Привод ленточного конвейера (123731)

Посмотреть архив целиком

МОРФ


КП 1202.01.158.18.01. ИАТ





Привод ленточного конвейера.

Пояснительная записка.




Зав. Отделением: Преподаватель:

Пахомова А.Ф. Литовка Н.Н.

Подпись: Подпись:

Дата: Дата:

Зав. Циклом: Студент:

Миронов А.А. Протасов С.И.

Подпись: Подпись:

Дата: Дата:









2003


Содержание:


1 Задание на курсовое проектирование.

2 Описание привода ленточного конвейера.

  1. Подбор электродвигателя.

  2. Расчет передач.

  3. Ориентировочный расчёт валов, подбор подшипников.

  4. Первая эскизная компоновка редуктора.

  5. Конструирование зубчатых колёс и валов.

  6. Схема нагружения валов в пространстве.

  7. Подбор и проверочный расчёт шпонок.

  8. Подбор подшипников по динамической грузоподъёмности.

  9. Проверочный расчёт валов.

  10. Расчет и конструирование элементов корпуса редуктора.

  11. Вторая эскизная компоновка редуктора.

  12. Подбор и проверочный расчёт муфты.

  13. Выбор смазки редуктора.

  14. Подбор посадок сопряженных поверхностей.

  15. Сборка и разборка редуктора.

  16. Список используемой литературы.


1.Задание на курсовое проектирование


















Р3 = 3,5 КВт n3 = 200 об/мин.



2.Описание привода ленточного конвейера


Привод состоит из электродвигателя, механической муфты, двух ступенчатого редуктора. В приводе применяется асинхронный двигатель. Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненных

в виде отдельного агрегата и служащих для передачи мощности

от двигателя к рабочей машине.

Назначение редуктора: понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению

с ведущим валом.

Достоинство редуктора:

  1. Высокая надёжность работы в широком диапазоне нагрузок и скоростей;

  2. Малые габариты;

  3. Большая долговечность;

  4. Высокий КПД;

  5. Постоянное передаточное число;

  6. Сравнительно не большие нагрузки на валы и подшипники;

  7. Простота обслуживания.

Недостатки редуктора:

  1. Высокие требования к точности изготовления и монтажа.

  2. Шум при работе.

В данном приводе применяется двухступенчатый редуктор с прямозубой передачей.



3.Подбор электродвигателя


3.1 Определить общий КПД (табл.1.1,стр.6)


1– зубчатой передачи.

2– муфты.

1= 0.98 2= 0.98

 =  12  2 = 0.982  0.98 =0,94


3.2 Определение требуемой мощности электродвигателя


1- мощность на входе привода.

P3- мощность на выходе из привода.


1=3 /  = 3,5 / 0,94 = 3,723 К Вт


3.3 Подбор двигателя по мощности (табл.19.27,стр.384)



3000

1500

1000

750

4

100L/2880

100L/1430

112MB6/950

132S8/720


3.4 Предварительное определение передаточных чисел.


U-общее передаточное число.

n дв - частота вращения двигателя .

n3 – частота вращения выходного вала.

U= nдв/n3 =2880 / 200 =14,4

U= nдв/n3 =1430 / 200 =7,1

U= nдв/n3 = 950 / 200 = 4,7

U= nдв/n3 = 720 / 200 = 3,6

3.5 Окончательный подбор типа двигателя


Марка100S2

Частота вращения 2880 об/мин


3.6 Произвести разбивку передаточного числа (табл.1,3 стр.9)


U1 – передаточное число быстроходной ступени.

U2 – передаточное число тихоходной ступени.

U2 = 0,88 U = 0.88 14,4 = 3,3

U1 = U / U2 = 14,4 / 3,3 = 4,3


3.6 Определение частоты вращения каждого вала


n1 = nдв = 2880 об/мин

n2 = n1 / U1 = 2880 / 4,3 = 669,7 об/мин

n3 = n2 / U2 = 669,7 / 3,3 =202,9 об/мин


3.7 Определение отклонения частоты вращения выходного вала


по заданию n3 = 200 об/мин

по расчетам n3= 202,9 об/мин

n3n3 / n3  100 = 200 – 202,9 / 200  100 = -1,45  4

(в пределах нормы).


3.8 Определениеугловой скорости каждого вала


 = П  n / 30

1 = П  n1 / 30 = 3,14  2880 / 30 =301,44 рад/с

2 = П  n2 / 30 = 3,14  669,7 / 30 = 70,1 рад/с

3 = П  n3 / 30 = 3,14  202,9 / 30 = 21,2 рад/с


3.9 Определение мощности на каждом валу


Р1 = Р1   муфты = 3,72  0,98 = 3,65 К Вт

Р2 = Р1   зубчатой передачи = 3,65  0,98 = 3,57 К Вт

Р3 = Р2   зубчатой передачи = 3,57  0,98 = 3,5 К Вт


3.10 Определение вращающего момента на валах


Т = Р / 

Т1 = Р1 / 1 = 3,65 / 301,4 = 12,1 Hм

Т2 = Р2 / 2 = 3,57 / 70,1 = 50,9 Hм

Т3 = Р3 / 2 = 3,5 / 21,2 = 165,2 Hм



4.Расчёт передач


4.1 Первая передача


4.1.1 Исходные данные

Прямозубая закрытая

Вход в передачу Т1 = 12,1 Нм; 1 =301,4 рад/с

Выход Т2 =50,9 Нм

Передаточное число U1 = 4,3


4.1.2 Подбор материала

Выбор материала: Сталь 45 (табл. 6,4 стр.92)

улучшение паковкой

Твёрдость: шестерни НВ 194 –222

колеса НВ 180 –192

HBср = 222 + 194 / 2 = 208 (шестерни)

HBср = 180 + 192 / 2 = 186 (колеса)


4.1.3 Определение допускаемых контактных напряжений (табл.6,13 стр. 94)

н = ( но /Sн )  КнL = ( 2  208 + 70 / 1,1)  1 = 534,6 (шестерни)

н = ( но /Sн )  КнL = ( 2  186 + 70 /1,1 )  1 = 401,8 (колеса)


4.1.4Определение допускаемых напряжений изгиба

F = (Fo / SF ) КFL = 1,8  208 / 1,8 )  1 =208 (шестерни)

F = (Fo / SF ) КFL = 1,8  186 / 1,8 )  1 =186 (колеса)


4.1.5 Определение межосевого расстояния передачи

 =49,5 (U +1 ) 3 KHB T1 / а  U1  н 2

= 49,5 ( 4,3 + 1 )  3 1 12,1  103 / 0,4  4,3  (401,8)3 = 88 мм.

Принять расстояние  = 90 мм.


4.1.6 Определение модуля зубьев

m = P1 / = 3,65 / 3,14 = 1,12

Принять модуль m = 1


4.1.7 Определение числа зубьев

Z = 2 / m = 2 90 / 1 =180

1 =  / ( U + 1 ) = 180 / (4,3 + 1 ) =34 (шестерни)

2 =  - 1 = 180 – 34 = 146 (колеса)


4.1.8 Определение передаточного числа редуктора

U = Z2 / Z1 = 146 / 34 = 4,3


4.1.9 Основные геометрические размеры передачи: Делительный диаметр d1 = Z1  m = 34  1 = 34мм (шестерни)

d2 = Z2 m = 146  1 = 146мм (колеса)

Диаметр вершин зубьев.

dа1 = d1 + 2  m = 34 + 2  1 = 36мм (шестерни)

dа2 = d2 + 2  m = 146 + 2 1 =148мм (колеса)

Ширина колеса b2 =a  = 0,4  90 = 36мм

Ширина шестерни b1 = b2 + 5 = 36 + 5 = 41мм


4.1.10 Окружная скорость зубчатых колёс


 = 1  d1 / 2 = 301,4  34 / 2 = 5,1 м/с.


Принимаем  = 6 м/с.


4.1.11 Окружная сила

Ft1 = 2  T1 / d1 = 2  12,1  103 / 34 = 712 H


4.1.12 Принять коэффициенты

KH = 1,2 KH = 1.2

KH = 1,4 KF = 1,52

bd = b2 / d1 = 36 / 34 = 1,05


4.1.13 Расчёт контактного напряжения

Н = 436   (Ft / d1  b1)  (U + 1 / U)  KH  KH

Н= 436  (712 / 34 36)  (4,3 +1 / 4,3) 1,15  1,2 = 419 МПа


4.1.14 Коэффициент формы зуба. (табл. 6,8, стр.101)

для шестерни Z1 =34 YF1 = 3,76

для колеса Z2 =146 YF2 = 3,6


4.1.15Расчётное напряжение изгиба в основании ножки зуба колеса

F2 = YF2  (Ft / b2 m)  KF KF = 3,6  (712 / 36  1) 1,52 1,4 = 151

151  F2


F1 = YF1  (Ft / b2 m)  KF KF = 3,76 (712 / 36 1) 1,52 1,4 = 158

158  F1


4.2 Вторая передача


4.2.1 Исходные данные

Прямозубая закрытая

Вход в передачу Т2 = 50,9 Нм

Выход Т3 = 165,2 Нм

Передаточное число U =3,3


4.2.2 Подбор материала

Выбираем материал: Сталь 45 (табл. 6,4 стр.92)

улучшение паковкой

Твёрдость: шестерни НВ 194 –222

колеса НВ 180 –192

HBср = 222 + 194 / 2 = 208 (шестерни)

HBср = 180 + 192 / 2 = 186 (колеса)


4.2.3 Определение допускаемых контактных напряжений (табл.6,13 стр. 94)

н = ( но /Sн )  КнL = ( 2  208 + 70 / 1,1)  1 = 534,6 (шестерни)

н = ( но /Sн )  КнL = ( 2  186 + 70 /1,1 )  1 = 401,8 (колеса)


4.2.4 Определение допускаемых напряжений изгиба

F = (Fo / SF ) КFL = 1,8  208 / 1,8 )  1 =208 (шестерни)

F = (Fo / SF ) КFL = 1,8  186 / 1,8 )  1 =186 (колеса)


4.2.5 Определение межосевого расстояния передачи

 = 49,5 ( U2 +1 ) 3 KHB T2 / а  U2  н 2

 = 49,5 ( 3,3 +1)  3 1  50,9  103 / 0,4  3,3  (401,8)3 =132,9мм

Принять расстояние  =134мм.


4.2.6 Определение модуля зубьев.

m = P1 / = 3,8 / 3,14 = 1,5

Принять модуль m = 2


4.2.7 Определение числа зубьев

Z = 2 / m = 2 134 / 2 =134

1 =  / ( U + 1 ) = 134 / (3,3 + 1 ) =31 (шестерни)

2 =  - 1 = 134 – 31 = 103 (колеса)


4.2.8 Определение передаточного числа редуктора

U = Z2 / Z1 = 103 / 31 = 3,3


4.2.9 Основные геометрические размеры передачи: Делительный диаметр d1 = Z1  m = 31  2 = 62мм (шестерни)


Случайные файлы

Файл
108944.rtf
PovedenPotreb.DOC
VDV-0639.DOC
41888.rtf
fer_19.doc




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.