РЕФЕРАТ

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту «Проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового кислородного компрессора» содержит 46 листов машинописного текста, рисунков, таблиц. В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.

В расчетно-пояснительной записке проведено проектирование механизма двухцилиндрового кислородного компрессора, исследовано его движение и определены управляющие силовые воздействия, проведено проектирование эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи, проектирование двухрядного планетарного редуктора смешанного зацепления и проектирование кулачкового механизма.



























Содержание

Реферат…………………………………………………………………………….2

1.Техническое задание…………………………………………………………...4

2.Проектирование основного механизма и определение закона движения машинного агрегата…………………………………………………………........9

2.1.Определение размеров механизма…………………………………….........10

2.2. Силы, действующие на звенья механизма………………………………...11

2.3. Построение индикаторной диаграммы……………………………….……11

2.4 Построение графика сил…………………………………………………….12

2.5 Выбор динамической модели для расчета…………………………………13

2.6. Построение графиков передаточных функций……………………………13

2.7. Построение графиков приведенных моментов инерции звеньев

II группы………………………………………………………………………….14

2.8. Построение графика кинетической энергии II группы звеньев………….15

2.9. Построение графика суммарного приведённого момента

сил сопротивления……………………………………………………………..15

2.10. Построение графика угловой скорости…………………………………..15

3. Силовой расчёт механизма…………………………………………………..17

3.1 Исходные данные для силового расчёта…………………………………...17

3.2. Построение схемы механизма……………………………………………...17

3.3. Определение скоростей точек механизма…………………………………17

3.4. Определение скоростей точек механизма…………………………………18

3.5. Определение главных векторов и главных моментов сил инерции…… .19

3.6. Силовой расчет……………………………………………………………...19

3.6.1. Звено 5……………………………………………………………………..19

3.6.2. Группа звеньев 4-5………………………………………………………...19

3.6.3. Звено 3……………………………………………………………………..20

3.6.4. Звено 2……………………………………………………………………..21

3.6.5. Звено 1……………………………………………………………………..23

4. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма………….25

4.1. Геометрические расчеты эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления………………………………………………………………………..25

4.2. Программа расчёта параметров цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи ………………………………………………………………………....28

4.3. Выбор коэффициентов смещения………………………………………….33

4.4. Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом…………………………………………………………………….35

4.5. Построение проектируемой зубчатой передачи…………………………..37

4.6. Проектирование планетарного зубчатого механизма………………….....38

5. Проектирование кулачкового механизма……………………………………40

5.1. Исходные данные…………………………………………………………...40

5.2. Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования………………………………………………………………….40

5.3. Определение основных размеров кулачкового механизма……………....41

5.4. Построение профиля кулачка………………………………………………42

5.5. Построение графика углов давления………………………………………43

Заключение…………………………………………………………….…..…….44

Список использованной литературы…..………….............................................45



























Техническое задание

Задание №34 Б. Проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового кислородного компрессора.

Горизонтальный двухцилиндровый кислородный компрессор простого действия (рис. а) предназначен для наполнения газообразным кислородом снятых с самолета баллонов и парашютных кислородных приборов. Баллоны заряжаются кислородом до необходимого давления Pmax [Па] путем перепуска и последующего перекачивания газа из аэродромных кислородных баллонов.



рис. а


Основным механизмом компрессора является шестизвенный шарнирно-рычажной механизм. Он состоит из коленчатого вала 1, шатуна 2, углового рычага 3, шатуна-серьги 4, плунжера 5 с двумя поршнями и двух цилиндров 6, 6'. Коленчатый вал 1 приводится в движение асинхронным электродвигателей 10 через упругую муфту 9, планетарный редуктор 8 и зубчатую передачу Z5, Z6. Для обеспечения движения механизма с заданной неравномерностью на коленчатом валу компрессора помещен маховик 7. Смазка механизма осуществляется от масляного насоса, плунжер которого приводится в движение от кулачка 11, закрепленного на валу зубчатого колеса Z5. Схема кулачкового механизма 11-12 масляного насоса 13 представлена на рис. а, закон изменения ускорения плунжера насоса (толкателя -11) - следует выбрать из представленных. Изменение давления по перемещению поршней в цилиндрах 6, 6' компрессора характеризуется индикаторными диаграммами (рис. б), данные для построения которых приведены в табл. 2.



рис. б


Примечания.

1. Центры тяжести звеньев 2 и 5 принять посредине их длин.

2. Определение размеров lOA, lAB, lBC=lCD, h1 и h3следует произвести по заданным HF, q, b, amax, Kv и h2, полагая, что стержень DC звена 3 в средней позиции занимает вертикальное положение.












Исходные данные



Наименование параметра

Обозначение

Единица СИ

Численные значения для варианта

Б

1

Максимальный ход поршней

HF

м

0.065

2

Угол качания коромысла

β

град

30

3

Конструктивный угол

q

град

160

4

Размер по стойке

h2

м

0.120

5

Максимальный угол давления для звеньев 4-5

amax

град

6

6

Коэффициент изменения скорости

Kv

-----

1

7

Число оборотов вала двигателя

nД

об/c

48.67

8

Число оборотов вала двигателя

n1

об/c

2

9

Максимальное давление в цилиндре

PMAX

МПа

12

10

Диаметр цилиндра

d

м

0.08

11

Масса звена 1

m1

кг

0.45

12

Масса звена 2

m2

кг

1.3

13

Масса звена 3

m3

кг

3.0

14

Масса звена 5

m5

кг

5.0

15

Момент инерции звена 1 относительно оси, проходящей через центр масс

J1S

кг*м2

0.0015

16

Момент инерции звена 2 относительно оси, проходящей через центр масс

J2S

кг*м2

0.15

17

Момент инерции звена 3 относительно оси, проходящей через центр масс

J3S

кг*м2

0.65

18

Маховой момент ротора э.д.

GD2 рот.

кг*м2

0.27

19

Маховой момент планетарного редуктора относительно оси колеса (Z5)

GD2 ред.

кг*м2

0.10

20

Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала


d

-----

1/18

21

Угловая координата коленчатого вала для силового расчета

j1

град

120

22

Угол рабочего профиля кулачка

dраб.

град

160

23

Ход плунжера насоса (толкателя кулачкового механизма)

hE

м

0.04

24

Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме

Uдоп.

град

25

25

Отношение величин ускорений толкателя

а1/a2

-----

2

26

Число зубьев

Z5

-----

11

27

Число зубьев

Z6

-----

20

28

Модуль зубчатых колес Z5, Z6

m

м

6

29

Число сателлитов в планетарном редукторе

K

-----

3

































Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.