Дано:

Класс точности подшипника: 0

Номер подшипника: 7507

Расчетная радиальная реакция опоры: Fr=6000 H

Осевая нагрузка на опору: Fa=3000 H

Перегрузка до 300%

Форма вала: сплошной

Номинальные размеры, мм: d1=D, d2=d, d3=d+9

Натяги в сопряжении вал – зубчатое колесо (по d3): наибольший – 65 мкм

наименьший – 15 мкм

Решение:

Для подшипника 7507 находим посадочные размеры по ГОСТ 8338 – 75

Диаметр наружного кольца D=72 мм

Диаметр внутреннего кольца d=35 мм

Ширина колец подшипник В=23 мм

Угол контакта =14o мм

По таблице 14 находим отклонения посадочных размеров: D=72-0.013

d=35-0.012

Определяем вид нагружения колец подшипника: Т.к. радиальная сила, постоянная по направлению, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее – циркуляционное.

  1. Посадка внутреннего кольца с валом

Нагружение – циркуляционное. Необходимо рассчитать интенсивность нагружения:

где K1 – коэффициент, учитывающий динамические нагрузки.

По табл. 16 для перегрузок до 300% K1=1.8

K2коэффициент, учитывающий ослабление посадки при полом вале.

K2=1 – сплошной вал

K3коэффициент, учитывающий влияние осевых сил на перераспределение радиальных сил.

K3=1для условий задания (со стендов)

По табл. 13 с учетом класса подшипника находим поле допуска вала k5

Строим схему полей допусков посадки 35L0/k6

  1. Посадка наружного кольца подшипника с корпусом (по D)

Нагружение – местное. Для D=72 мм наружного кольца неразъемного корпуса, принимая во внимание перегрузку до 300% по табл. 15 находим поле допуска, учитывая класс точности подшипника.

Строим схему полей допусков посадки 72JS7/l0

  1. Посадка крышки с корпусом (по d1)

Для легкости сборки крышки с корпусом рекомендуется посадки с зазором невысокой точности. Таким образом для глухой крышки предпочтительней выбрать поле допуска d11

Строим схему полей допусков посадки 72JS7/d11


  1. Посадка распорной втулки с валом (по d2)

Для легкости сборки посадка распорной втулки с валом должна иметь зазор не менее

20…30 мкм. Отклонения вала определены посадкой внутреннего кольца подшипника, тогда для получения необходимого зазора подбираем такое поле допуска отверстия, у которого основное отклонение больше, чем верхнее отклонение вала на 20…30 мкм. Получаем поле допуска отверстия

Строим схему полей допусков посадки 50E9/k6


  1. Посадка валa c зубчатым колесом (по d3)

По табл. 6 выбираем посадку наименьшей точности в системе отверстия, для которого соблюдаются следующие условия:


Предельные функциональные натяги уже определены заданием:

NmaxF=65 мкм

NminF=15 мкм

Из табл. 4 – квалитет 6

Этим условиям удовлетворяет посадка 44H6/e5, для которой Nmax=34 мкм

Nmin=61 мкм

Строим схему полей допусков посадки 44H6/e5




  1. Рассчитаем числовые характеристики посадок для соединений: d1 ,d2 ,d3 и указываем их значения на схемах расположения полей допусков.


А) для d1: 90G6/d11

Smax=ES-ei=+3.5-(-290)=293.5 мкм

Smin=EI-es=-3.5-(-100)=96.5 мкм

Sm=Em-em=0-(-195)=195 мкм

TS= Smax- Smin=+293.5-96.5=197 мкм

мкм

мкм

мкм

72JS7/l0

Smax=ES-ei=+3.5-(-13)=16.5 мкм

Nmax=es-EI =0-(-3.5)=3.5 мкм

Sm=Em-em=0-(-6.5)=6.5 мкм

TSN= TD + Тd =13+7=20 мкм

мкм

мкм

мкм


Б) для d2: 50E9/k6

Smax=ES-ei=+112-2=110 мкм

Smin=EI-es=+50-18=32 мкм

Sm=Em-em=+81-10=71 мкм

TS= Smax- Smin=110-32=78 мкм

мкм

мкм

мкм

35L0/k6

Nmax=es-EI=+18-(-12)=30 мкм

Nmin=ei-ES=+2-0=2 мкм

Nm= em -Em=+10-(-6)=16 мкм

TS= Nmax- Nmin=+30-2=28 мкм

мкм

мкм

мкм


B) для d3: 44H6/e5

Nmax=es-EI=+61-0=61 мкм

Nmin=ei-ES=+50-16=34 мкм

Nm= em -Em=+55.5-8=47.5 мкм

TS= Nmax- Nmin=+61-34=27 мкм

мкм

мкм

мкм

  1. Эскизы деталей с необходимыми размерами.

Допуск формы для вала: мкм. Выбираем шероховатость по табл.21 Ra=1.25 мкм.




Допуск формы для корпуса: мкм. Выбираем шероховатость по табл.21 Ra=1.25 мкм.

  1. Выбор средства измерения для контроля деталей соединения по d2, т.е. для отверстия 35E9 и вала 35k6

По табл. 18 находим

А) для пробок: IT9=62 мкм, z=11 мкм, α=0 мкм, H=4 мкм

Б) для скоб: IT6=16 мкм, z1=3.5 мкм, α1=0 мкм, H1=4 мкм, y1=3 мкм.

Строим схему полей допусков изделия и калибров.


Наибольший предельный размер проходной пробки:

мм

Наибольший предельный размер непроходной пробки:

мм

Наименьший предельный размер проходной скобы:

мм

Наименьший предельный размер непроходной скобы:

мм

Для нашего случая получаем:

  1. для пробок 35.063-0.004 и 35.114-0.004

б) для скоб 35.0125+0.004 и 35+0.004





Случайные файлы

Файл
Strahovanie.doc
66169.rtf
159142.rtf
2318.rtf
99463.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.