Эксплуатация, технологические карты по теме № 7 (3_7)

Посмотреть архив целиком

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА



Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».

Учебное место №3 «Техническое обслуживание двигателя и рулевого управления автомобиля КамАЗ 4310».

Работа №7 «Техническое обслуживание фильтра насоса гидроусилителя рулевого управления».

Вид работы: практическая.

Время: 25 мин.

Оборудование и материалы: автомобиль КамАЗ 4310.

Инструмент:



Насос гидроусилителя рулевого управления:

1 — шестерня привода; 2 — гайка крепления шестерни; 3 — шплинт; 4 и 15— шайбы; 5 — вал насоса; 6— сегментная шпонка; 7 и 10 — упорные кольца; 8 — шарикоподшипник; 9 — маслоотгонное кольцо; 11 — манжета; 12 — игольчатый подшипник; 13— пробка заливной горлови­ны; 14— заливной фильтр; 16— болт; 17, 36 и 38 — уплотнительные кольца; 18— труба филь­тра;

19 — предохранительный клапан; 20— крышка бачка с пружиной; 21 и 28- уплотнитель­ные прокладки; 22 — бачок насоса; 23 — фильтрующий элемент; 24 — коллектор; 25 — трубка бачка; 26— штуцер; 27- прокладка коллектора; 29— крышка насоса; 30— пружина перепуск­ного клапана; 31 — седло предохранительного клапана; 32 — регулировочные прокладки; 33 -комбинированный клапан; 34 — распределительный диск; 35 - лопасть насоса; 37 — статор;

39 — корпус насоса; 40 — ротор; 41 — шарик; А и Б — дросселирующие отверстия






п/п

Содержание операции

Оборудование, инструмент, приспособления и материалы

Технические требования и указания

1

2

3

4

1








Промывка фильтра насоса гидроусилителя рулевого управления

  1. Отвернуть болт (16)

  2. Снять крышку бочка с пружины (20)

  3. Снять фильтрирующий элемент (23)

  4. Промыть фильтрирующий элемент от смолистых отложений

  5. Установить фильтрирующий элемент в бачок насоса гидроусилителя.

  6. Установить крышку бочка с пружиной

  7. Проверить уровень жидкости (при необходимости долить)



Ключ 13х14

Ключ 14х17




Ванна для промывки деталей. Растворитель марки 646




Масло марки «Р» (всесезонное).

Насос гидроуселителя рулевого управления с бачком для масла установлен в развале блока цилиндров и приводится в действие от коленчатого вала двигателя через шестерни привода агрегатов.

Бачок гидросистемы 22 крепится непосредственно к корпусу и крышке насоса четырьмя болтами через уплотнительные проклад­ки 27 и 28. В бачке размещены разборный сетчатый фильтр, пред­ставляющий собой пакет отдельных фильтрующих элементов 23, который в случае значительного засорения отжимается вверх возросшим давлением. При этом масло непосредственно поступает в бачок. Кроме того, в бачке имеются заливной фильтр 14 и предо­хранительный клапан 19, препятствующий увеличению давления в полости бачка над маслом больше чем на 0,2 — 0,3 кгс/см2.


Примечание по пункту №7

Позиция на рисунке

Точки смазки

Количество смазки (общее на все точки)

Количество точек

Наименование смазки

Периодичность смазки

Объем выполняемых работ

ТО-1

ТО-2

СО

7

Бачок насоса гидроусили-теля рулевого управления

4,2 л

1

Масло для гидросисте-мы автомобиля марки «Р» (всесезонно)

ТУ 38.301179–71.

Заместитель: масло АУ ГОСТ 1642–75 или

ТУ 38.101586–75 Ауп

ТУ 38.101719–78 (всесе-зонно)

+





+

Проверьте уровень масла, при необходи-мости долейте

Смените масло (один раз в год)



Случайные файлы

Файл
96109.rtf
168461.rtf
124397.rtf
110025.doc
79972.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.