Бронированный автомобиль полной массой 6т и колесной формулой 4х4 с разработкой коробки передач (ЯМЗ-530)

Посмотреть архив целиком

Двигатели ЯМЗ-536

ОАО "Автодизель" ведет разработку и подготовку к производству дизельных двигателей нового поколения малой размерности - семейства ЯМЗ-530. Базовые модели данного семейства, рядные, рабочим объемом от 3 до 6 л в 3-, 4-, 6-цилиндровом исполнении максимально унифицированы между собой и закрывают диапазон мощности от 80 до 240 л.с.

Для данного семейства разработана принципиально новая система топливоподачи индивидуальными секциями высокого давления, установленными в блоке цилиндров с приводом от распределительного вала двигателя. Регулятор секции ТНВД механический. Кроме того, управление подачей топлива может осуществляться с помощью электромагнита и блока микропроцессорного управления, что обеспечивает выполнение нормативов Евро-3. Турбокомпрессор оборудован клапаном перепуска газов на турбине. Двигатели работают с охладителями наддувочного воздуха типа "вохдух-воздух".

Двигатели имеют встроенные маслорадиаторы, комплектуются генераторами мощностью 1 или 2 кВт. В передней и задней части двигателей предусмотрена установка различных гидравлических насосов с шестеренчатым приводом в отключаемом и неотключаемом вариантах. Компрессор пневмотормозов производительностью до 200 л/мин встроен в двигатель. Трехцилиндровые двигатели имеют уравновешивающие механизмы.

Во впускном коллекторе установлена воздушная заслонка аварийного останова двигателей с электро- и ручным приводом. Конструкция картеров маховиков и маховиков может быть выполнена в различных вариантах под установку коробок передач как российского - ЗИЛ-4205, ЯМЗ-236, так и зарубежного производства по стандартам SAE/-1,2,3.

По технико-экономическим, экологическим показателям двигатели соответствуют ведущим зарубежным аналогам, включая выполнение норм по экологии Евро 2 и Евро 3, имеют самые широкие перспективы применяемости как в составе гражданской, так и военной техники. Дизели семейства ЯМЗ-530 могут устанавливаться на:

  • автобусы малой и средней вместимости ПАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ, "Волжанин";

  • автомобили ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, Урал;

  • тракторы Владимирского, Волгоградского, Липецкого, Алтайского, Челябинского, Онежского тракторных заводов;

  • комбайны Ростсельмаш, Красноярского, Таганрогского заводов;

  • легкую колесную и гусеничную технику МО РФ;

  • стационарные установки и другие изделия.

Технические характеристики
двигателей серии ЯМЗ-530

 

ЯМЗ-533

ЯМЗ-534

ЯМЗ-536

Тип двигателя

Дизель, 4-тактный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, охлаждением наддувочного воздуха.

Количество цилиндров

3

4

6

Рабочий объем, л

3

4

6

Диаметр и ход поршня, мм

102/122

Мощность при частоте вращения 2400 мин-1, кВт(л.с.)

88(120)

117(160)

176(240)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1100-1300 мин-1, Н.м(кгс.м)

392(40)

588(60)

882(90)

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт.ч(г/л.с.ч)

204(150)

201(148)

201(148)

Расход масла, % к расходу топлива

0,3

Масса двигателя, кг

370

420

600

Габариты, мм

   - длина

 

972

1240

  - ширина

 

712

740

  - высота

 

836

836

  - высота оси коленвала

 

300

300



http://www.avtomash.ru/katalog/pred/engine/dizel/d534.htm?PHPSESSID=8kuvi67uqrepch1qjkmc3ge5r3













http://www.powertrain.ru/yamz530th536.html



Технические характеристики ЯМЗ-534


4-цилиндровые модели и модификации

Параметры

ЯМЗ-5340

ЯМЗ-5341

ЯМЗ-5342

ЯМЗ-5343/5344

Тип двигателя

Дизель, 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле

Число и расположение цилиндров

Р 4 (рядное, вертикальное)

Диаметр цилиндра, мм

105

Ход поршня, мм

128

Рабочий объем двигателя, л

4,43

Степень сжатия

17,5

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

140 (190)

125 (170)

110 (150)

100 (136)

Номинальная частота вращения, мин-1

2300

2300

2300

2300

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)

710 (72,5)

670 (68)

590 (60)

422 (43)

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1300-1600

1300-1600

1300-1600

1200-2100

Соответствие экологическим нормативам

Правила ЕЭК ООН №24-03, № 49RII-04 –Евро-4

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

 

     - минимальный

194,5 (143)

194,5 (143)

193 (142)

197 (145)

     - при номинальной мощности

213,5 (157)

213,5 (157)

209 (154)

212 (156)

Расход масла на угар

 

 - удельный, г/кВт.ч (г/(л.с.ч)

0,22 (0,16)

0,22 (0,16)

0,43 (0,31)

0,43 (0,31)

 - относительный, % от расхода топлива

0,1

0,1

0,2

0,2

Система топливоподачи

Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением

Средний уровень звука двигателя, дБ(А), не более

92

Масса незаправленного двигателя, кг

480

Ресурс до капитального ремонта, км

1000 000

600 000

Габаритные размеры, мм

 



- длина

820



- ширина

720



- высота

900



Коробка передач и Сцепление*

SAE-2

SAE-2/3

SAE-3

SAE-3



Напряжение бортовой сети а/м, В

24

24

24

12/24



Назначение

а/м МАЗ полной массой до 12 т

а/м МАЗ полной массой до 12 т

Автобусы ПАЗ-3203, -3204,-3205; ПАЗ-4234, -3237 массой не более 10,5 т

Автобусы ПАЗ-32053-07 массой не более 8 т







Технические характеристики ЯМЗ-536




6-цилиндровые модели модификации

Параметры

ЯМЗ-536

ЯМЗ-5361

ЯМЗ-5362

ЯМЗ-5363

ЯМЗ-5364

Тип двигателя

Дизель, 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле (транспортном средстве)

Число и расположение цилиндров

Р 6(рядное, вертикальное)

Диаметр цилиндра, мм

105

Ход поршня, мм

128

Рабочий объем двигателя, л

6,65

Степень сжатия

17,5

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

229 (312)

198,5 (270)

176,5 (240)

176,5 (240)

210 (285)

Номинальная частота вращения, мин-1

2300

Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)

1226 (125)

1166 (119)

900 (92)

1049 (107)

1130 (115)

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1300-1600

1300-1600

1300-1600

1300-1600

1300-1600

Соответствие экологическим нормативам

Правила ЕЭК ООН №24-03, № 49RII-04 – Евро-4

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

 

     - минимальный

194,5 (143)

194,5 (143)

193 (142)

194,5 (143)

193 (142)

     - при номинальной мощности

213,5 (157)

213,5 (157)

212 (156)

213,5 (157)

212 (156)

Расход масла на угар

 

    - удельный, г/кВт.ч (г/(л.с.ч)

0,22 (0,16)

0,22 (0,16)

0,22 (0,16)

0,22 (0,16)

0,22 (0,16)

   - относительный, % от расхода топлива

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

Система топливоподачи

Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением

Средний уровень звука двигателя, дБ(А), не более

93

Масса незаправленного двигателя, кг

650

Ресурс до капитального ремонта, км

1000 000

1000 000

900 000

1000 000

900 000

Габаритные размеры, мм

 

- длина

1080

- ширина

720

- высота

930

Коробка передач и Сцепление*

SAE-1/ SAE-2

Напряжение бортовой сети а/м, В

24 (12 - опция)

Назначение

а/м МАЗ, КрАЗ, МЗКТ

а/м МАЗ, «Урал»

Автобусы

ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-5293, а/м «Урал»

а/м МАЗ

Автобусы

ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-6213, а/м «Урал»


Случайные файлы

Файл
10038-1.rtf
128647.doc
31415.rtf
75210-1.rtf
28254-1.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.