Московский Государственный Технический Университет

им. Н. Э. Баумана




Факультет: Специальное машиностроение

Кафедра: Теория машин и механизмов





РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА


к курсовому проекту на тему:


Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора.


Задание № 51 Вариант Д











Студент: Сыроватский В.А.


Руководитель проекта: Сащенко Д.В.

















Москва 2007 г.

Реферат.


Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту «Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора» содержит: 46 страницу машинописного текста и 16 таблиц.

В расчетно-пояснительной записке приведено: проектирование, определение закона движения приведенного звена, кинетостатический силовой расчет основного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование планетарного редуктора, проектирование кулачкового механизма.




































Содержание:

Реферат..………………………………………………………...…………1


Техническое задание ……………………………………………….……………4


1.Определение закона движения механизма.

1.1 Определение размеров механизма.………………………………………….7

1.2 Силы ,действующие на звенья механизма.…………………..…………….7

1.3 Построение графика силы FС……………………………………..…………8

1.4.Нахождение значений передаточных функций………………………..….8

1.5. Построение графика приведённого момента……………………………..9

1.6.Построение графика суммарной работы ………………………..10

1.7. Построение графиков приведенных моментов инерции

II группы звеньев……………………………………………………………11

1.8.Построение графика угловой скорости ………………………...12

1.9 Построение графика времени движения механизма……………………13

1.10 Построение графика углового ускорения динамической модели…13

1.11 Построение графика угловой скорости …………………………14


2. Силовой расчёт механизма.

2.1. Исходные данные для силового расчёта………………………………..15

2.2.Построение схемы механизма. …………………………………………...17

2.3. Определение скоростей точек механизма………………………………17

2.4.Определение ускорений точек механизма………………………………18

2.5.Определение главных векторов и главных моментов сил инерции………………………………………………………………………19

2.6. Силовой расчёт…………………………………………………………….20

3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма.


3.1. Геометрические расчеты эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления……………………………………………………………………23

3.2. Программа расчёта параметров цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи……………………………………………………………...………26

3.3 Выбор коэффициентов смещения………………………………………..30

3.4. Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом………………………………………………………………33

3.5. Построение проектируемой зубчатой передачи……………………….35

3.6. Проектирование планетарного зубчатого механизма………………..36

4. Проектирование кулачкового механизма.


4.1. Исходные данные…………………………………………………………..41

4.2 Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования……………………………………………………………41

4.3. Определение основных размеров кулачкового механизма…………..42

4.4. Построение профиля кулачка……………………………………………43

4.5. Построение графика изменения угла давления……………………….43


Заключение……………………………………………………………….45

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………...46





























Техническое задание.


Задание №51Д. Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора.


Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор служит для сжатия химически активных газов. Приводится он в движение от электродвигателя (с жесткой механической характеристикой) через зубчатые колёса с числами зубьев z1 и z2 и планетарный одноступенчатый редуктор. Рабочая полость компрессора изолирована от картера компрессора, редуктора и двигателя с помощью сильфона, один конец которого припаян к поршню, а другой конец - к корпусу компрессора. Для охлаждения цилиндра служит радиатор, обдуваемый газом из общей для объекта системы охлаждения. Изменение давления P газа в цилиндре от хода поршня характеризуется индикаторной диаграммой, данные, для построения которой даны в таблице 2. Изменение усилия P*, приложенного к поршню от сильфона при его растяжении и сжатии в зависимости от хода поршня, показано на диаграмме.

Основной механизм компрессора кривошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала, шатуна и ползуна (поршня). Противовесы на коленчатом валу частично уравновешивают механизм, уменьшая усилия в подшипниках. На коленчатом валу установлен кулачок механизма отсчёта оборотов, качающейся толкатель которого приводит включение контактов счётчика оборотов. При проектировании и исследовании механизмов компрессора пользоваться исходными данными из таблицы 1.

Исходные данные Таблица 1.


Параметр

Обозначение

Размерность

Значение

1

Средняя скорость поршня

(VB)ср.

м/с

0.3

2

Отношение длины шатуна к длине кривошипа

lAB/lOA,1

-

9.34

3

Отношение расстояния от центра тяжести шатуна до точки A к длине шатуна

lAS/lAB,2

-

0.204

4

Диаметр цилиндрa

d

м

0.05

5

Номинальное число оборотов электродвигателя

об/с

125

6

Максимальное давление газа в цилиндре


Pmax

Па

31.39·104

7

Вес шатуна

G2

Н

0.62

8

Вес поршня

G3

Н

2.3

9

Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр тяжести

I2S

кг·м2

23·10-5

10

Максимальное усилие растяжения-сжатия от сильфона

Р*

Н

137.34

11

Момент инерции кривошипа

I10

кг·м2

3.8·10-5

12

Маховый момент ротора электродвигателя

GD2

кг·м2

0.055

13


Угловая координата кривошипа для начала разгона

0

град

0

14

Начальная угловая скорость коленчатого вала при разгоне

нач

рад/с

0

15

Момент электродвигателя

Мд

Н·м

0.17

16

16

Угловая координата кривошипа для силового расчёта

1

град

300


17

Момент инерции редуктора, приведенный к валу электродвигателя

Iред

кг·м2

2.8·10-3

18

Передаточное отношение планетарного редуктора

i

-

6,5

19

Число зубьев колес

z1/z2

-

14/27

20

Модуль зубчатых колёс

m

мм

2

21

Угол наклона зубьев колес

град

25

22

Угол рабочего профиля кулачка

раб

град

150

23

Максимальный ход толкателя

SB

м

0.009

24

Длина коромысла толкателя

l11

м

0.03

25

Максимальное значение угла давления в кулачковом механизме

доп

град

32

26

Отношение ускорений точки В толкателя

a1/a2

-

2.1


Давление в цилиндре компрессора в долях от максимального давления в зависимости от положения поршня.

Таблица 2.

Ход поршня вниз

SB/HB

0

0.1

0.2

0.3

0.35

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

p/pmax

1

0.35

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Ход поршня вверх

SB/HB

0

0.1

0.2

0.3

0.35

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

p/pmax

1

1

1

1

1

0.76

0.53

0.36

0.22

0.12

0.05

0


Случайные файлы

Файл
18217-1.rtf
96819.rtf
93808.rtf
168284.rtf
129174.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.