Фрикционные остановы (148412)

Посмотреть архив целиком

Министерство образования и науки Украины

Кафедра ММК и ПМ









Реферат

На тему "Фрикционные остановы"



Выполнил: ст. гр. ММК – 08 – 1

Плетнёв М. И.

Проверил: Ульяницкий В. Н.







Алчевск 2010



Фрикционные остановы


а) Кулачкового типа.



Применяются редко, так как имеют существенные недостатки:

- изгибают вал;

- не защищены от попадания грязи и масла;

- большой износ поверхностей из-за постоянного трения.


б) Роликовые остановы (муфты свободного хода).


1 - муфта свободного хода, 2 - вал, 3 - ролик, 4 - неподвижный тормозной барабан.






При вращении муфты против часовой стрелки ролики не препятствуют движению. При смене направления вращения муфты ролики попадают в узкую часть выемки, где и заклиниваются. Обеспечивается большая плавность срабатывания, безударное приложение нагрузок и высокая надежность (система закрытая). Все ролики подпружинены для обеспечения постоянной готовности к заклиниванию. Наибольший крутящий момент при заклинивании роликов с учётом динамических нагрузок



где M - номинальный крутящий момент от груза на валу останова, kg = kgв + kм - коэффициент динамичности, причем kgв - коэффициент, учитывающий вид применяемого двигателя, а kм - коэффициент, учитывающий вид ГПМ (для кранов kм = 2).



Расчетный крутящий момент роликового останова



где kT = 0,6...0,9 - коэффициент, характеризующий точность изготовления и монтажа останова. Нормальное давление на ролик:






где z - число роликов, D - внутренний диаметр корпуса, a - угол заклинивания. При этом угол заклинивания выбирается из условия



где ρ и f - соответственно угол и коэффициент трения. Для обеспечения саморасклинивания роликового останова принимают a = 6...8 град. Обычно назначают z= 3...5. Причем длину ролика выбирают из соотношения l= (1,25...1,5) d , а внутренний диаметр корпуса останова D= 8 d, где d - диаметр ролика. Расчет останова ведут на смятие



где E - приведенный модуль упругости контактирующих деталей останова.




Список литературы


1. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин . Ред . Козак С.А.

-М:Высш. шк., 1989.-319 с.

2. Справочник по кранам . Александров М.П.,Гохберг М.М., том 1,2.

-Л:Машиностроение ,1988.

3. Подъёмно-транспортные машины . Атлас конструкций .,под ред. Александрова М.П. и Решетникова Д.Н.-М.:1987.


Случайные файлы

Файл
doclad.doc
35244.rtf
10456.rtf
ref-19708.doc
183243.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.