Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна (1)

Посмотреть архив целиком

  • Анализ показателей судна и его энергетической установки

    Для выполнения последующих обоснований и расчётов необходимо привести краткую характеристику указанного в задании проекта судна (табл. 1.1) и его энергетической установки (табл. 1.2).

    Таблица 1.1

    Характеристика судна проекта 559Б

    Параметры, единицы измерения

    Значения

    Класс

    “О

    Размерения корпуса, м:

    длина

    ширина


    80

    15

    Водоизмещение, т

    1632

    Грузоподъёмность, т

    1200

    Мощность, кВт

    588

    Осадка, м

    1,7

    Скорость в полном грузу, км/ч

    16,6

    Автономность, сут.

    6

    Число мест для экипажа

    12

    Количество движителей

    2

    Тип движителя

    ГВН

    Сухая масса СЭУ, т

    35

    Габариты машинного отделения, м:

    длина

    ширина


    18

    14

    Таблица 1.2

    Характеристика основных элементов ЭУ судна проекта 559Б

    Элементы ЭУ и их параметры, единицы измерения

    Значения

    Главные двигатели:


    количество

    2

    марка

    8NVD36

    номинальная эффективная мощность, кВт

    294

    номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1

    500

    род топлива

    дизельное

    удельный эффективный расход, кг/(кВтч):


    топлива

    0,228

    масла

    0,00163

    Главная передача мощности:


    тип

    прямая

    Судовая электростанция:


    количество дизель-генераторов

    2

    марка дизель-генераторов (дизеля)

    ДГ-50/1 (6Ч12/14)

    Продолжение табл. 1.2

    Элементы ЭУ и их параметры, единицы измерения

    Значения

    номинальная эффективная мощность (дизеля), кВт

    50 (58,8)

    номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1

    1500

    удельный эффективный расход топлива, кг/(кВтч)

    0,269

    КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА:


    марка автономного котла

    КОАВ-68

    количество

    1

    теплопроизводительность, кДж/ч

    285600

    расход топлива, кг/ч

    8,2

    На основе данных табл. 1.1 и 1.2 выполняется расчёт показателей установки судна.

    Эффективная мощность главной ЭУ:

    кВт,

    где – количество главных двигателей СЭУ;

    кВт – номинальная эффективная мощность главного двигателя СЭУ.

    Энергооснащённость судна:

    кВт/т,

    где т – водоизмещение судна в полном грузу.

    Энергонасыщенность по отношению к длине машинного отделения:

    кВт/м,

    где – количество вспомогательных двигателей;

    кВт – номинальная эффективная мощность вспомогательного двигателя;

    м – длина машинного отделения.

    Энергонасыщенность по отношению к площади машинного отделения:

    кВт/м2,

    где м2 – площадь машинного отделения.

    Энергоёмкость работы судна:

    кДж/(ткм),

    где т – грузоподъёмность судна;

    км/ч – скорость судна в полном грузу.

    Удельная масса ЭУ:

    кг/кВт,

    где т – сухая масса ЭУ.

    Абсолютный КПД установки:

    ,

    где кг/ч – общий расход топлива на СЭУ;

    кДж/кг – низшая удельная теплота сгорания дизельного топлива.

    Эффективный КПД установки:

    ,

    где кг/(кВтч) – удельный эффективный расход топлива главного двигателя;

    кг/(кВтч) – удельный эффективный расход топлива вспомогательного двигателя;

    – количество автономных котлов;

    – КПД вспомогательного автономного котла;

    кДж/ч – теплопроизводительность автономного котла.

    КПД судового (пропульсивного) комплекса:

    ,

    где – эффективный КПД главного двигателя:

    ;

    – КПД главной передачи установки;

    – КПД валопровода;

    – пропульсивный КПД.

    КПД энергетического комплекса:

    где – эффективный КПД вспомогательного двигателя:

    ;