Эксплуатация, технологические карты по теме № 7 (1_5)

Посмотреть архив целиком


ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА



Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».

Учебное место №1 «Техническое обслуживание двигателя и рулевого управления автомобиля ЗиЛ-131».

Работа №5 «Техническое обслуживание фильтров тонкой и грубой очистки топлива».

Вид работы: практическая.

Время: 25 мин.

Оборудование и материалы: автомобиль ЗиЛ-131, бензин, ацетон.

Инструмент: ключ 19.


Фильтр тонкой очистки топлива: 1–отверстие для ввода топлива; 2–выходное отверстие; 3–корпус фильтра; 4–прокладка корпуса;

5–пластмассовый стакан-отстойник; 6–керамический фильтрующий элемент; 7–пружина; 8–втулка; 9–гайка; 10–зажимной винт;

11–скоба.



Топливный фильтр-отстойник: 1–корпус фильтра-отстойника;

2–паронитовая прокладка; 3–топливопровод к топливному насосу;

4–болт крышки; 5–топливопровод от топливного бака; 6–прокладка фильтрующего элемента; 7–фильтрующий элемент; 8–стойка фильтрующего элемента; 9–пружина отстойника;

10–сливная пробка; 11–заглушка;

12–пластина фильтрующего элемента;

13–отверстия в пластинах для прохода топлива;

14–выступы на пластине;

15–отверстия в пластине для стоек (два отверстия в каждой пластине).







п/п

Содержание операции

Оборудование, инструмент, приспособления и материалы

Технические требования и указания

1

2

3

4



1


2









3


4


5

6


7


8


Обслуживание фильтра тонкой очистки топлива:

Отвернуть гайку и снять стакан-отстойник.

Промыть фильтр ацетоном.

Фильтрующий элемент продуть сжатым воздухом


Обслуживание фильтра-отстойника:

При ТО-1: отвернуть сливную пробку 10 и слить отстой.

При ТО-2:

Отвернуть болт 4 на крышке фильтра.

Снять корпус 1 вместе с фильтрующим элементом.

Закрыть кран топливного бака.

Отвернуть пробку, опорожнить отстойник

Промыть отстойник чистым бензином.

Установить элемент на место и затянуть болт на крышке.






ацетон









ключ 19







бензин



ключ 19

Обслуживание фильтра тонкой очистки выполнять при ТО-1.







Обслуживание фильтра-отстойника выполняется со следующей периодичностью:

1. отстой сливается при ТО-1

2. промывка фильтрующих элементов при ТО-2

Во время разборки фильтра-отстойника важно не повредить прокладку 2, обеспечивающую герметичность корпуса с крышкой.











Случайные файлы

Файл
2786-1.rtf
6213-1.rtf
referat.doc
90553.rtf
31148.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.