Экономические показатели работы автотранспортного предприятия (148323)

Посмотреть архив целиком

Министерство образования и науки Российской Федерации

Алтайский государственный технический университет

Им. И.И.Ползунова

Кафедра экономика и производственный менеджмент











Курсовая работа по дисциплине «Экономика АТП»



Выполнил:

Проверил:










Новоалтайск 2009


Расчетное задание


Марка автомобиля

β

Категория условия эксплуатации

ГАЗ-3110

такси

130

0,9

12,8

15

365

0,65

3






I Расчет исходных параметров проекта


1.1 Для автомобилей-такси дневная выработка определяется в платных километрах пробега и рублях выручки


(1.1)


где Lпл. -платный пробег автомобиля-такси за сутки, км;


1.2 Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работаю по заказам и легковых автомобилей-такси среднесуточный пробег определяется исходя из времени нахождения автомобиля в наряде и эксплуатационной скорости автомобиля



где vэ - средняя эксплутационная скорость автомобиля, км/ч .


2 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава


Производственная программа по эксплуатации рассчитывается по каждой марке автомобилей и по каждому виду перевозок.


2.1 Среднеходовое количество автомобилей


Aх = Aсп * в =130*0,9=85 (3.1).


2.2 Автомобиле-дни пребывания на предприятии


АДх = Асп * Дк =130*365=47450 (3.2)


2.3 Автомобиле-дни эксплуатации


АДэ = Дк * У (Aсп.j * иj ) , (3.3)

j=1

АДэ =365*130*0.65=30843


где иj - коэффициент использования парка j-й марки автомобилей.


2.4 Автомобиле-часы работы


АЧэ = Адэ * Тн =30843*12.8=394790 (3.4)


2.5 Общий пробег автомобилей


Lобщ = Lсс * Адэ =192*30843=5921856км (3.5)


2.6 Платный пробег для автомобилей-такси)


Lобщ.пл = Lобщ * =5921856*0,9=5329670 (3.6)


3 Расчет численности работников автотранспортного предприятия


3.1 Расчет численности водителей


3.1.1 Списочное количество водителей определяется по формуле


Рсп.в =(АЧэ * Кпз+ Тсо) / (Фд.вв) (5.1)


Рсп.в =(394790*1.04+1890) / (2025 *1)=204

где АЧэ - количество автомобиле-часов, отработанных на линии;

Кпз - коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительное время водителя, Кпз = 1.04;

Тсо - трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч ;

Кв - коэффициент выполнения норм водителя, принимается по данным автотранспортного предприятия (в курсовом проекте может быть принят - Кв= 1,0);

Фд.в - действительный фонд (годовой) времени одного водителя


Фд.вн.в *К , (5.2)


где Фн.в - номинальный годовой фонд времени одного водителя.

Списочное количество водителей распределяется по классам.

Распределение производится в соответствии с фактическим наличием водителей различной квалификации на действующем предприятии и планом переподготовки водителей. В курсовом проекте удельный вес водителей 1, II и III классов может быть принят 20, 30 и 50 процентов соответственно.

1 кл. = 112

2 кл. = 168

3 кл. = 280


3.1.2 Явочное количество водителей определяется с учетом режима работы автотранспортного предприятия


Ряв.в =АЧэ / (Др.г* Тн)= 394790/(305*12,8)=101 (5.3)


3.2 Расчет численности ремонтных рабочих


3.2.1 Технологически необходимое явочное количество рабочих, занятых в зоне ЕО (Ряв.ео ),определяется по формуле


Ряв.ео = Тео / Фн.р = 5600/2025=3 (5. 4)


где Фн.р- номинальный годовой фонд времени одного рабочего в часах.

Номинальный годовой фонд времени рабочего при расчетах может быть принят равным 2025 ч.


3.2.2 Расчет технологически необходимого явочного количества рабочих по зонам ТО-1,ТО-2,ТР производится аналогично формуле (5.4) .

Ряв.ТО1 = 11200/2025=6

Ряв.ТО2 = 21700/2025=11

Ряв.ТР = 43400/2025=21


3.2.3 Списочное количество рабочих в зоне ЕО определяется по формуле


Рсп.ео = Тео / Фд.р =5600/2025*0,9=3 (5.5)


где Фд.р- действительный годовой фонд времени одного рабочего, ч:


Фд.рн.рнев, (5.6)

где Кнев- коэффициент ,учитывающий плановый невыход рабочего на работу. В среднем по АТП коэффициент принимается равным 0,9.


3.2.4 Расчет списочного количества рабочих по зонам ТО-1, ТО-2, ТР производится аналогично формуле (5.5) . Если к выполнению работ по ТО-2 привлекаются водители, то общая трудоемкость работ по ТО-2 при расчете численности ремонтных рабочих снижается на количество человеко-часов, выполняемых водителями.


Рсп.ТО1 = 11200/2025*0,9=6

Рсп.ТО2 = 21700/2025*0,9=12

Рсп.ТР = 43400/2025*0,9=24.


Таблица 3.1 – Распределение ремонтно-обслуживающих рабочих по разрядам

Разряд

Технические зоны

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Норматив,%

Численность, чел.

Норматив,%

Численность, чел.

Норматив,%

Численность, чел.

Норматив,%

Численность, чел.

I

83

2

-

-

-

-

21.6

7

II

17

1

33

2

57

6

27.8

8

III

-

-

-

-

43

6

24

6

IY

-

-

67

4

-

-

26.6

3

Y

-

-

-

-

-

-

-

-

YI

-

-

-

-

-

-

-

-

Итого:

100

3

100

6

100

14

100

24


3.3 Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих


Численность подсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкости подсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одного рабочего


Рсп.пв = Тпв / Фд.р (5.7)


Рсп.пв =0,25 (5600+11200+21700+43400)/1820 =11

где Рсп.пв - списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.;

Фд.р - действительный годовой фонд времени одного рабочего, Фд.р =1820 ч.;

Тпв - трудоемкость подсобно-вспомогательных работ по предприятию, чел.-ч.


Таблица 3.2 - Распределение подсобно-вспомогательных рабочих по профессиям и разрядам

Профессия

Рабочего

Количество рабочих, чел.

Рабочие на окладе

Общее

В том числе по разрядам

Количество, чел.

Оклад, руб.

1

2

3

4

5

6

Слесарь электрик

2


1

1






Слесарь по водопроводу и канализации

2


1


1





Слесарь по отоплению и вентиляции


1





1






электромонтеры

2


1

1






слесари станочного оборудования


1





1






машинисты-компрессорщики


1




1







заправщики нефтепродуктов


2



1


1







Кладовщик

2







2

1500

Уборщик

2







2

1000


Случайные файлы

Файл
43595.rtf
7968-1.rtf
42548.rtf
151534.rtf
151619.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.