Расчет электромеханических характеристик частотно-регулируемого асинхронного двигателя (125431)

Посмотреть архив целиком

Уральский Государственный Технический Университет

УПИ

Кафедра электрических машин









Контрольная работа

Расчет электромеханических характеристик частотно-регулируемого асинхронного двигателя









Выполнил: Студент гр.

Проверил: Старший преподаватель




2005 г.


Расчет электромеханических характеристик частотно-регулируемого асинхронного двигателя


Частотное регулирование асинхронного двигателя применяется в тех случаях, когда требуется плавно и в широких пределах регулировать частоту вращения и электромагнитный момент двигателя. При этом, как правило, требуется обеспечить благоприятные условия работы двигателя по магнитному потоку и току, не допуская снижения его перегрузочной способности.

Простейший анализ рабочих режимов асинхронного двигателя при частотном регулировании можно выполнить с помощью его схемы замещения (рис.1).









Рис. 1. Схема замещения асинхронного двигателя.


Существует несколько подходов к формированию третьего условия, вытекающих из стремления обеспечить экономичный режим работы двигателя. Наиболее часто используется одно из следующих условий:

Эти условия получили название законов управления. Выбор рационального закона управления для конкретного типа электропривода осуществляется на основе анализа электромеханических характеристик двигателя. В табл.1 приведены формулы для расчета тока ротора для каждого из рассматриваемых законов


Таблица 1

Закон

Ток ротора


Исходные данные для расчета.

Параметры базового двигателя

; ; ; ;


Отклонения параметров i-варианта от параметров базового приведены в табл. 1.

Таблица 2

+0.1

+0.05

0

-0.05

-0.1

-0.15

1

7

13

19

25

-0.1

2

8

14

20

26

-0.05

3

9

15

21

27

+0.05

4

10

16

22

28

+0.1

5

11

17

23

29

+0.15

6

12

18

24

30


Параметры конкретного двигателя определяются по соотношениям:

Задание 1. Рассчитать механические характеристики двигателя для четырех законов управления. Расчеты выполнить для следующих значений частот питающего напряжения , варьируя скольжение от 0 до 1.0 . Результаты расчетов свести в таблицы.

По результатам расчетов для каждого закона управления построить на отдельном графике семейство механических характеристик при частотах . Из полученных характеристик для каждой частоты определить скольжение , соответствующее номинальному моменту

Закон№1 Согласно данным соотношениям, рабочий процесс двигателя определяются тремя переменными: частотой питающего напряжения ; модулем питающего напряжения и частотой скольжения ротора . Выбор этих переменных осуществляется исходя из требований получения заданной частоты вращения ротора

Схема замещения позволяет, используя методы теории электрических цепей, рассчитать следующие величины:

Модуль напряжения статора при первом законе управления изменяется пропорционально частоте:

-ток ротора

(1)

электромагнитного момента

.


Таблица _1.1__

Закон управления ______1______. Частота ____1.5____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

1.5

1.2

0.9

0.6

0.3

0.15

0

0.3

0.6

0.9

1.2

1.35

5.87

5.84

5.79

5.68

5.22

4.17

0.54

0.67

0.88

1.27

2.15

2.75


Таблица _1.2__

Закон управления ______1______. Частота ____1.0____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

0

0.2

0.4

0.6

0.8

0.9

5.81

5.77

5.68

5.47

4.69

3.32

0.8

0.99

1.27

1.77

2.61

2.62



Таблица _1.3__

Закон управления ______1______. Частота ____0.5____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.05

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.45

5.6

5.47

5.22

4.69

3.32

1.94

1.49

1.77

2.16

2.61

2.62

1.79


Таблица _1.4__

Закон управления ______1______. Частота ____0.2____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

0.2

0.16

0.12

0.08

0.04

0.02

0

0.04

0.08

0.12

0.16

0.18

4.69

4.29

3.71

2.84

1.59

0.83

2.61

2.73

2.72

2.39

1.5

0.82


Таблица _1.5__

Закон управления ______1______. Частота ____0.1____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

0.1

0.08

0.06

0.04

0.02

0.01

0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.09

3.31

2.83

2.26

1.59

0.75

0.42

2.6

2.38

2.02

1.5

0.66

0.41


Рис1.1


Закон №2

-полное потокосцепление обмотки статора

; (2)



Таблица _1.6__

Закон управления ______2______. Частота ____1.5____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

1.5

1.2

0.9

0.6

0.3

0.15

0

0.3

0.6

0.9

1.2

1.35

5.92

5.91

5.88

5.79

5.38

4.33

0.55

0.69

0.91

1.32

2.29

2.97


Таблица _1.7__

Закон управления ______2______. Частота ____1.0____

s

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

0

0.2

0.4

0.6

0.8

0.9

5.89

5.86

5.79

5.61

4.86

3.43

0.82

1.03

1.33

1.86

2.8

2.79


Случайные файлы

Файл
159725.rtf
8539-1.rtf
72239.doc
176668.rtf
2346.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.