Строительство монолитного дома (143866)

Посмотреть архив целиком

ОГЛАВЛЕНИЕ


  1. Введение

  2. Архитектурно-конструктивная часть

  3. Расчетно-конструктивная часть

  4. Производственно-строительная часть

  5. Подбор башенного крана

  6. Стройгенплан

  7. Календарный план

  8. Экономическая часть

  9. Технико-экономические показатели

  10. Литература


















РАЗВИТИЕ МОНОЛИТНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ


Основным направлением развития массового жилищного строительства является сборное, панельное домостроение. Однако более 35% объемов жилищного строительства осуществляется еще недостаточно индустриальными методами. Поэтому индустриальные методы монолитного домостроения рассматриваются как резерв повышения общего уровня дальнейшей индустриализации строительства. Производственный эксперимент по применению различных конструктивно-технологических методов монолитного домостроения позволил сформировать теоретические основы рациональных сфер применения монолитного бетона, технических решений конструкций зданий и опалубок, а также разработать ряд нормативных и методических документов по проектированию, строительству и сравнительной технико-экономической оценке гражданских зданий из монолитного бетона.

Возведенные жилые и гражданские здания, как правило отличавшиеся высоким качеством архитектурных решений. Наибольшее распространение монолитное домостроение получило в Кишиневе, Сочи, Алма-Ате, Минске, Вильнюсе, городах Кавказских минеральных вод, Южного берега Крыма, Средней Азии и др. Анализ показал, что монолитное домостроение по большинству технико-экономических показателей имеет преимущества по сравнению с кирпичным домостроением, а в ряде случаев и с крупнопанельным: единовременные затраты на создание производственной базы меньше, чем в кирпичном на 35% и чем в крупнопанельном на 40-45%; расход стали в конструкциях снижается на 7-25% по сравнению с крупнопанельным (экономия увеличивается по мере повышения этажности и сейсмической активности района строительства); расход стали на опалубку с учетом оборачиваемости форм снижается на 1,5 кг на 1м2 общей площади в сборных конструкциях до 1 кг в монолитных. Энергетические затраты на изготовление и возведение монолитных конструкций уменьшается на 25-35% по сравнению со сборными и кирпичными: трудовые затраты снижаются в среднем на 25-30%, а продолжительность строительства сокращается на 10-15% по сравнению с кирпичным. Стоимость строительства с учетом зданий по этажности, архитектурно-планировочным решением и действующих чем на материалы и конструкции в среднем на 10% ниже, чем кирпичного, и на 5%, чем крупнопанельного.

К достоинствам монолитного домостроения следует также отнести возможность с минимальными затратами получить разнообразные объемопространственные решения, повысить эксплуатационные качества зданий. При этом сокращается инвестиционный цикл (проектирование зданий и производственной базы – создание базы – строительства).

Недостатками монолитного домостроения являются более высокая по сравнению с крупнопанельным продолжительность строительства (20%) и трудоемкость на строительной площадке (25-30%) при одинаковых показателях суммарных трудовых затрат, удорожание бетонных работ при отрицательных температурах.

Рациональными областями применения монолитного домостроения являются регионы со сложными геологическими условиями, преимущественно в южных сейсмических районах страны.






основные направления повышения эффективности возведения монолитных конструкций.


Основные направления развития технологии бетонных работ должны предусматривать мероприятия, которые позволили бы значительно повысить производительность труда на этих работах:

  • организацию централизованных изготовления сварных арматурных каркасов, сеток, и пространственных блоков и монтаж их на стройплощадках;

  • применение унифицированных многократно оборачиваемых систем опалубок, организацию централизованного их изготовления и интенсивной эксплуатации;

  • развитие индустрии товарных бетонных смесей путем организации их централизованного изготовления на высокомеханизированных и автоматизированных районных приобъектных заводах и установках с доставкой этой смеси специализированным транспортом;

  • механизацию подачи распределения и укладки бетонной смеси с применением высокопроизводительных бетононасосов, бетоноукладчиков и другой техники;

  • применение технологии зимнего бетонирования с использование эффективных противоморозных добавок, автоматизацию процессов термообработки бетона.

Комплекс работ по возведению монолитных бетонных и ж/б конструкций включает ряд процессов, в том числе приготовления бетонной смеси, транспортировку ее к месту укладки, устройство опалубки, установку арматуры, подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси в подземных и наземных частях зданий, подготовку забетонированных конструкций к сдаче.

общие сведения о районе строительства


Жилой 16-ти этажный монолитный дом строится в г. Рязани. Преобладают северо-восточные ветра (см. раздел ветров на генплане).

Расчетные температуры воздуха: t внутреннего +18; t наружного -26.

Источники водоэнергоснабжения: водоснабжения – от ввода в ЦТП, энергоснабжения – от трансформаторной подстанции кабелем марки АПВ-380. Напряжение 380/220 В.

Поставка материалов и оборудования со стороны существующих дорог (см. генплан).


















архитектурно-планировочное решение.


16-ти этажный монолитный жилой дом запроектирован с подвалом высотой 2м и чердаком. Высота жилого этажа 2,8м (от пола до пола).

На каждом жилом этаже запроектировано 5 квартир:

  • однокомнатных – 1

  • двухкомнатных – 3

  • трехкомнатных – 1

Площади квартир в пределах норм для города Рязани. Квартиры имеют холлы, кухни, санузлы. В доме предусмотрено кухонное и санитарно-техническое оборудование. В 1-ом этаже запроектированы вестибюли, электрощитовая и мусорокамеры.

Запроектированы незадымляемые, несгораемые лестницы с закрывающей пружиной, запроектирован тамбур.

Все квартиры запроектированы с раздельными санузлами (кроме однокомнатных). В доме запланировано 1 пассажирский лифт грузоподъемностью 350 кг и 1 грузопассажирский лифт грузоподъемностью 500 кг.

Мусоропровод d=400мм с клапанами. Мусоросборная камера расположена на 1-ом этаже, с выгрузкой мусора в сторону двора.

Окна – стандартные.


Архитектурно-строительный раздел.



16-ти этажный жилой дом в сборно-монолитном исполнении строится в г. Рязани. Согласно СНиПу «Нагрузки и воздействия» относится

- к III снеговому району (S0 = 1,0кПа)

- к I ветровому району (W0 = 0,23кПа)

Здание строится в обычных условиях строительства.

Фундамент. Вариант монолитной ребристой плиты разработан в условиях посадки здания на однородные непросадочные и ненабухающие грунты с несущей способностью основания Rc=2кг/см2 с осадкой фундамента не более 10см. Толщина плиты 700мм, высота ребра 1500мм.

Стены. Внутренние стены выполнены из монолитного тяжелого бетона класса В15. Армирование стен осуществляется при помощи каркасов и сеток. Каркасы устанавливаются по краям стен, обрамляют проемы и устанавливаются в стенах с шагом не более 2,2м. Перемычки стен – монолитные, рассчитаны с учетом трещиностойкости (шарнир). Армируются пространственными каркасами. Стены несущие наружные стены выполнены из крупнопористого керамзитобетона класса В-75, толщиной 350мм. Стены несущие, связаны шарнирно с внутренними. Армирование стен конструктивное – каркасами и сетками.

Перекрытия. Сборные из плит перекрытия круглопустотных по серии 1.141.-1, выпуски 9, 10, 12, 15 с изменениями опорной части и индивидуальной плиты. Связь плит со стенами осуществляется при помощи соединительных стержней, приваренных к петлям плит (рис.1).





Сборные ж/б элементы.


Перегородки – индивидуальные сборные ж/б из тяжелого бетона класса В-15 толщиной 80мм.

Элементы ограждения лоджий – индивидуальные, выполнены из тяжелого бетона класса В-15 толщиной 120мм. Крепление элементов осуществляется путем приварки их к закладным деталям плит лоджий и наружных стен.

Лестничные марши – по серии 1.151-1В6. Площадки – индивидуальные устанавливаются на столбики, которые крепятся к закладным деталям стены.

Лифт – принято 2 лифта: пассажирский из сборных ж/бетонных элементов по серии 1.189-6 и грузопассажирский из сборных ж/б …?... элементов.

Соединение сборных ж/б элементов – шарнирное.

Санкабины – сборные по серии 1.188-5В10.

Вентблоки – индивидуальные на основе серии 1.В4-3.

Плиты лоджий – индивидуальные сборные t=160мм.


Наружная отделка.


Фасады и входы в жилые секции монолитные с облицовкой. Входы в жилые секции с установкой алюминиевых витражей, деревянных дверных и оконных блоков.

Наружные стены монолитные. Ограждения лоджий из индивидуальных скорлуп.

Металлические элементы ограждений лоджий, окна и балконные двери окрашиваются масляной краской белого цвета.

Потолки лоджий окрашиваются красками ПХВ белого цвета.


Внутренняя отделка помещений.


Жилые комнаты: полы из штучного букового паркета, стены оклеиваются обоями, потолки окрашиваются клеевой краской.


Случайные файлы

Файл
71449.rtf
Мое.docx
94222.rtf
233-1.rtf
129277.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.