14. Сварные соединения: достоинства и недостатки, область применения. Типы сварных швов, виды сварных соединений, виды сварки.

Сварные соединения — наиболее распространенный и совер­шенный вид неразъемных соединений. Они образуются путем местного нагревания сопрягаемых участков свариваемых де­талей до расплавленного (сварка плавлением) или до пласти­ческого состояния с последующим сдавливанием (контактная сварка). При этом используются силы межмолекулярного взаи­модействия. Сварку широко применяют в машиностроении.

Достоинства сварных соединений: возможность получения изделий больших размеров (корпуса судов, железнодорожные вагоны, кузова автомобилей, трубопроводы, резервуары, мос­ты и др.); снижение массы по сравнению с литыми деталями до 30...50% и с клепаными— до 20% благодаря в основном уменьшению толщины стенок и припусков на механическую обработку, а также отсутствию ослабляющих отверстий и на­кладок как в заклепочном соединении; снижение стоимости изготовления сложных деталей в условиях единичного или мелкосерийного производства; малая трудоемкость, невысо­кая стоимость оборудования, возможность автоматизации; возможность достижения равнопрочности сварного изделия и свариваемых деталей.

Недостатки сварных соединений: возникновение при свар­ке дефектов швов, снижающих их прочность (особенно при пе­ременном нагружении). На рис. изображены дефекты швов: а) непровар шва; б) подрез шва; в) смещение деталей в стыке; г) шлаковые 2 и газовые 3 включения (последние устра­няются механической обработкой поверхностной зоны шва); возникновение остаточных напряжений (вследствие локаль­ных термических деформаций от неравномерного нагрева со­единяемых деталей) снижает прочность и вызывает необходи­мость проведения старения; сложность проведения контроля ответственных сварных изделий; местное оплавление участ­ков деталей вблизи шва вызывает изменение химической структуры металла.

По технологии изготовления различают: 1) электродуговая (нагрев происходит пропусканием электрического тока между электродом и материалом , материал участвует в образовании шва, материал электрода защищает шов от окисления) 2) автоматическая (под слоем флюса, для деталей большой длины) 3) газовая (в углекислом газе, для сваривания деталей из углеродистых и низколегированных сталей, в среде аргона и гелия для высоко легированных сталей плавящимся или вольфрамовым электродом) 4) электрошлаковая (для сварки деталей неограниченной толщины) 5) сварка электронным лучом (в вакуумных камерах, диффузионная сварка легированных сталей, алюминиевых сплавов, неметаллов) 6) контактная сварка.

Типы сварных швов:

а) Стыковой

б) Угловой

По взаимному расположению элементов различают: 1) встык 2) внахлест 3) тавровое (швы стыковые и угловые) 4) угловое 5) связующие швы (одна пластинка сверху на другую кладется и свариваются).


15. Стыковые соединения. Расчет соединений, нагруженных растягивающей (сжимающей) силой, изгибающим моментом и силой, действующей совместно с моментом.

Сварные изделия, выполненные стыковыми швами, являются наиболее рациональными и образуются при полной проварке стыка торцов соединяемых деталей с помощью дуговой или контактной электросварки. Полный и бездефектный провар стыка обеспечивает равнопрочность сварного шва и соединяемых деталей. Стыковые сварные соединения при статическом нагружении преимущественно разрушаются по шву.

F – центральная растягивающая сила, M – изгибающий момент, T – крутящий момент.

В этом случае расчет сварных стыковых швов на статическую прочность прибли­женно проводят по эквивалентным напряжениям σэкв в опас­ном сечении

Где - нормальные напряжения растяжения, - наибольшие нормальные напряжения изгиба (в зоне А), - наибольшие касательные напряжения изгиба.

Если , то выражения упрощаются .

табличное значение допускаемого напряжения для сварного шва.


16. Сварные нахлесточные соединения. Типы швов. Распределение напряжений по длине флангового шва.

По направлению силы относительно линии шва различают: 1) лобовой (шов перпендикулярен силе, расчет ведут на срез, - a – 0.7 катета швов, 2 – т.к. 2 шва, сверху и снизу, l – длина швов) 2) фланговый (швы параллельны силе) 3) косой шов (шов под углом к силе) 4) комбинированный – объединение лобового и флангового швов, получается буква П.

Косой шов:

Угловой шов при нагружении испытывает сложное напряженное состояние, которое трудно описать формулами, поэтому при любом виде нагружения условно считают, сто шов работает на срез под действием средних касательных напряжений, равномерно распределенных по опасному сечению размера a=0.7k. . Вследствие размерной жесткости соединяемых деталей длина сварного шва ограничивается 30k<l<50k.

Определение оптимальной длины флангового сварного шва:

Силы передаваемые основным металлом и сварным швом, δ – минимальная толщина свариваемых пластинок.

Допущения: 1) a=0.7k для ручной сварки 2)[τ]’=0.6[σ]р, с учетом что k= δmin

Приравняем и получим l=1.2b. Это только для случая k= δmin, если k< δmin, то коэффициент 1.2 надо брать еще больше.


17. Расчет нахлесточных соединений, нагруженных растягивающей (сжимающей) силой, изгибающим моментом, действующим совместно с моментом.

Развернем поверхность разрушения шва на плоскость:

Силу F разложим на составляющие по осям, силу Fx переносим в ц.м., силу Fy переносим в ц.м. и добавляем крутящий момент T= Fy*l (расстояние от ц.м. до силы).

Основываясь на принципе независимости действия сил, находим напряжения в опасных точках сечения от суммарного силового фактора и геометрически их суммируем.

Перерезывающая сила Fy воспринимает тольковертикальный шов, т.к. в соответствии с расчетами Журавского в балках, балках нагруженными поперечной силой касательные напряжения в верхних и нижних точках равны нулю.

Составим в векторном виде касательные напряжения, которые возникают в сварном шве.


18. Тавровые соединения. Расчет соединений, нагруженных силой и силой совместно с моментом.

Это такие соединения, в которых элементы расположены перпендикулярно друг другу.

Основываясь на принципе независимости действия сил, находим напряжения в опасных точках сечения от суммарного силового фактора и геометрически их суммируем.

а) Если швы глубокие, то расчет ведется как для монолитного материала, расчет ведут в самой высокой точке сварного шва – она самая опасная.

б) угловые швы


19. Допускаемые напряжения при расчете тавровых соединений.

[σ]p=[σp] – стыковой шов.

[τ]' =0.8[σ]p – угловой шов, дуговая автоматическая сварка.

[τ]' =0.65[σ]p – стыковой шов, дуговая автоматическая сварка.

[τ]' =0.6[σ]p – угловой шов, дуговая ручная сварка.

[σ]p= σт/(1.5…1.7) – для легированных сталей.



































Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.