Проектирование городских координатных АТС (kursovikAK)

Посмотреть архив целиком

Санкт-Петербургский Государственный

Университет Телекоммуникаций

им.проф.М.А.Бонч-Бруевича











Курсовой проект в виде пояснительной записки:

«Проектирование городских координатных АТС»












Студент:Чечельницкий М.А.

Группа:СК-84


Руководитель проекта:Егорова Г.Н.












Санкт-Петербург

2001 г.





Оглавление:



Раздел: Страница:




1.Оглавление……………………..……………………..……………………………………………….…..2

2.Разработка исходных данных…………………………………………………………………………...3

2.1.Конфигурация ГТС……………………………………………….………………………………….…3

2.2.Расчёт нагрузки ,поступающей от абонентов, обслуживаемых проектируемой РАТС .…………4

2.3.Определение коэффицентов распределения нагрузки для проектируемой РАТС………………..5

3.Разработка группообразования проектируемой РАТС………………………………………………6

3.1. Разработка группообразования ступени АИ………………………………………………………….6

3.2. Разработка ступени ГИ…………………………………………………………………………………6

3.4. Разработка посртроения ступеней ГИ УТС1 и ГИУТС2...…………………………………………...7

3.5.Характеристика решений о построении ступеней регистрового искания. ………………………….7

4.Расчёт и распределение нагрузки на ступенях АИ и ГИ проектируемой РАТС………………….8

4.1.Расчёт и распределение исходящей нагрузки на ступени АИ. ………………………………………8

4.2.Расчёт и распределение нагрузки на ступенях ГИ. ……………………………………………….…..8

5.Расчёт объёма основного оборудования проектируемой РАТС …………………………………...10

5.1.Расчёт числа ИШК ……………………………………………………………………………………...10

5.2.Расчёт объёма оборудования на ступенях ГИ. ……………………………………………………….11

5.3.Расчёт числа блоков CD на ступени АИ ………………………………………………………………15

6.Разработка и расчёт объёма оборудования на ступенях регистрового искания ,расчёт

числа исходящих регистров и общего числа кодовых приёмников. ………………………………. 16

6.1.Разработка и расчёт объёма оборудования на ступени РИА…………………………………………16

6.2.Расчёт нагрузки и объёма оборудования на ступени РИВ……………………………………………17

6.3.Расчёт числа ИРД. ………………………………………………………………………………………17

6.4.Расчёт числа кодовых приёмников. ……………………………………………………………………17

7.Технико-экономические обоснования решений ,принятых в ходе проектирования .……………18

7.1.Обоснование решений ,принимаемых при построении ступени ГИ…………………………………19

7.2.Обоснование выбора типа входящих регистров……………………………………………………….19

8.Разработка кроссировок в опредилителе направлений МГИУТС1 ……………………………….21

9.Определение объёма основного оборудования автозала проектируемой РАТС…………………..22























2.1.Конфигурация ГТС

2.2.Расчёт нагрузки ,поступающей от абонентов,обслуживаемых проектируемой РАТС.


В курсовом проекте при определении нагрузки поступающей на проектируемую станцию от обслуживаемых ею абонентов ,имеем ввиду ,что эта нагрузка поступает как по абонентским линиям от аппаратов различной категории так и по исходящим соединительным линиям от абонентов УТС.

Определение нагрузок ,поступающих по абонентским линиям.

Для определения нагрузок,поступающих на проектируемую РАТС по абонентским линиям рассчитаем:

  • Средние длительности занятия абонентских линий различных категорий исходящими вызовами ti

  • Удельные исходящие нагрузки этих линий аi

  • Общие нагрузки ,исходящие от аппаратов каждой из категорий Yi

Величину ti определим по номограмме, приведённой в методических указаниях к курсовому проектированию,

где Кр-доля вызовов закончившихся в ЧНН разговором (Кр =0.7)

tpi- cредняя длительность разговора для телефонного аппарата категории i.

Удельные исходящие нагрузки ,поступающие от одного аппарата каждой категории – аi ,а также общие нагрузки,поступающие от всех аппаратов каждой из категорий – Yi , определим соответственно по формулам:

аi= сi*ti/3600 эрл. Yi= Ni*ai эрл.

Где сi-среднее число вызовов,поступающих в ЧНН на проектируемую РАТС от одного аппарата категории i

Ni-число аппаратов категории i.

Результаты расчётов ti, аi, Yi-приведём в Таблице 1.


Таблица 1

Сведения о нагрузках ,поступающих на проектируемую РАТС по абонентским линиям.

Номер катего-рии



i

Категория телефон-ных аппаратов

Средняя

Длитель-ность разгово-ра

Tpi , c

Средняя

Длитель-ность занятия


ti , c

Среднее число вызовов



Сi

Удельная

Исходя-щая нагрузка аппарата

категории i

ai ,эрл

Число аппаратов




Ni

Общая нагрузка




yi , эрл

Yi*ti


1

Индивид. (кв.)

126

112.4

0.81

0,0253

3100

78.43

8815.5


2

Коллектив (кв.)

98

90.9

0.97

0,0245

700

17.15

1558.9


3

Спареные (кв.)

120

107.8

0.81

0,0243

1000

24.3

2619.5


4

Учрежд. (уч.)

82

78.5

3.2

0,0698

1600

111.68

8766.9


5

Двуст. (такс)

-

-

-

-

-

-

-


6

Одност. (такс)

98

112.4

23

0,7181

86

61.76

6941.8



Σyi=293.32

28702.6




0.95


Определение нагрузок ,поступающих от УТС по исходящим соединительным линиям.

Сведения о числе линий между УАТС и РАТС и нагрузках ,исходящих от УТС на проектируемую РАТС и входящих к УТС от проектируемой станции возмём из приложения методических указаний к курсовому проектированию.Кроме того при проектировании необходимо знать удельные нагрузки исходящих соединительных линий от каждой из УТС.Расчёт этих нагрузок проведем по формуле:

aисхj=YисхУТСj/VисхУТСj

где aисхj- удельная нагрузка исходящей соединительной линии от УТСj

YисхУТСj- исходящая нагрузка от УТСj

VисхУТСj- число исходящих соединительных линий от УТСj


Результаты расчётов сведём в Таблицу 2.













Таблица 2

Сведения о нагрузках и числе соединительных линий для УТС,включённых в проектируемую РАТС.

Номер УТС

j

Категория предпиятия

УТСj

Колич

Абонентов УТСj имеющих право на связь с ГТС

Система

УТСj

Исходящая связь от УТС

Входящая связь к УТС

Число исходящих соединительных линий


Vисх

УТСj

Исходящая нагрузка от УТСj


Yисх УТСj,

Эрл

Удельн. нагр. исходящей линии

aисхj,

Эрл

Число входящих соединительных линий


Vвх

УТСj

Входящая нагрузка к УТС



yвх УТСj,

Эрл

Число вх. с.л. между-город-ной связи

Vвх между

УТСj

1

Г

400

ДШ

20

7.87

0.394

24

9.91

7

2

Г

300

К

15

5.38

0.359

19

7.33

6

3

П

200

ДШ

8

1.81

0.226

9

2.31

3

4

П

200

ДШ

8

1.81

0.226

9

2.31

3

5

П

200

ДШ

8

1.81

0.226

9

2.31

3

6

А

100

К

6

0.95

0.158

7

1.37

2

7

А

100

К

6

0.95

0.158

7

1.37

2

8

А

50

К

3

0.92

0.307

4

0.319

2

9

А

100

Р

6

0.95

0.158

7

1.37

2

10

А

100

Р

6

0.95

0.158

7

1.37

2

11

А

100

Р

6

0.95

0.158

7

1.37

2






Σ=24.35










Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.