ДЗ вариант 2 (ДЗ вариант 2)

Посмотреть архив целиком

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования


«Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана»

(МГТУ им. Н.Э.Баумана)

________________________________________________________________________


Факультет

«Специальное машиностроение»



Домашнее задание по дисциплине

«Эффективность ГМ специального назначения»

Оценка подвижности ГМ по совокупности

внешних условий движения










Выполнил: Кадомцев С.И.

Группа: СМ9-111

Проверил: Бекетов С.А.









Москва, 2016 г.



Содержание


1. Исходные данные 3

2. Построение функции быстроходности ГМ по 4

тяговым возможностям ФsТ(V) 4

3. Построение функции быстроходности ГМ по 5

прямым ограничениям Фs0(V) 5

4. Построение общей функции быстроходности ГМ 6

с учетом всех ограничений Фs(V) 6

5. Построение функции распределения условного коэффициента 7

сопротивления Fs(fy) 7

7. Список используемой литературы 8






































1. Исходные данные


Варианты заданий представлены в таблице 1.


Табл. 1

пп

Характеристики ГМ

Характеристики ДГУ (табл.4,6,7)

Тяговая характеристика (табл. 2)

Удельные потери в ГД (табл. 3)

Скоростная характеристика (табл. 5)

4

4

2

4

2


Тяговая характеристика на ведущих колесах

Табл. 2

пп

Характеристики

объекта

Тяговая характеристика на ведущих колесах

3

N=920кВт

G=460кН

Передача

I

II

III

IV

V,км/ч

3,2

9,6

16

6,5

19,4

32,4

9,6

28,7

47,9

14

42

70

fвк

0,75

0,51

0,32

0,37

0,25

0,16

0,25

0,17

0,11

0,17

0,12

0,072


Удельные потери в ходовой части

Табл. 3

Вариант

Скорость V, км/ч

0

10

20

30

40

50

60

70

2

Уд. Потери в х.ч. fхч 10-2

2,7

2,8

3,3

4,1

5,4

7,0

9,0

12,0


Функция распределения коэффициента сопротивления движению Fs(fc)


Табл. 4

Вариант

fc

-0,12

-0,08

-0,04

0

0,04

0,08

0,12

0,16

0,2

0,28

2

Fs(fc)

0

0,02

0,06

0,12

0,35

0,53

0,7

0,82

0,92

1,0


Скоростная характеристика системы подрессоривания


Табл. 5

Вариант

Скорость V, км/ч

8

10

12

14

16

20

25

30

4

Высоты неровностей h, м

-

0,22

0,18

0,16

0,15

0,13

0,12

0,12


Функция распределения высот неровностей местности Fs(h)


Табл. 6

Вариант

h, м

0

0,04

0,08

0,12

0,16

0,20

0,24

0,28

0,32

2

Fs(h)

0

0,28

0,52

0,7

0,85

0,92

0,96

0,99

1,0


Функция быстроходности ГМ по заносу Фsз(V)


Табл. 7

Вариант

Скорость V, км/ч

0

15

30

45

60

75

2

Фsз(V)

1,0

0,98

0,9

0,67

0,43

0,3


2. Построение функции быстроходности ГМ по

тяговым возможностям ФsТ(V)

Рис. 1. Тяговая характеристика ГМ на ведущих колесах (таблица 2) и зависимость удельных потерь в ходовой части от скорости движения ГМ (таблица 3).


Рис. 2. Тяговая характеристика ГМ на грунте.


В первом квадранте представлена тяговая характеристика ГМ на грунте fгр. Во втором и частично в третьем квадрантах стоится функция распределения коэффициента сопротивления движению ГМ Fs(fc) (таблица 4). Через вспомогательную прямую строится функция быстроходности по тяговым возможностям ГМ Фst(V) (рисунок 3).

Рис. 3. Функция быстроходности ГМ по тяговым возможностям ФST(V).


3. Построение функции быстроходности ГМ по

прямым ограничениям ФS0(V)


На рисунке 4 представлена функция быстроходности ГМ по прямым ограничения ФSO(V) с учетом функции быстроходности по системе подрессоривания ФSП(V) и по заносу ФSЗ(V):


ФSО(V) = ФSП(V)·ФSЗ(V).

В первом квадранте строится скоростная характеристика подрессоривания (таблица 5). Во втором квадранте строится функция распределения высот неровностей местности Fs(h) (таблица 6). Через вспомогательную прямую строится функция быстроходности по системе подрессоривания ФSП(V). В четвертом квадранте строится функция быстроходности ГМ по заносу ФSЗ(V) (таблица 7). Функция быстроходности по прямым ограничениям ФSО(V) получается перемножением функции быстроходности по заносу и по системе подрессоривания.


Рис. 4. Функция быстроходности ГМ по прямым ограничениям Фs0(V).


4. Построение общей функции быстроходности ГМ

с учетом всех ограничений Фs(V)

На рисунке 5 представлена функция быстроходности ГМ с учетом всех ограничений Фs(V). Перемножается функция быстроходности по тяговым характеристикам ГМ Фst(V) и по прямым ограничениям ФSО(V).

Рис. 5. Функция быстроходности ГМ с учетом всех ограничений Фs(V), функция распределения условного коэффициента сопротивления Fs(fy)


5. Построение функции распределения условного коэффициента

сопротивления Fs(fy)


На рисунке 5 в первом квадранте (с тяговой характеристикой) строится идеальная тяговая характеристика ГМ по следующей формуле:



Принимая что, функция быстроходности для реальной и идеальной машины совпадают, мы можем построить функцию распределения условного коэффициента сопротивления Fs(fy). Площадь под этой функцией – математическое ожидание условного коэффициента сопротивления движению.


Определим среднюю скорость движения гусеничной машины:



6. Заключение


В ходе выполнения оценки подвижности ГМ по совокупности внешних условий графическим методом было получено значение средней скорости движения ГМ:



7. Список используемой литературы


1. Конспект лекций по курсу «Эффективность ГМ специального назначения»


7



Случайные файлы

Файл
27054-1.rtf
13814.rtf
4406-1.rtf
32816.rtf
138982.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.