Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855 (147890)

Посмотреть архив целиком

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра менеджменту












Курсова робота

з дисципліни «Основи бізнесу»

Тема: «Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855»





Виконала: студентка ЕП-ІV-І-з

Степура К.М.

залікова книжка № 52371


Перевірила: Литвишко Л.О.




КИЇВ – 2008 р.


Зміст


Вступ

1. План перевезень вантажів

2. Виробнича програма по експлуатації рухомого складу

3. План технічного обслуговування й ремонту рухомого складу

4. План витрат експлуатаційних і ремонтних матеріалів

5. План по праці й заробітній платі

6. План за собівартістю перевезень

7. План по доходах, прибутку й рентабельності

8. Зведена таблиця техніко-економічних показників роботи АТП-11855

Висновки

Список використаної літератури


Вступ


ВАТ АТП-11855

Коротка назва: АТП-11855

Код ЕДРПОУ: 03116737

Регіон: Житомирська область

Адреса: вул. Ватутіна, 55, м. Житомир, 262001

Вид діяльності: Транспорт

Дата реєстрації: 12 грудня 1997 року

Протягом 11 років ВАТ АТП-11855 займається перевезеннями будівельних і промислових вантажів для замовників, як по Україні, так і по всій Європі.

Автопідприємство займає площу близько 9 га. Територія обладнана комплексом приміщень для проведення ремонту й обслуговування рухомого складу, а також відкритим асфальтованим майданчиком для стоянки 400 автомобілів і 250 причепів і напівпричепів.

Автопідприємство повністю забезпечене електроенергією, водопостачанням, каналізацією й газифіковане. Оснащене власною автономною котельнею, телефонним і комп'ютерним зв'язком.

АТП-11855 є Дійсним членом АсМАП України. Заборгованості перед АсМАП України й порушень правил міжнародних перевезень вантажів за ВАТ АТП-11855 не має.

Вихідними даними для розробки бізнес-плану є:

  1. Річний обсяг перевезень вантажів Qгод=260 тис. т.;

  2. Кількість днів роботи АТП за рік (режим роботи АТП) Др=305 днів;

  3. Категорія умов експлуатації рухливого состава - II;

  4. Середній пробіг автомобілів з початку експлуатації (у частках від ресурсного пробігу) – 1,1Lр;

  5. Номенклатура, обсяг (у відсотках від загальної кількості) і відстань перевезень різних видів вантажів і спосіб організації вантажно-розвантажувальних робіт.


Найменування вантажу

Обсяг, %

Відстань перевезення, км

Спосіб організації ПРР

Щебені

20

4

механічний

Гравій

10

12

механічний

Залізобетон

20

35

механічний

Бензин

50

42

налив


  1. Рухомий склад.


Марка а/м

Вантажопідйомність q, т

Середня технічна швидкість, (vт) км/год

КамАЗ-5511

10

27

КамАЗ-53212

10

29

ТСВ-6В

5,2

30


Примітка: приводиться розрахунок для автомобіля КамАЗ-5511.


1. План перевезень вантажів


План перевезень вантажів є вихідним розділом для розробки бізнес-плану. Він включає перелік основних відправників вантажу із вказівкою кількості й номенклатури відправлених вантажів, відстані перевезення і є основою для вибору моделей рухливого состава й розрахунку показників його використання.

План перевезень вантажів складається за формою таблиць 1 і 2.


Таблиця 1 - План перевезень вантажів

Найменування вантажів

Річний обсяг перевезень, тис. т

Клас вантажу

Відстань перевезення, км

Вантажообіг, тис. ткм

Щебені

52

I

4

208

Гравій

26

I

12

312

Залізобетон

52

I

35

1820

Бензин

130

II

42

5460

Разом:

260


30

7800


Клас вантажів визначається по довіднику.

Середня відстань перевезення вантажів визначається по формулі:


,


де Ргод – сумарний річний вантажообіг, ткм; Qгод – річний обсяг перевезень вантажів.

км.


Таблиця 2

Найменування вантажів

Обсяг перевезень, (Qгод) тис.т

Відстань перевезення, (l) км

Вантажообіг, год), тис. ткм

Коефіцієнт використання пробігу (β)

Коеф. Використання вантажопідйомності (γс)

Час простою під навантаженням-розвантаженням, ( tп-р), година.

Кількість перевезень із вантажем (nе), од.

Добовий обсяг перевезень (Qсут), т.

Кількість автомобілів в експлуатації (Аэ), од.

КамАЗ-5511

Щебені

52

4

208

0,49

1

0,083

5200



Гравій

26

12

312

0,5

1

0,083

2600



Разом:

78

16

520

0,493

1

0,083

7800

70,04

4

КамАЗ-53212

Залізобетон

52

35

1820

0,64

1

1,32

5200

31,19

6

ТСВ-6В

Бензин

130

42

5460

0,5

0,8

0,53

31250

12,49

35

Усього по АТП:

260

30

7800

0,515

0,859

0,544

44250

27,08

45


У таблиці 2 приводяться дані плану перевезень вантажів по окремих марках автомобілів.

Величина коефіцієнта використання вантажопідйомності (статичного - с) приймається залежно від класу вантажів.

Кількість перевезень із вантажем визначається по формулі:


,


де q - середня (номінальна) вантажопідйомність автомобіля, тонн.

перевезень.

Величина коефіцієнта використання пробігу (β) і тривалість простоїв автомобілів під навантаженням і розвантаженням на 1 перевезення ( tп-р) приймаються залежно від середньої відстані перевезення вантажів, вантажопідйомності автомобіля й способу організації вантажно-розвантажувальних робіт.

Потрібна кількість автомобілів в експлуатації, що щодня працюють на лінії для виконання заданого обсягу перевезень дорівнює:


,


де Qсут – добовий обсяг перевезень 1 автомобіля, тонн; Др=305 днів – кількість днів роботи АТП за рік.

Добовий обсяг перевезень визначається по формулі:


,


де Тн – тривалість перебування автомобілів на лінії за добу (час в убранні); vт27 км/год – середня технічна швидкість автомобіля, км/год (береться залежно від lср).

Тривалість перебування в убранні автомобіля за добу приймаємо для автомобілів КамАЗ-53212 і ТСВ-6У Тн10 годин, а для автомобіля КамАЗ-5511 Тн9 годин.

т у добу.

од.


2. Виробнича програма по експлуатації рухомого складу


Виробнича програма для ВАТ АТП-11855 складається за такою формою:


Таблиця 3

Найменування показників

Марки автомобілів

Усього по парку

КамАЗ-5511

КамАЗ-53212

ТСВ-6В

1. Виробнича база

1. Средньопискова кількість автомобілів, од.

6

8

52

66

2. Середня вантажопідйомність автомобіля, т

10

10

5,2

6

3. Загальна вантажопідйомність автомобілів, т

60

80

270,4

410,4

4.Автомобіле-дні на підприємстві, а-дн.

2190

2920

18980

24090

5.Автомобіле-дні в роботі, а-дн.

1500

2073

12793

16366

6.Автомобіле-години в роботі, а-година.

13500

20730

127930

162160

7. Загальний пробіг всіх автомобілів за рік, км

253144

284375

1640625

2178144

8. Пробіг всіх автомобілів з вантажем за рік, км

124800

182000

1312500

1619300

9. Виробіток одного автомобіля за добу, т

52,0

25,1

10,2

15,8

ткм.

346,7

878,0

426,8

474,2

2. Техніко-економічні показники

1. Коефіцієнт технічної готовності парку

0,722

0,836

0,836

0,826

2. Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію

0,685

0,71

0,674

0,699

3. Середній час в дорозі за добу, годину.

9

10

10

9,909

4. Середня відстань перевезення вантажів, км

16

35

42

30

5. Середня довжина навантаженого перевезення, км

16

35

42

30

6. Коефіцієнт використання пробігу

0,493

0,64

0,5

0,515

7. Коефіцієнт використання вантажопідйомності

1,0

1,0

0,8

0,859

8. Час простою під навантаженням-розвантаженням на 1 перевезення

0,083

1,3

1

0,544

9. Середня технічна швидкість, км/годину

27,0

29,0

30,0

29,606

10.Середньодобовий пробіг автомобіля, км

207,5

155,4

245,9

231,439

11.Кількість перевезень із вантажем, од.

7800

5200

31250

44250

3. Виробнича програма

1. Річний обсяг перевезень, тис. тонн

78

52

130

260

2. Річний вантажообіг, тис. ткм

520

1820

5460

7800

3.Річний виробіток 1 автомобіля, тонн

13000

6500

2500

3939

ткм

86667

227500

105000

118182


Случайные файлы

Файл
28712-1.rtf
16996-1.rtf
ref-15412.doc
32498.rtf
ulturologija.doc




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.