10 вариант (Дз_по_метрологии)

Посмотреть архив целиком

Московский Государственный Технический Университет

им. Н. Э. Баумана


















Домашнее задание №1

по курсу

Метрология, взаимозаменяемость, стандартизация”










Студент: Новиков В.А.

Группа: М3-51

Преподаватель: Корнеева
















Москва 2003г.

Дано:

Класс точности подшипника: 5

Номер подшипника: 7510H

Расчетная радиальная реакция опоры: Fr=8000 H

Осевая нагрузка на опору: Fa=4000 H

Перегрузка до 150%

Форма вала: полый

Номинальные размеры, мм: d1=D, d2=d, d3=d+10

Натяги в сопряжении вал – зубчатое колесо (по d3): наибольший – 120 мкм

наименьший – 50 мкм

Решение:

Для подшипника 7510Н находим посадочные размеры по ГОСТ 8338 – 75

Диаметр наружного кольца D=90 мм

Диаметр внутреннего кольца d=90 мм

Ширина колец подшипник В=23 мм

По ГОСТ 520 – 71 находим отклонения посадочных размеров: D=90-0.013

d=50-0.012

Определяем вид нагружения колец подшипника: Т.к. радиальная сила, постоянная по направлению, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее – циркуляционное.

  1. Посадка внутреннего кольца с валом

Нагружение – циркуляционное. Необходимо рассчитать интенсивность нагружения:

где K1 – коэффициент, учитывающий динамические нагрузки.

По табл. 14 для перегрузок до 150% K1=1

K2коэффициент, учитывающий ослабление посадки при полом вале.

По табл. 15 для и K2=1

K3коэффициент, учитывающий влияние осевых сил на перераспределение радиальных сил.

По табл. 16 K3=2

По табл. 13 с учетом класса подшипника находим поле допуска вала k5

Строим схему полей допусков посадки 50L5/k5

  1. Посадка наружного кольца подшипника с корпусом (по D)

Нагружение – местное. Для D=90 мм наружного кольца неразъемного корпуса, принимая во внимание перегрузку до 150% по табл. 12 находим поле допуска, учитывая класс точности подшипника.

Строим схему полей допусков посадки 90G6/l5

  1. Посадка крышки с корпусом (по d1)

Для легкости сборки крышки с корпусом рекомендуется посадки с зазором невысокой точности. Таким образом для глухой крышки предпочтительней выбрать поле допуска d11

Строим схему полей допусков посадки 90G6/d11


  1. Посадка распорной втулки с валом (по d2)

Для легкости сборки посадка распорной втулки с валом должна иметь зазор не менее

20…30 мкм. Отклонения вала определены посадкой внутреннего кольца подшипника, тогда для получения необходимого зазора подбираем такое поле допуска отверстия, у которого основное отклонение больше, чем верхнее отклонение вала на 20…30 мкм. Получаем поле допуска отверстия

Строим схему полей допусков посадки 50E9/k5


  1. Посадка валa c зубчатым колесом (по d3)

По табл. 6 выбираем посадку наименьшей точности в системе отверстия, для которого соблюдаются следующие условия:


Предельные функциональные натяги уже определены заданием:

NmaxF=120 мкм

NminF=50 мкм

NmaxF- NminF=120-50=70 мкм=

TD=35 мкм

Из табл. 4 – квалитет 8

Этим условиям удовлетворяет посадка 60H8/v5, для которой Nmax=115 мкм

Nmin=56 мкм

Строим схему полей допусков посадки 60H8/v5

  1. Рассчитаем числовые характеристики посадок для соединений: d1 ,d2 ,d3 и указываем их значения на схемах расположения полей допусков.

А) для d1: 90G6/d11

Smax=ES-ei=+34-(-340)=374 мкм

Smin=EI-es=+12-(-120)=132 мкм

Sm=Em-em=+23-(-230)=253 мкм

TS= Smax- Smin=+374-132=242 мкм

мкм

мкм

мкм

Б) для d2: 50E9/k5

Smax=ES-ei=+112-2=110 мкм

Smin=EI-es=+50-13=37 мкм

Sm=Em-em=+81-7.5=73.5 мкм

TS= Smax- Smin=110-37=73 мкм

мкм

мкм

мкм

B) для d3: 60H8/v5

Nmax=ei-ES=+115-0=115 мкм

Nmin=es-EI=+102-46=56 мкм

Nm= em -Em=+108.5-23=85.5 мкм

TS= Nmax- Nmin=+115-56=59 мкм

мкм

мкм

мкм

  1. Эскизы деталей с необходимыми размерами.

Допуск формы для вала: мкм. Выбираем шероховатость по табл.17 Ra=0.63 мкм.




Допуск формы для корпуса: мкм. Выбираем шероховатость по табл.17 Ra=1.25 мкм.

  1. Выбор средства измерения для контроля деталей соединения по d2, т.е. для отверстия 50E9 и вала 50k5

изменим допуск вала на один квалитет, т.е. 50k6

По табл. 18 находим

А) для пробок: IT9=62 мкм, z=11 мкм, α=0 мкм, H=4 мкм

Б) для скоб: IT6=16 мкм, z1=3.5 мкм, α1=0 мкм, H1=4 мкм, y1=3 мкм.

Строим схему полей допусков изделия и калибров.

Наибольший предельный размер проходной пробки:

мм

Наибольший предельный размер непроходной пробки:

мм

Наименьший предельный размер проходной скобы:

мм

Наименьший предельный размер непроходной скобы:

мм

Для нашего случая получаем:

  1. для пробок 50.063-0.004 и 50.114-0.004

б) для скоб 50.0125+0.004 и 50+0.004



7




Случайные файлы

Файл
160212.rtf
PROFTEAC.DOC
100365.rtf
Magelan.doc
28787.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.