Экономика аэрокосмической (авиакосмической) промышленности (Задание_1)

Посмотреть архив целиком

Московский государственный авиационный институт

(технический университет)








Кафедра 502 «Экономика предприятия»









Расчетно-графическая работа

по курсу

Экономика аэрокосмической (авиакосмической) промышленности.











Выполнила: ст. гр. 05-312

Зятькова Н.Е.

Консультант: Озерова .Н.














Москва 2005 г


Содержание:


  1. Модель Портера

  2. Отраслевая структура народного хозяйства

  3. Межотраслевой баланс

  4. Определение потребности в авиационной технике гражданского и военного назначения. Выбор оптимального варианта воздушного судна.


Модель Портера на примере производителей авиационной техники

в России, США, Европе



Россия

Произво-дитель авиационной техники

Поставщики

Покупа-тели

Новые конкуренты

Субституты

Бортового оборудования

Авиац. двигателей

1.ОКБ Г.М. Бериева

Бе-200 -совместно НИИАО и америк. фирмой "Эллайд Сигнал", Бе-210 - российско-американского предприятия АРИА (Научно-исследовательский Институт Авиационного Оборудования и AlliedSignal Aerospace)

Бе-200, Бе-210 -запорожского моторостроительного предпр. "Мотор-Сич", Бе-32 – предприятие "Пратт-Уитни/Климов"



1. Гос. сектор:

Гражданская Оборона


2.Авиаком-пании:

«Аэрофлот», «Сибирь», «Trasnaero», «Сross air»




1. Южная Корея

2. Индия

3. Китай




Железнодо-рожный , автомобиль-ный, водный транспорт

2.ОКБ С.В. Илюшина

Ил-96М - америк. фирмой "Рокуэлл-Коллинз" при участии ГосНИИ АС, Ил-114, 114Т – разработаны отечественными КБ при участии ГосНИИ АС и НИИАО, А-50 - комплекс "Шмель", разработанный в НПО "Вега-М"

Ил-96М - ТРДД Пратт-Уитни PW2337, Ил-114, 114Т - ТВД Санкт-Петербургского НПО им. В. Я. Климова ТВ7-117С, А-50, Ил - 76МД - ТРДД Д-ЗОКП Пермского завода "Авиадвигатель"

3.ЭМЗ им. В.М. Мясищева

М - 101Т Гжель - компания НОРС (Новые региональные самолеты), Нижегородский авиастроительный заводом 'Сокол' и ЭМЗ им. Мясищева, М-55 Геофизика - Смоленский авиационный завод

М - 101Т Гжель - M601F-32 мощностью 760 л.с. компании Walter, М-55 Геофизика- ТРДД ПС-3ОВ12 Пермского НПО ""Авиадвигатель""

4.ОКБ П.О. Сухого

С-80 - комплекс авионики "Про Лайн" 2 (EFIS) фирмы "Року-элл-Коллинз"

С-80 - ТВД Дженерал Электрик СТ7-9 (2х1750л.с.) или ТВД-1500С Рыбинского КБМ

5.ОКБ А.С. Яковлева

Як-40ТЛ - авионика фирмы Рокуэлл Коллинз

Як-40 - ТРДД Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс" АИ-25, Як-40ТЛ – «Текстрон Лайкоминг», Як-42, 42Д - ТРДД Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс" Д-36

6.ОКБ А.Н.Туполева

Ту-334 - завод корпорации "Авиакор" в Самаре, в Таганроге и на авиазаводе в Киеве;

авионика фирм "Рокуэлл-Коллинз", "Ханиуэлл" и "Эллайд Сигнал"(в перспективе), Ту – 324 – Казанский авиазавод, Ту-154Б-2 – авиазавод в Самаре, Ту-204-120 - цифровой комплекс авионики EFIS российского производства, американские фирмы "Литтон" и "Ханиуэлл", Ту-330 - НИИАО совместно с американской фирмой Allied Signal

Ту-334 - BR715 немецко-английского консорциума BMW/"Роллс-Ройс"(в перспективе), Ту-204-120 - английские двигатели ТРДД Роллс-Ройс RB211-535Е4, Ту-330 - "Ролле Ройс" RB-211 и " Пратт-Уитни" PW 2240

7.АНТЦ «Аэро-Астра»

Одноместный автожир ”Охотник” - АНТЦ «Аэро-Астра»

Одноместный автожир ”Охотник” - Subaru EJ-25

8.МВЗ им. М.Л.Миля, ОАО

Ми-28НЭ - МВЗ им. М.Л.Миля, ОАО

Ми-28НЭ - МВЗ им. М.Л.Миля, ОАО

9.ОКБ им. Камова

ОАО “Камов”

ОАО “Камов”

10.ОКБ им. Микояна А.И.

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»




США


Производи-тель авиационной техники

Поставщики

Покупатели

Новые конку-ренты

Субституты

Бортовое оборудование

Авиац. двигатели

  1. Boeing

Авионика фирм "Рокуэлл-Коллинз", "Ханиуэлл", "Роджерсон Кратос", "Сперри"

фирмы «Пратт-Уитни», «Интернешнл», «Дженерал Электрик»


1. Гос. сектор

2. Авиакомпании:

«Pan American», "FedEx", "Саутуэст Эрлайнз», "Пьемонт Эрлайнз», "USAir", «British Airways», «Eastern Airways», «United Airlines», «Efiopian Airlines, «Korean Air», «Japan Airlines», SAS, «FinnAir» и др.



1. Южная Корея

2. Индия

3. Китай



Железнодо-рожный , автомобиль-ный транспорт

  1. McDonnell Douglas


фирмы «Пратт-Уитни», «Дженерал Электрик», «Интернешнл Аэро Энджинз», «СFМ Интернешнл»

  1. Lockheed


Фирма «Роллс-Ройс»

  1. Fairchild Aerospace

Фирма «Ханиуэлл»

Фирмы «Эллайд Сигнал», «Пратт-Уитни Канада», «Garrett»

  1. Cessna Aircraft Co



  1. Gulfstream Aerospace Corp.



  1. Sikorsky Aircraft





Европа


Производитель авиационной техники

Поставщики

Покупатели

Новые конку-ренты

Субсти-туты

Бортовое оборудования

Авиац. двигателей

  1. Aerospatiale and Alenia Aerospazio (Международный проект)

Фирма «Бенедикс/Кинг», «Коллинз»

«Пратт-Уитни Канада»



1. Гос. сектор

2.Авиакомпания:

«British Aerospace», «Spanair», "Люфтганза", "Свиссэр", «Car Air», «TieAirways», «Aero Lloyd», «Swisser», «Air France» и др.



1. Южная Корея

2. Индия

3. Китай



Железнодо-рожный , автомобиль-ный транспорт

  1. Airbus Industrie (Международный проект)

французская фирма «TOMCOH-CSF»

«Дженерал Электрик», «Пратт-Уитни», «Интернешнл», «Интернешнл Аэро Энджинз», «Роллс-Ройс «Трент»

  1. British Aerospace (Великобритания)

американская фирма «Ханиуэлл», английская фирма «Смит», «Коллинз»

«Роллс-Ройс «Спей», «Эллайд Сигнал», «Пратт-Уитни Канада», «Эллайд Сигнал»

  1. Short (Великобритания)


«Пратт-Уитни Канада»

  1. English Electric (Великобритания)



  1. Houker (Великобритания)



  1. Jetstream Aircraft

(Великобритания)

«Ханиуэлл», «Коллинз», «Эллайд Сигнал/Бендикс»

«Эллайд Сигнал»

  1. Seawind Europe

(Великобритания)



  1. Aerospatiale (Франция)


«Пратт-Уитни», Роллс-Ройс "Эвон»

  1. Dornier (Германия)


«Эллайд Сигнал»



Случайные файлы

Файл
165977.rtf
15397.doc
141585.rtf
138952.rtf
49297.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.