы на железнодорожном транспорте, которые хорошо должен знать каждый железнодорожник, - это Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и инструкции, издаваемые в их развитие. Движение поездов на железных дорогах осуществляется по единому общесетевому графику и плану формирования поездов; технологические процессы содержат требования нормы для работы каждой станции.


Случайные файлы

Файл
128932.rtf
20982-1.rtf
95925.rtf
172302.doc
28928.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.