Организация производства лесосеки (13840)

Посмотреть архив целиком

Министерство образования РФ

Байкальский государственный университет экономики и права

Кафедра экономики и менеджмента лесного комплекса


Кафедра ЭММ











КУРСОВАЯ РАБОТА

Организация производства лесосеки












Усть-Илимск, 2004


ОГЛАВЛЕНИЕ


ВВЕДЕНИЕ
1. Общая характеристика предприятия

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

2.1 Расчет объема производства

2.2 Определение объемов древесных отходов в условиях лесосеки

2.3 Организация работ на вывозке древесины

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА

4. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

4.1 Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов машин и оборудования

4.2 Определение продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонтах

4.3 Определение трудозатрат на проведение ТОиР и численности ремонтных рабочих

5. Организация материально-технического обеспечения производства

5.1 Определение потребности в сырье и материалах

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


ВВЕДЕНИЕ


Иркутская область расположена в южной части Восточной Сибири. Ее площадь составляет - 767,9 тыс. км2. Природа иркутской области весьма разнообразна и занимает юго-восточную часть среднесибирского плоскогорья (средняя высота 500—700 м), окаймлённую Восточным Саяном и хребтами Прибайкалья (высота до 2900 м). На северо-востоке области расположены Северо-Байкальское и Патомское нагорья со средней высотой около 1000 м, отдельные вершины достигают 3000 м. Плоскогорье рассечено глубоко врезанными речными долинами. Юго-восточная и северо-восточная части области отличаются повышенной сейсмичностью.

Климат континентальный. Средняя температура по области колеблется в диапазоне:

- Январь от -15°С на берегах Байкала до -21°С в Иркутске и -33°С, а иногда и ниже на севере области в Илимском и Бодайбинском районах. Снежный покров держится от 160—170 дней.

- Июль от 17°С, 19°С до 30°С, и даже выше. Общая сумма осадков 350—430 мм в год, главная часть их выпадает во 2-й половине лета и начале осени. На северо-западных и западных склонах гор осадков до 800 мм в год.

Лесная промышленность области базируется на богатых сырьевых ресурсах хвойных лесов. В соответствии с народнохозяйственным значением лесов, их местоположением и выполняемыми функциями, устанавливается деление лесов на группы. Леса государственного значения подразделяются на 3 основные группы. К первой группе относятся леса, выполняющие преимущественно следующие функции:

а) водоохранные – запретные полосы леса по берегам рек, озёр и других водных объектов;

б) защитные – полосы вдоль железных и автомобильных дорог;

в) санитарно-гигиенические и оздоровительные.

Также к этой группе относятся леса заповедников, национальных и природных парков, заповедные лесные участки, а также леса, имеющие научное или историческое значение. Ко второй группе относятся леса в районах с высокой плотностью населения и развитой сетью транспортных путей, а также леса с недостаточными лесосырьевыми ресурсами. К третьей группе относятся леса многолесных районов, имеющие преимущественно эксплуатационное значение и предназначенные для непрерывного удовлетворения потребностей народного хозяйства в древесине. Леса иркутской области в своем большинстве относятся к третьей группе лесов. Они имеют самую высокую лесистость среди субъектов Российской Федерации. В таежных лесах преобладают хвойные породы деревьев. Общие запасы древесины в иркутской области составляют 7-9 млрд. м3, из которых эксплуатационных – 4,1 млрд. м3. Расчетная лесосека оценивается в 50-60 млн. м3 (1-2% эксплуатационного запаса), в том числе по хвойному хозяйству – около 40 млн. м3. К настоящему времени в области сложилось 3 основных лесопромышленных района:

1 – вдоль транссибирской железнодорожной магистрали на участке Иркутск – Тайшет примерно 25% лесозаготовок области.

2 – по железнодорожной линии Тайшет – Братск – Усть-Илимск около 60% лесозаготовок.

3 – в зоне западного участка БАМа (15%).

Высокие таксационные показатели лесов иркутской области (породный состав, запасы, объем хлыста) обеспечивают низкую себестоимость лесозаготовки и производство пиломатериалов на уровне лучших показателей в стране. Лесные ресурсы в пределах области эксплуатируются крайне неравномерно. В южных и западных районах объем лесозаготовок приближается к расчетной лесосеке, а по хвойному хозяйству, в некоторых лесхозах, даже превышает ее. В настоящее время лесозаготовительная промышленность переместилась в районы среднего течения Ангары, Илима и Лены. Поэтому перспективы наращивания объемов лесозаготовок связаны с освоением северо-восточных районов – Катангского, Киренского, Бадайбинского, Качугского, Мамского, на долю которых приходиться около 55% спелых и перестойных насаждений. Такие богатейшие лесные ресурсы и имеющийся промышленный потенциал служат надежной основой для долгосрочного устойчивого развития лесопромышленности иркутской области


1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ


СП «Эдучанский ЛПХ» ОАО ПО УИ ЛПК расположен в Усть-Илимском районе Иркутской области. Основные лесообразующие породы: сосна и лиственница (класс бонитета III и выше), пихта, береза и осина (все классы бонитета).

Для вывозки древесины с лесосек к потребителю или на лесосклад в лесном массиве построены лесовозные дороги, также используются дороги общего пользования. Автомобильные дороги двухполосные, ветки и усы – однополосные. Минимальная толщина дорожной одежды щебеночных и гравийных материалов – 0,15м. Слои оснований дорожной одежды имеют хорошую водопроницаемость. Ширина проезжей части 8м, ширина обочин дороги 1,5м, на ветках - 0,7м , на усах – 0,5м. Обочины дорог укреплены гравийными смесями. Водоотводы на дорогах содержаться в хорошем состоянии, обеспечивающем устойчивую работу и сохранность дорожного покрытия. С этой целью установлены канавы для отвода воды, мосты, трубы, дренажи для понижения уровня грунтовых вод под дорогой.

Зимние лесовозные дороги относятся к дорогам сезонного действия. По типу покрытия ледяные дороги, которые более качественны по сравнению со снежными дорогами. Ледяные дороги строят на земляной основе, что обеспечивает большую твердость и ровность, термостойкость, скорость и рейсовую нагрузку лесовозных автопоездов. Применение ледяных покрытий позволяет продлить зимний сезон вывозки до 100 дней и более. Чтобы повысить прочность покрытия и сократить его таяние весной, на открытых местах и уклонах в покрытие вмораживают щепу, опилки, стружку.

Для выравнивания и укрепления основания лесовозных усов на сухих, недренирующих грунтах укладывают лесовозные отходы (сучья, вершины деревьев, мелкотоварную древесину диаметром менее 8 см) и уплотняют их четырьмя – пятью проходами трелевочного трактора. Толщина покрытия в уплотненном состоянии составляет 0,2 – 0,3 м, ширина 4,5 м. На сырых и заболоченных грунтах хворостяную выстилку укладывают на настил из вершинок деревьев и низкокачественной древесины, под которую при необходимости кладут продольные лаги. Грунтовые усы строят в лесосеках с дренирующими и слабодренирующими грунтами, в том числе на глинистых. Непременное условие эксплуатации грунтовых усов – обеспечение надежного водоотвода. На зимних временных усах устраивают снежное уплотненное покрытие.

В пункте примыкания лесовозной дороги к дороге общего пользования устроен нижний лесопромышленный склад, на территории которого размещены лесообрабатывающие цехи, вспомогательные производства, контора. Вблизи от склада располагается поселок. Тип лесовозного транспорта – автомобильный. На нижнем складе осуществляется первичная обработка, транспортно-погрузочные операции, хранение, отгрузка сырья и продукции. Вывозка леса по автомобильным лесовозным дорогам производится автомобильными поездами, состоящими из автомобиля-тягача и роспуска. Основными видами лесовозных поездов ЛПХ являются: тяжелые, на базе КамаЗ - 53229 с роспуском ГКБ-9383 и на базе КрАЗ-255Л с роспуском ГКБ-9383 и ТМЗ-803. Лесозаготовительный процесс состоит из трех фаз: лесосечных работ, транспорта леса и работ на нижнем складе. Число и состав работ на лесосеке зависят от общего, принятого на предприятии технологического процесса и включают основные операции:

а) валка леса – является первой операцией технологического процесса заготовки древесного сырья. Она определяет содержание последующих технологических операций. При валке растущее дерево отделяют от прикорневой части, превращая его в предмет дальнейшей обработки на лесосеке, лесопогрузочном пункте или верхнем складе.

б) трелевка – деревья, хлысты или сортименты перемещают от места валки к лесопогрузочным пунктам. В состав операции входят следующие технологические элементы: сбор, формирование или пакетирование пачки деревьев, хлыстов или сортиментов, погрузки пачки на машину, транспортировка ее на лесопогрузочный пункт или к месту обработки, разгрузка пачки и обратный ход машины при возвращении на лесосеку.

в) очистка деревьев от сучьев – ее выполняют на пасечном или магистральном волоке и погрузочном пункте.

г) раскряжевка – это операция поперечного деления хлыстов на долготье и сортименты. В условиях лесосеки ее выполняют на пасеках, волоках, и верхних складах.


Случайные файлы

Файл
18404-1.rtf
125579.rtf
95394.doc
64739.rtf
8647.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.