Московский Государственный Технический Университет

им. Н. Э. Баумана


















Домашнее задание №1

по курсу

Метрология, взаимозаменяемость, стандартизация”










Студент: Журавков А.Ю.

Группа: М3-52

Преподаватель: Корнеева В.М.
















Москва 2003г.

Дано:

Класс точности подшипника: 6

Номер подшипника: 7309H

Расчетная радиальная реакция опоры: Fr=30000 H

Осевая нагрузка на опору: Fa=10000 H

Перегрузка до 300%

Форма вала: полый

Номинальные размеры, мм: d1=D, d2=d, d3=d+10

Натяги в сопряжении вал – зубчатое колесо (по d3): наибольший – 75 мкм

наименьший – 20 мкм

Решение:

Для подшипника 7309Н находим посадочные размеры по ГОСТ 8338 – 75

Диаметр наружного кольца D=100 мм

Диаметр внутреннего кольца d=45 мм

Ширина колец под

……..шипник В=25 мм

По ГОСТ 520 – 71 находим отклонения посадочных размеров: D=100-0.015

d=45=-0.010

Определяем вид нагружения колец подшипника: Т.к. радиальная сила, постоянная по направлению, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее – циркуляционное.

  1. Посадка внутреннего кольца с валом

Нагружение – циркуляционное. Необходимо рассчитать интенсивность нагружения:

где K1 – коэффициент, учитывающий динамические нагрузки.

По табл. 14 для перегрузок до 300% K1=1.8

K2коэффициент, учитывающий ослабление посадки при полом вале.

По табл. 15 для и K2=1.0

K3коэффициент, учитывающий влияние осевых сил на перераспределение радиальных сил.

По табл. 16 K3=1

По табл. 13 с учетом класса подшипника находим поле допуска вала n6

Строим схему полей допусков посадки 45L6/n6

  1. Посадка наружного кольца подшипника с корпусом (по D)

Нагружение – местное. Для D=100 мм наружного кольца разъемного корпуса, принимая во внимание перегрузку до 300% по табл. 12 находим поле допуска, учитывая класс точности подшипника.

Строим схему полей допусков посадки 100Js7/l6

  1. Посадка крышки с корпусом (по d1)

Для легкости сборки крышки с корпусом рекомендуется посадки с зазором невысокой точности. Таким образом для глухой крышки предпочтительней выбрать поле допуска d11

Строим схему полей допусков посадки 100Js7/d11


  1. Посадка распорной втулки с валом (по d2)

Для легкости сборки посадка распорной втулки с валом должна иметь зазор не менее

20…30 мкм. Отклонения вала определены посадкой внутреннего кольца подшипника, тогда для получения необходимого зазора подбираем такое поле допуска отверстия, у которого основное отклонение больше, чем верхнее отклонение вала на 20…30 мкм. Получаем поле допуска отверстия E9

Строим схему полей допусков посадки 45E9/n6


  1. Посадка валa c зубчатым колесом (по d3)

По табл. 6 выбираем посадку наименьшей точности в системе отверстия, для которого соблюдаются следующие условия:


Предельные функциональные натяги уже определены заданием:

NmaxF=75 мкм

NminF=20 мкм

NmaxF- NminF=75-20=55 мкм=

TD=27 мкм

Из табл. 4 – квалитет 7

Этим условиям удовлетворяет посадка 55H7/s6, для которой Nmax=72 мкм

Nmin=23 мкм

Строим схему полей допусков посадки 55H7/s6


  1. Рассчитаем числовые характеристики посадок для соединений: d1 ,d2 ,d3 и указываем их значения на схемах расположения полей допусков.

А) для d1: 100Js7/d11

Smax=ES-ei=+17.5-(-340)=357.5 мкм

Smin=EI-es=-17.5-(-120)=102.5 мкм

Sm=Em-em=0-(-230)=230 мкм

TS= Smax- Smin=+357.5-102.5=255 мкм

мкм

мкм

мкм

Б) для d2: 45E9/n6

Smax=ES-ei=+112-17=95мкм

Smin=EI-es=+50-33=17 мкм

Sm=Em-em=+81-25=56 мкм

TS= Smax- Smin=95-17=78 мкм

мкм

мкм

мкм

B) для d3: 55H7/s6

Nmax=ei-ES=+72-0=72 мкм

Nmin=es-EI=+53-30=23 мкм

Nm= em -Em=+62.5-15=47.5 мкм

TN= Nmax- Nmin=+72-23=49 мкм

мкм

мкм

мкм

  1. Эскизы деталей с необходимыми размерами.

Допуск формы для вала: мкм. Выбираем шероховатость по табл.17 Ra=0.63 мкм.




Допуск формы для корпуса: мкм. Выбираем шероховатость по табл.17 Ra=1.25 мкм.




  1. Выбор средства измерения для контроля деталей соединения по d2, т.е. для отверстия 45E9 и вала 45n6

По табл. 18 находим

А) для пробок: IT9=62 мкм, z=11 мкм, α=0 мкм, H=4 мкм

Б) для скоб: IT6=16 мкм, z1=3.5 мкм, α1=0 мкм, H1=4 мкм, y1=3 мкм.

Строим схему полей допусков изделия и калибров.

Наибольший предельный размер проходной пробки:

мм

Наибольший предельный размер непроходной пробки:

мм

Наименьший предельный размер проходной скобы:

мм

Наименьший предельный размер непроходной скобы:

мм

Для нашего случая получаем:

  1. для пробок 45.063-0.004 и 45.114-0.004

б) для скоб 45.0275+0.004 и 45.015+0.004



7








Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.