33



Заключение.

В процессе курсового проектирования был установлен закон движения основного механизма сильфонного поршневого компрессора. Были установлены зависимости

Проведен силовой анализ механизма, в результате которого были определены усилия в звеньях механизма, возникающие под действием сил сопротивления, движущего момента и сил тяжести. Значение относительной погрешности вычислений, оценивающей отклонения в числовых значениях, полученных при выполнении первого и второго листов, составило

д)=9 %.

Спроектирована цилиндрическая эвольвентная косозубая зубчатая передача с числами зубьев на колесах z1=14 и z2=28, модулем m=2 и коэффициентами смещения x1=0,5 и x2=0,5. Также спроектирован планетарный однорядный редуктор и с 3-мя сателлитами. Числа зубьев колес редуктора z1=18, z2=39, z3=95. Все зубчатые колеса планетарного редуктора имеют нулевые смещения. Спроектированный планетарный редуктор обеспечивает передаточное отношение U1-H=6,25.

Спроектирован центральный кулачковый механизм с качающимся толкателем. Допустимый угол давления в кулачковом механизме составляет

при рабочем угле профиля кулачка раб=140 [град] и максимальном ходе толкателя hT=0,005 [м]. Минимальный радиус кулачка R0min=0,007[м]. Радиус ролика толкателя Rр=0,009 [м].

33




Случайные файлы

Файл
150128.rtf
5532-1.rtf
62268.rtf
16694.rtf
145255.rtf