Проект механосборочного участка изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172 (Speech)

Посмотреть архив целиком

Уважаемые члены Государственной Экзаменационной Комиссии на Ваше рассмотрение выносится законченный дипломный проект на соискание квалификации инженера-механика на тему «проект механосборочного участка изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172».

Задачей дипломного проекта является:

  1. разработка Т.П. сборки узла (крана вспомогательного тормоза локомотива 172);

  2. разработка Т.П. изготовления корпуса 172.001;

  3. проектирование технологической оснастки;

  4. планировка участка механосборочного цеха;

  5. экономическая часть.


На первом плакате предложен размерный анализ (рассказать принцип работы) была построена размерная цепь на одно из технических требований - обеспечить линейный размер пружины находящейся в сжатом состоянии равный 15мм. с допуском ±0,5мм.

Точность указанного замыкающего звена обеспечивается методом полной взаимозаменяемости.

В результате расчёта была составлена таблица допусков и отклонений на соответствующие звенья размерной цепи. (указать на таблицу).

В результате разработки Т.П. сборки узла предложена схема его сборки.

Т.П. изготовления детали начинается с изучения её служебного назначения.

Чертёж данного корпуса представлен на плакате №2. он служит для базирования деталей входящих в состав корпуса 172.010 и кулачка 172.080, а также для обеспечения герметичности всего узла. И является базовой деталью всего крана.

Заготовка получается путём литья в кокиль (указать на чертёж заготовки).

Обработка большинства поверхностей на первой операции в том числе и ответственных, осуществляется с одной установки. Это реализуется благодаря конструкции двухкулачкового гидравлического патрона с самоцентрирующимися кулачками.

Технологическими базами для данной установки являются:

1,2,3 - установочная база. Реализуется самоцентрирующимися кулачками.

4,5 - направляющая база. Через которую осуществляется центрирование заготовки.

6 - опорная база. Так как литьё осуществляется по 9-му классу точности, то опорная база реализуется посредством зажима на заготовке.

Был разработан маршрутный технологический процесс изготовления детали. Он предложен на листе №3.

Т.П. состоит из 11ти операций.

На => двух листах предложена схема технических наладок на операции.

Техническая оснастка была разработана на операции 005 – токарная с ЧПУ. Были проведены соответствующие силовой и точностные расчёты.

Представлена схема контроля точности получения размеров.

На => плакате предложена планировка участка. (показать свои станки и сказать и показать другие станки для изготовления деталей своего узла.)

Далее представлена экономическая часть дипломного проекта.

При проектировании участка был предложен Роботизированный Комплекс на базе токарно-револьверного станка с ЧПУ 1В340 Ф30 оснащённого промышленным роботом М20П.40.01. схема и ТТХ робота представлены н листе №7.



Случайные файлы

Файл
142303.rtf
85875.rtf
kursovik.doc
42379.rtf
154797.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.