Литература на сборы (ВАП, марш, наступление) (Задание практические занятия Т№ 3 2007)

Посмотреть архив целиком

6



ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ № 3


«АВТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ЧАСТИ

В НАСТУПЛЕНИИ».


Материальное обеспечение.

1. Склейка карт (5 листов) - на каждого.

2. Учебное пособие "Организация АТО в различных видах боя" - на каждого.

3. Набор цветных карандашей - на каждого.

ЗАНЯТИЕ №3... 6

"Работа офицера АС по организации и осуществлению АТО

при под­готовке к наступлению"


Задание к занятию .№3

1. Изучить и нанести на карту специальную обстановку.

2. Уяснить задачу (письменно оформить в рабочей тетради).

  1. ТАКТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА

1. Передний край обороны противника 1/16 пп проходит по рубежу изгиб ручья (9323-2), вост. опушка рощи (9223), вост. опушка рощи (9122), Чунджа (9022), Улахол (8922).

Опорные пункты ротных тактических групп 1/16 пп обнаружены в районах:

- изгиб ручья (9323-2), южн. опушка рощи (9223), искл. озеро (9322)

- вост. опушка рощи (9122), Чунджа (9022), вост. опушка рощи (9020-3)

- юж. опушка леса (9120-1), зап. опушка леса (9019-1), юж. опушка леса (9020-7), юж. опушка леса (9121-1).

Артиллерийский дивизион 155мм СГ в районе поляна (9219-2), отм 168 (9318), роща (9219-6),

Позиция бригадных резервов на рубеже:

Башкарасу (9316), вост. опушка рощи (9215), Киялы (9013), Мангит (8912)

2. 10 мсп сосредоточился в районе:

Кичи-Кемин (0262), отм. 139 (0261), зап. окр. Кызылту (9959), озеро (9757), развилка дорог (9756-3), отм. 136 (9459), южн. окр. Карадыр (9362), Алтын (9465), Шартоба (9667), искл. Карабалта (9969), Аскер (0068), отм.147 (0264).

3. Подразделения 10 мсп расположены в районах:

- 1 мсб с 1тр, исв, орхр: зап. окр. Кызылту (9959), озеро (9757), озеро Аккайнар (9557), озеро Буашке (9458), Кызыл (9661), Кинджебай (9760).

Его КНП - сев.зап.окр. Сункар (9759), воб – Таргап (9758), мпб – Джалык (9758);

- 2 мсб: Кичи-Кемин (0262), отм. 139 (0261), отм. 139 (0160), отм. 146 (9962), Гогамшил (9963), Кастек (0064), отм. 147 (0264).

Его КНП – Кумбель (9762)

- полковой тыл: сев.зап.окр. Ойранды (0066), отм. 146 (9965), Эпкин (9765), Шортоба (9667), ), искл. Карабалта (9969), Аскер (0068) его ТПУ – вост. окр Шортоба (9667), рмо - отм. 144 (9865), мпп - Ойранды (0066), ремр - развилка дорог (0068-7).

4. 10 мсп получил задачу с рубежа изгиб ручья (9323-2), вост. опушка рощи (9223), вост. опушка рощи (9122), Чунджа (9022), Улахол (8922) атакой с ходу уничтожить противника в районе изгиб ручья (9323-2), отм 168 (9318-8), Улахол (6750). В дальнейшем уничтожить противника на позициях бригадных ре­зервов и овладеть рубежом отм. 157 (9311), 500 м зап. Камышкургон (9110), вост. окр. Ортосу (8910), сев. окр. Чорголы (8810) и продолжить наступление в направлении отм. 142 (8907).

5. Маршрут выдвижения из исходного района: Сартак (9855), Арык (9952), Курай (9948), Джапар (9945), Мунгарба (9838), Джардысу (9633);

6. Пункты и рубежи:

- исходный рубеж (пункт) - Курай (9948),

- рубеж развертывания в батальонные колонны: южн. опушка рощи (9532), сев. опушка рощи (9132);

- рубеж развертывания в ротные колонны: 250 м зап. опушки рощи (9427), сев. опушка рощи (9227);

- рубеж развертывания во взводные колонны 100 м южнее юго-зап. опушки рощи (9425), 150 м восточнее опушки леса (9125-1).

7. Впереди обороняется 1/28 мсп. Его передний край проходит по рубежу зап. опушка рощи (9324), (9224-7), 300 м зап. зап. опушки леса (9124), Темерлик (9023).

Справа с рубежа перехода в атаку 250 м юго-зап. выс 148 (9724), 250 м зап. рощи (9424) из положения непосредственного соприкосновения с противником после перегруппировки наступает 2/28 мсп разграничительная линия с ним: опушка рощи (9632), Чонджар (9426), искл. отм. 143 (9423), иск Суранжаб (9418) отм 157 (9311).

Слева обороняется 11/2 мсд разграничительная линия с ним: искл. Жалакент (8928), Улахол (8922), искл. Чорголы (8810).


II. СПЕЦИАЛЬНАЯ ОБСТАНОВКА.


Оперативное время 6.00. «Д».

УКАЗАНИЯ ЗКВ 10 мсп:

1. Подразделениям организовать своими силами:

- при выдвижении к рубежу перехода в атаку - ТЗ колонн;

- с выходом на рубеж перехода в атаку - техническую разведку и РЭГ.

2. Время «Ч» 3.00. «Д1».(Время достижения переднего края обороны противника)

3. Всем машинам провести ЕТО, очередное номерное ТО, обратив особое внимание на машины боевых подразделений.

4. Доукомплектовать машины средствами повышения проходимости, индивидуальными ком­плектами запасных частей, шанцевым и водительским инструментом.

5. Текущий ремонт провести силами водителей и личного состава ОТО и ремв АТ.

6. Пополнить ОТО и ремонтный взвод АТ ремонтными комплектами со склада части.

7. До 20.00.«Д» подготовить личный состав службы, автомобильную технику, ремонтно-эвакуа­ционные средства и склад АИ к наступлению.

8. КТГ автомобилей к началу боя довести до 1.0.

9. Предложения по организации АТО доложить:

- в предварительное распоряжение по техническому обеспечению к 7.00.«Д».

- в план и приказ по техническому обеспечению - к 8.30.«Д».


РАСПОРЯЖЕНИЕ НАЧАЛЬНИКА АС 1 мсд.

1. Для обеспечения своевременной подготовки АТ к бою до начала выдвижения все машины, требующие ТР. отремонтировать своими силами.

2. Машины требующие СР, КР и списания, до 8.00.«Д» передать в орвб дивизии опушка леса западнее Токмак (9972-5) - и получить после СР в 18.00.«Д».

3. Недостающие машины, в 14.00. «Д» получить из числа прибывших на доукомплектование в районе Игермень (9880).

4. Для пополнения полка водительским составом, прислать представителя к 14:00. «Д» на пункт приема пополнения – 200 м западнее церкви (9282-5).

Доукомплектование ремонтных подразделений младшими специалистами АС производиться не будет.

5. Заявку на недостающее АИ представить в техчасть дивизии на ТПУ – сев. зап. окраина Каракемер (9685-8) к 8.00.«Д» и получить его до 14.00. «Д» на складе дивизии – 500 м вост. Шонойронды (9581-1) .

6. На период боя в распоряжение РЭГ АТ 10 мсп из орвб дивизии выделяются два эвакотягача: КЭТ-Л и КрАЗ-260 к 19.00. «Д».

7. В ходе боя силами дивизии планируется развернуть СППМ:

I - опушка леса западнее Токмак (9972-5) с 6.00. «Д»;

№ 2 - поляна (9229-7) с 6.30. «Д1».

8. Регулирование на маршруте выдвижения осуществляется силами дивизии.

9. Донесения по АТО представить на ТПУ дивизии к 8.00. «Д» по состоянию на 6.00. «Д» и к 21.00. «Д» по состоянию на 20.00. «Д», о массовом выходе из строя машин и личного состава - не­медленно.

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Раздел №1


I. Укомплектованность 10 мсп на 6.00. "Д". АТ и ее техническое состояние.

п/п

Наименование

подразделения

АТ

Требуют ТО

Требуют ремонта

Тре­буют списа­ния

Трудоем­кость ТР (чел.-час.)

по штату

по

спи­ску

ТО-1

ТО-2

ТР

СР

КР

1

1 мсб

24

22

4

2

2

1

1

2

2 ед. по 10

2

2 мсб

24

23

5

2

2

-

2

1

1ед.-12; 1ед.- 6.

3

3 мсб

24

24

3

1

2

1

-

1

1ед.-11; 1ед.- 9.

4

тб

15

15

4

3

1

-

1

-

1ед.- 8.

5

зрдн

33

33

5

1

2

-

-

-

2 ед. - по 16.

6

адн

40

40

2

2

2

1

1

-

2ед. - по 14 .

7

рмо

62

58

2

2

4

2

2

1

1ед.-5; 1ед.-10; 2ед. по 18

8

ремр

20

20

1

1

1

-

-

-

1ед.-7

9

прочие подразделения.

49

49

6

3

4

2

1

-

2 ед. - по 12;

2 ед. - по 14

ИТОГО

291


284


32


16


20


7


8


5




Примечание: - запас ресурса до очередного планового ремонта каждой машины (кроме требующих СР и КР) превышает 15 тыс. км.;

  • из 7 машин требующих СР – 3 - Урал-4320 и 4 – ЗиЛ-131;

  • из 8 машин требующих КР – 3 - Урал-4320 и 5 – ЗиЛ-131;

  • из 5 машин требующих СП – 1 - Урал-4320 и 4 – ЗиЛ-131.

II. Укомплектованность рем. средствами и л/с службы.

Ремонтными средствами полк укомплектован на 100% (МТО-АТ-8 ед., ПАРМ-1М -1 к-т).

Водителями АТ полк укомплектован по штату, за исключением:

- 1 мсб - некомплект 1 человек

- 2 мсб - некомплект 1 человек

- рмо - некомплект 4 человека

- иср - некомплект 2 человека

Младшими специалистами полк укомплектован на 83%

положено по штату:

- в ОТО мсб (тб) - по 3 чел.

- в ОТО рмо - 3 чел.

  • в ОТО адн (зрдн) – по 4 чел.

  • рем. взвод АТ- 18 чел.

из них некомплект:

- в ОТО 1 мсб - 1 чел.

- в ОТО 2 мсб -1 чел.

- в ОТО рмо - 1 чел.

- в ремв АТ (ПАРМ- 1М) - 4 чел.

III. Некомплект АТ по маркам машин:


- в 1 мсб - 1ед. - ЗиЛ-131 (ПАК-200) и 1ед. ГАЗ-66 (груз.);

- во 2 мсб - 1ед. - ГАЗ-66 (груз.);

- в рмо 4 ед. - Урал-4320 (груз.).


IV. Укомплектованность АИ.


В полку по норме положено иметь:

- комплектов № 1 - 32 комплектов;

- комплектов № 2 - 7 комплектов;

- автошин - 11 комплектов;

- АКБ - 6 шт.;

- комплектов агрегатов -1 комплект.

Недостает:

-1 мсб – 1 комплекта № I;

-2 мсб – 1 комплекта № I;

- адн – 1 комплекта № I;

- рмо – 2 комплектов № I;

- склад полка - 2 комплектов № I; 1 комплекта № 2;

3 комплектов автошин, 2 шт. АКБ.


Восход и заход солнца, долгота дня и погодные условия — реальные.


Раздел № 2


Оперативное время 9.30. «Д».

Из распоряжения ЗКВ 10 мсп по техническому обеспечению наступательного боя известно:

1. Основные задачи по АТО наступательного боя:

- обеспечение высокой подвижности подразделений, в первую очередь решающих главную зада­чу;

- поддержание работоспособности ремонтных подразделений;

- своевременное пополнение запасов АИ.

2. Ремонтный взвод АТ при выдвижении перемещать в составе ремр за 3 мсб, в ходе наступления развертывать для работы:

- с 7.00. «Д1» по 11.30.«Д1» - на СППМ №1 – южн. опушка леса (9121);

- с 14.00. «Д1» по 22.00«Д1» - на СППМ № 2 - поляна (9111).

3. Пути подвоза и эвакуации:

- дивизионный:

Ак-Сай (9683), Турмуш Чуй (9881), Джарды (9779), Токмак (9974), Ащибулак (9770), Шортба (9667).

  • полковой:

Шортба (9667), Эпкин (9765), Махан (9864), Кумбель (9762), Кинджебай (9760), Касык (9858), пересечение шоссейной и полевой дорог у отм. 148 (9951), Кесрак (9750), пересечение шоссейной и лесной дорог (9844), пересечение шоссейной и лесной дорог (0033-5), Сорбаш (9428) Чунджа (9022), Шанетап (9321), Ходр (9018), Дегерес (9217), отм. 144 (9116), Янгиширали (9113), Ронаб (9011).

4. Состав РЭГ АТ полка:

- МТО-АТ - из ремр;

- Урал-4320 с запасными частями - из рмо;

- КЭТ -Л - из орвб дивизии;

- КрАЗ-260 - из орвб дивизии.




ЗАНЯТИЯ № 4….6


«Работа офицера АС по организаций и осуществлению АТО

при подготовке к наступлению».


Задание к занятию №4.

1. Произвести расчет времени начальника АС полка на организацию АТО наступления (письменно оформить в рабочей тетради).

2. Оценить, состояние автомобильной службы и определять первоочередные мероприятия АТО (письменно оформить в рабочей тетради).

3. Подготовить предложения по АТО в предварительное распоряжение по техническому обеспечению (письменно оформить в рабочей тетради).


Задание к занятию № 5.

1. Оценить обстановку письменно оформить в рабочей тетради.

2. Подготовить предложения по организации АТО в ходе наступательного боя (письменно оформить в рабочей тетради).

Задание к занятию № 6.

1. Составить вариант доклада начальника АС полка своих предложений по организации АТО в ходе наступательного боя (письменно оформить в рабочей тетради).

2. Доложить ЗКВ свои предложения по организации АТО.


ЗАНЯТИЕ № 7, 8.


«Работа офицера АС по организации и осуществлению АТО в ходе наступательного боя».


Задание к занятию № 7.

1. Составить вариант постановки задач личному составу РЭГ АТ полка в ходе наступательного боя (письменно оформить в рабочей тетради).

2. Нанести вводные на карту и принять по ним решение.


Вводная№ 1.

Оперативное время 4.10.«Д1».

При подходе к отм. 139 (9846) РЭГ АТ подверглась воздушному нападению против­ника.

Вводная № 2.

Оперативное время 4.30. «Д1».

При прохождении ручья Далакай (9430) начальник РЭГ АТ обнаружил застрявший автомобиль ЗИЛ-131 из 1 мсб.

Вводная № 3.

Оперативное время 5.00. «Д1».

При подходе к мосту (9840) обнаружено, что он разрушен.


Задание к занятию № 8.


I. Нанести вводные на карту и принять по ним решения.


Вводная № 4.

Оперативное время 5.30. «Д1».

РЭГ АТ полка находится в редколесье юговост. Сорбаш (7257-5). Начальник РЭГ АТ по радиостанции получил от ЗКВ 10 мсп задачу: к 6.00.«Д1» прибыть на южн. опушку леса (6949) и раз­вернуть СППМ № 1.

Доложить маршрут движения.

Вводная № 5

Оперативное время 5.45. «Д1».

У отм. 148 (9225) на перекрестке полевых дорог начальник РЭГ АТ обнаружил на обочине дороги автомобиль ГАЗ-66 2 мсб, у которого в результате подрыва на мине разбит передний мост.

Вводная № 6

Оперативное время 6.10 «Д1».

По прибытии прибыть на южн. опушку леса (9121) начальник РЭГ АТ определил место развертывания СППМ № 1 и по­лучил по радиостанции задачу от ЗКВ 10 мсп по оказанию технической помощи поврежденным машинам:

1. У ЗиЛ-131 1 мсб, находящегося на дороге сев. Шанетап (9321-9) - разбиты двигатель и КП;

2. У ГАЗ-66 1 мсб, находящегося на развилке лесных дорог (9219-1)- пробит водяной и масляный ра­диаторы;

3. У ЗиЛ-131 2 мсб, находящегося на опушке юговост. Ходр (9018) - разрыв двух шин;

4. У ГАЗ-66 2 мсб, находящегося на опушке у Чунджа (9022-7) - разбит задний мост.


Вводная № 7

Оперативное время 11.00. «Д1».

РЭГ АТ прибыла на поляну (9111), где определено место развертывания СППМ №2.

Начальник РЭГ АТ получил задачу от ЗКВ 10 мсп по оказанию технической помощи сле­дующим машинам:

1. У ЗиЛ-131 1 мсб находящегося на дороге (9115-2) - деформированы кабина и рама, перебит левый лонжерон, разбиты двигатель, КП и РК;

2. ЗиЛ-131 1 мсб - застрял в лесу сев. Янгиширали (9113)

3. У ЗиЛ-131 2 мсб, находящегося 300 м восточное Киялы (9013-5)- разбиты перед­ний мост, двигатель, КП и рулевое управление;

4. У ЗиЛ-131 3 мсб, находящегося на пути подвоза и эвакуации восточнее Янгиширали (9113) разбиты РК и карданный вал переднего моста.

Вводная № 8

Оперативное время 13.00. «Д1».

10 мсп выполнил дальнейшую задачу и продолжает наступать в направлении отм. 142 (8907).

При подходе колонны РЭГ АТ полка к развилке полевых дорог (8911-8) на обочине обнаружен знак ограждения зараженного участка «Заражено ОВ V; время заражения 11.00. «Д1», граница района – южн. берег оз. Таккайнар (9009). Вост. Берег р. Ойсу (8908-9), сев. окраина Чорголы (8810), 500м вост. Мангит (8912-8) Ветер в при­земном слое северный.

Доложить порядок преодоления зоны.


Случайные файлы

Файл
reforma.doc
186835.rtf
168826.rtf
24251-1.rtf
122271.doc