Организация перевозок на автотранспорте (147253)

Посмотреть архив целиком

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Сибирский государственный индустриальный университет»


Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»








Курсовая работа

по дисциплине «Организация перевозок на автотранспорте»














Новокузнецк, 2010





1. Определение количества автомобилей для освоения заданного объема перевозок


Определяем количество автомобилей для освоения заданного объема перевозок по формуле:


А= Q/Г*Yст*nоб , (1)


Где Q – суточный объем перевозок, т/сут;

Г – грузоподъемность автомобиля, Г=17 т;

Y – статический коэффициент использования грузоподъемности, Y=0.8;

n – количество оборотов автомобилей за время маршрута:


nобм/tоб, (2)


где Тм – время работы на маршруте, Тм=24 ч;

tоб – время оборота, ч;


tоб=( lег/β*Vтех)+tпогр , (3)

tпогр= β *Г*Y; (4)


где lег – длина груженой ездки между пунктом погрузки и выгрузки, км;

Vтех – техническая скорость, Vтех=40 км/ч;

t - время погрузки одной тонны, t=0.9м=0.015ч;

β – статический коэффициент пробега, β=0.5

Определяем количество автомобилей по маршруту АБ. Q=600т/сут,

lег =36.5км.

tпогр=0.015*17*0.8=0.204ч

tоб=(36.5/0.5*40)+0.204=2.029ч

nоб=24/2.029=11.83об

А=600/17*0.8*11.83=4ед

Количество автомобилей по другим маршрутам определяется аналогично.


Таблица 1 – Количество автомобилей

Маршрут

Q,т/сут

Tм ,час

tпогр,час

tоб,час

nоб

А,шт

АБ

600

24

0,204

2,029

11,83

4

АВ

1800

24

0,204

3,234

7,42

18

БА

120

24

0,204

2,029

11,83

1

БВ

400

24

0,204

1,87

12,83

3

ВА

262

24

0,204

3,234

7,42

3

ВБ

138

24

0,204

1,87

12,83

1


2. Расчет количества погрузочных постов для двух маршрутов


Количество погрузочных постов определяется по следующим формулам:


, (5)

, (6)


Где Э – экскаваторы;

Ŋ – коэффициент использования грузоподъемности погрузчика, ŋ=1

Определяем количество погрузочных постов по маршруту АБ:


=0,402ед


Количество погрузочных постов по другим маршрутам рассчитывается аналогично. Полученные результаты сводим в таблицу 2.





Таблица 2 – Расчет количества погрузчиков

Грузовой пункт

Маршруты

погрузки

tоб, час

tпогр,час

А, шт

Э, шт

Э, по

фронту

А

АБ

АВ

2,029

3,234

0,204

0,204

4

18

0,402

1,135

2

Б

БА

БВ

2,029

1,87

0,204

0,204

1

3

0,1

0,327

1

В

ВА

ВБ

3,234

1,87

0,204

0,204

3

1

0,189

0,109

1


3. Изменение производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах в зависимости от изменения дальности перевозок


Производительность автомобиля в т определяется по формуле:


, (7)


Производительность автомобиля в т*км определяется по формуле:


W = Q * lег, (8)


Определяем производительность автомобиля в тоннах и тонно – километрах в зависимости от дальности перевозок при tпр=0,05 часа – неизменная величина.

Для lег=2 км:


Q =

W = 2176*2 = 4352 т*км.


Аналогично рассчитываем Q и W для всех исходных расстояний.





Таблица 3 – Изменение производительности в зависимости от изменения дальности перевозок.

Г, т

, час

, км/ч

lег, км

tпр, час

Q, т

W,т*км

17

24

40

2

0,05

2176

4352

17

24

40

4

0,05

1305,6

5222,4

17

24

40

6

0,05

932,57

5595,4

17

24

40

8

0,05

725,3

5802,6

17

24

40

10

0,05

593,45

5934,45


По результатам расчетов строим график изменения производительности автомобиля в т и т*км в зависимости от изменения дальности перевозок. (приложение Б)


4. Изменение производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах в зависимости от изменения времени грузовых операций


Производительность автомобиля в т и т*км определяем по формулам (7) и (8) при lег = 6 км – неизменная величина.


,

W = Q * lег ;


Для tпр = 0,017часа:


Q = 1029,65 т.

W = 1029,65 * 6 = 6177,91 т*км.


Аналогично рассчитываем Q и W для всех исходных времен на грузовые операции. Результаты сводим в таблицу 4.





Таблица 4 – Изменение производительности автомобиля в зависимости от изменения времени грузовых операций

Г, т

Tм, час

Vтех ,км/ч

lег, км


Q, т

W,т*км

17

24

40

6

0,017

1029,65

6177,91

17

24

40

6

0,05

932,57

5595,42

17

24

40

6

0,1

816

4896

17

24

40

6

0,15

725,33

4352

17

24

40

6

0,2

652,8

3916,8


По результатам расчетов строим график изменения производительности автомобиля т и т*км в зависимости от изменения времени грузовых операций.


Случайные файлы

Файл
14855-1.rtf
endocrinolgy.doc
151164.rtf
186521.rtf
PVH.doc




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.