Проект _148 Г и 97 Г (New Документ Microsoft Word)

Посмотреть архив целиком

.

- шаг по хорде делительной окружности шестерни:

.

- шаг по хорде делительной окружности зубчатого колеса:

.


- коэффициент торцевого перекрытия:

.

.


- коэффициент перекрытия косозубой передачи:

- коэффициенты удельного скольжения:


- коэффициент удельного давления:

- длина постоянной хорды и высота постоянной хорды:



5.1.4. Построение станочного зацепления.

Схема станочного зацепления строится следующим образом:

1. Проводим делительную и основную окружности, а также окружности вершин и впадин .

2. Откладываем от делительной окружности (с учетом знака) выбранное в результате смещение и проводим делительную прямую исходного производящего контура реечного инструмента. Эта прямая проходит выше делительной окружности колеса, что соответствует положительному смещению инструмента. На расстоянии вверх и вниз от делительной прямой проводим прямые граничных точек, а на расстоянии – прямые вершин и впадин; станочно-начальную прямую проводим касательной к делительной окружности в точке (полюс станочного зацепления).

3. Проводим линию станочного зацепления через полюс зацепления касательно к основной окружности в точке . Эта линия образует с прямыми исходного производящего контура инструмента углы, равные .

4. Строим исходный производящий контур реечного инструмента так, чтобы ось симметрии впадины совпадала с вертикалью. Для этого от точки пересечения вертикали с делительной прямой (точка ) откладываем влево по горизонтали отрезок в ¼ шага и через конец его перпендикулярно линии зацепления проводим наклонную прямую, которая образует угол с вертикалью. Эта прямая является прямолинейной частью профиля зуба исходного производящего контура инструмента. Закругленный участок профиля строим как сопряжение прямолинейной части контура с прямой вершин или с прямой впадин окружностью радиуса .

Симметрично относительно вертикали (линия симметрии впадин) строим профиль второго исходного производящего контура, прямолинейный участок которого перпендикулярен к другой возможной линии зацепления . Расстояние между одноименными профилями зубьев исходного контура равно шагу р.

5. Строим профиль зуба проектируемого колеса, касающегося профиля исходного производящего контура в точке .

Для построения ряда последовательных положений профиля зуба исходного производящего контура проведем вспомогательную прямую касательно к окружности вершин. Фиксируем точку пересечения линии и прямолинейной части профиля инструмента и центр окружности закругленного участка профиля – точку . Откладываем на прямой несколько отрезков равной длины и отмечаем точки и т.д. Такие же отрезки откладываем на станочно-начальной прямой (точки ) и на дуге делительной окружности (точки ). Из центра колеса через точки на делительной окружности проводят лучи до пересечения с окружностью вершин в точках