Тест рар (Ворд старый)

Посмотреть архив целиком

Московский Государственный технический университет им. Н.Э.Баумана Кафедра «Детали машин»














ПРИВОД ЦЕПНОГО ТРАНСПОРТЕРА

Пояснительная записка



ДМ 311-6.00.00 ПЗ














Студентка (Родык О.С.) Группа Э4-61

Руководитель проекта (Ганулич И.К.)










2008г.


http://baumanki.net

http://yandex.ru

Содержание стр.


Техническое задание 311 на проект ОПМ ч.2


1 Кинематический расчет привода ………………………………………………….. 4


2 Предварительный расчет валов……………………………………………………. 5

3 Расчет подшипников ………………………………………………………………...6

4 Проверочный расчет валов на прочность………………………………………….12

5 Выбор смазки редуктора…………………………………………………………… 16


6 Проверка прочности шпоночного соединения ……………………………………17


7 Расчет соединений с натягом………………… ………………………………….…18


8 Подбор муфты …………………………………………………………………….….20


9 Приложение 1………………………………………………….…………………..….22


10 Приложение 2. Расчетные схемы…………………………………………………..24


Список используемой литературы………………………………..…………………….27

  1. 1. Кинематический расчет привода.


Выбор электродвигателя.

    1. Нахождение мощности на выходе.

    1. Определение общего КПД привода.

общ = 1 2 муфты,

где: 1, 2 – КПД редуктора;

муфты – КПД муфты.

муфты = 0.98; 1 = 2=0.97;

общ = 0.97 0.97 0.98 = 0.92.

1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя.

1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя.

nвх = nпр u,

где: u = uбыстр uтих;

Из таблицы 1.2 [1] выбраны передаточные отношения тихоходной и быстроходной передачи:

uтих = (2.5…5.6); uбыстр =8

nвх = nв u = 26.7 (2.5…5.6) 8= 534…1196 об/мин.

Исходя из мощности, ориентировочных значений частот вращения, используя

табл. 24.9 (уч. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов) выбран тип электродвигателя:

АИР 132М8/712

1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу.

1.6 Определение действительного фактического передаточного числа.

U = U1 U2 = 25

  1. Предварительный расчет валов

Крутящий момент в поперечных сечениях валов

Быстроходного Tб= 65.1 Hм

Промежуточного Tпр= 315.75 Hм

Тихоходного Tт= 1544Hм

Предварительные значения диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:

Для быстроходного:

Для промежуточного:

Для тихоходного:

Выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники лёгкой серии.

Для быстроходного вала: 206 d=30мм, D=60мм, В=16мм, r=1.5мм;

Для промежуточного: 207 d=35мм, D=72мм, В=17мм, r=2мм;

Для тихоходного: 212 d=60мм, D=110мм, В=22мм, r=2,5мм;

3. Расчет подшипников.


При расчете подшипников силы, действующие в зацеплении, взяты из распечаток, сделанных на ЭВМ по стандартным программам, разработанным на кафедре РК – 3.


3.1. Расчет подшипников на быстроходном валу.


3.1.1. Определение сил, нагружающих подшипники.

Диаметр вала под подшипник: dп = 30 мм.

Fr = 1103.4 H

= 570.3 H

Ft = 2977.4 H

T = 65.1 Н·м

= 570.3·30.5 ·= 17 Н·м


3.1.1.1.Реакции в горизонтальной плоскости.


3.1.1.2. Pеакции в вертикальной плоскости.

3.1.1.3.Реакции от консольной силы.


3.1.1.4. Полная реакция в опорах .

В расчете принимаем наихудший вариант действия консольной силы


3.1.2.1.Предварительный выбор подшипника.

За основу берем подшипники шариковые однорядные легкой серии 206: d=30мм, D=62мм, В=16мм, Сor=10кН, Сr=19.5 кН.

V=1.0 – при вращении внутреннего кольца подшипника

Данный подшипник годен, т.к. расчётный ресурс больше требуемого.


3.2. Расчет подшипников на промежуточном валу.


3.2.1. Определение сил, нагружающих подшипники.

Диаметр вала под подшипник: dп = 35 мм.

Fr 1= 1103.4 H; Fr2 = 3697.2 H

= 570.3 H; = 2073.4 H

Ft1 = 2977.4 H; Ft2=9944 H

T = 315.75Н·м