417-04 (на печать с 27 и до конца)

Посмотреть архив целиком

1. Кинематический расчет привода.


Выбор электродвигателя.

    1. Нахождение мощности на выходе.

    1. Определение общего КПД привода.

общ = рем 2цилиндр.пер. муфты,

где: рем – КПД ременной передачи;

цилиндр.пер. – КПД цилиндрической передачи;

муфты – КПД муфты.

муфты = 0,98; цилиндр.пер. = 0,97; рем = 0,95;

общ = 0,95 0,972 0,98 = 0,88.

1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя.

1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя.

nвх = nпр u,

где: u = uбыстр uтих;

Из таблицы 1.2 [1] выбраны передаточные отношения тихоходной и быстроходной передачи:

uтих = (2,5…5,6); uбыстр =8

nвх = nв u = 54,5 (2,5…5,6) 8= 1490…2984 об/мин.

Исходя из мощности, ориентировочных значений частот вращения, используя

табл. 24.9 (уч. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов) выбран тип электродвигателя:

АИР 90L2/2850

1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу.




1.6 Определение действительного фактического передаточного числа.

Uд = Uред * Uрем. передачи = 52,3

Uрем. передачи = 2,4

Uред = 52,3/2,4=22

Uред = 25





























  1. Предварительный расчет валов

Крутящий момент в поперечных сечениях валов

Быстроходного Tб= 18.4 Hм

Промежуточного Tпр= 89 Hм

Тихоходного Tт= 441 Hм

Предварительные значения диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:

Для быстроходного:

Для промежуточного:

Для тихоходного:

Выбираем шариковые радиально однорядные подшипники средней серии.

Для быстроходного вала: 205 d=25мм, D=52мм, В=15мм, r=1,5мм;

Для промежуточного: 207 d=35мм, D=72мм, В=17мм, r=2мм;

Для тихоходного: 209 d=45мм, D=85мм, В=19мм, r=2мм;


3. Расчет подшипников.


3.1. Расчет подшипников на быстроходном валу.


3.1.1. Определение сил, нагружающих подшипники.

При проектировании быстроходного вала редуктора применили шариковые радиальные однорядные подшипники по схеме установки в распор.

Диаметр вала под подшипник: dп = 25 мм.

Fr = 464,4 H

= 257,64 H

Ft = 1249,7 H

T = 18,4 Н·м

= 257,64·14,5 ·= 3,74 Н·м


3.1.1.1.Реакции в горизонтальной плоскости.


3.1.1.2. Pеакции в вертикальной плоскости.



3.1.1.3.Реакции от консольной силы.


3.1.1.4. Полная реакция в опорах .

В расчете принимаем наихудший вариант действия консольной силы


3.1.2.1.Предварительный выбор подшипника.

За основу берем шариковые радиально однорядные подшипники средней серии:

205 d=25мм, D=52мм, В=15мм, r=1,5мм;

Динамическая грузоподъемность Сr = 14,0 кН



3.1.2.2.Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы.

Pr = (V·XFr + Y·Fa) ·KKt [4, стр. 83],

где V – коэффициент вращения кольца, V = 1, так как вращается внутреннее кольцо,

K - коэффициент безопасности, K = 1,4 [4, таблица 7.3, стр. 84].

Kt – температурный коэффициент, Kt = 1, так как t 100 C.

Fr и Fa - радиальные и осевые силы действующие на подшипник

КЕ - коэффициент эквивалентности, зависящий от режима

работы. Так как у нас режим работы – 2 то КЕ = 0,63 [4, стр. 83].

X и Y - коэффициенты радиальных и осевых нагрузок;


,что меньше, чем е=0,215 , следовательно Х=0, Y=1 (по табл.17.1, стр. 354 , [1]).





3.1.2.3. Определение расчетного ресурса подшипника.

Требуемый ресурс работы подшипника L = 10000 часов

L10h = a1·a23· (106/60·n) · (Cr/Pr),

где к – показатель степени уравнения кривой усталости, для шариковых подшипников к = 3;

a1 – коэффициент, учитывающий безотказность работы. Р = 90% a1 = 1 [1, стр.351],

a23 – коэффициент, учитывающий качество материала и условия смазки подшипника a23 = 0,7 [1, стр.352].

L10h = 1·0,7·(106/60·1356б2)·(12700/227,2)3 1502480 часов >> L = 20000 часов.



3.2. Расчет подшипников на промежуточном валу.


3.2.1. Определение сил, нагружающих подшипники.

При проектировании промежуточного вала редуктора применили шариковые радиальные однорядные подшипники средней серии по схеме установки в распор.

Диаметр вала под подшипник: dп = 35 мм , dп = 25 мм.

Fr1= 464.4 H; Fr2 = 1395 H