Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции

и ордена Трудового Красного Знамени

государственный технический университет им. Н.Э. Баумана


Кафедра «Детали машин»








Привод ленточного транспортёра

Пояснительная записка


ОПМ 416-06.00.00 ПЗ












Студент _____________ (Захаров Д.В.) Группа Э10-62

Руководитель проекта ______________ (Андриенко Л.А.)








2001г.

Содержание стр.


Введение


1 Кинематический расчет привода 2


  1. 2 Предварительный расчет валов 4

  2. 3 Уточненный расчет валов 5


  1. 4 Проверка долговечности подшипников 14

5 Выбор смазки редуктора 16


  1. 6 Проверка прочности шпоночного соединения 18


7 Расчёт соединения с натягом 19

8 Расчет упругих элементов 21

  1. 9 Выбор муфты 22


  1. 10 Список используемой литературы 23


















  1. 1 Кинематический расчет.

Выбор электродвигателя.

    1. Нахождение мощности на выходе.

РВЫХ = Т /10 3=50001,0/10 3=5кВт

1.2 Определение общего КПД привода.

общ =ред подш муфты,

где: редКПД редуктора

подш – КПД подшипников;

муфты – КПД муфты.

муфты = 0,98; подш = 0,99;

ред=зуб2,

где: зуб – КПД зубчатой передачи;

зуб=0,97

ред=0,972=0,941

общ = 0,941 0,99 0,98 = 0,913.


1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя.

1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя.

Частота вращения приводного вала:

Требуемая частота вращения вала электродвигателя:

nвх = nв u,

где: u = uбыстр uтих – передаточное число редуктора

Из таблицы 1.2 [1] выбраны передаточные отношения тихоходной и быстроходной передачи:

uтих = (2,5…5,6); uбыстр =(3,15…5)

nвх = nв u = 47,8 4,5 4,5= 968 об/мин.

Исходя из полученного значения требуемой мощности, ориентировочных значений частот вращения, используя табл. 24.9 (1) выбран тип электродвигателя:

АИР 132S6/960 (dвала эл.=38мм.)


1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу.


1.6 Определение действительного фактического передаточного числа.

Uд = Uред = 20,1
















  1. Предварительный расчет валов

Крутящий момент в поперечных сечениях валов

Быстроходного Tб= 51,7 Hм

Промежуточного Tпр= 125,2 Hм

Тихоходного Tт= 999,0 Hм

Предварительные значения диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:

Для промежуточного:

dп2=dбк=40 мм

Для тихоходного:

Выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники лёгкой серии.

Для промежуточного: 206 d=30мм D=62мм В=16мм, r=1,5мм;

208 d=40мм, D=80мм, В=18мм, r=2мм;

Для тихоходного: 212 d=60мм, D=110мм, В=22мм, r=2,5мм;










  1. Уточнённый расчёт валов.

3.1 Промежуточный вал (расчёт на статическую прочность).

x

z Fr1

A y T1 B T2

Ft1 C Ft2 D

Fr2

l1 l2 l3


Fr1 Rrb

Rta T1 Rtb T2

Ft1 Ft2

Rra Fr2

Mx 61,2 102,0 My 114,5 280,2 125,2 Mкр

Находим реакции опор А и B:

Опасные сечения C и B

Определяем нормальные и касательные напряжения при действии максимальных нагрузок:

-суммарный изгибающий момент, где - коэффициент перегрузки(для асинхронных двигателей =2,2 ).

Сечение B:

-момент сопротивления сечения вала;

-крутящий момент;

-момент сопротивления сечения вала;

Сечение C:

-момент сопротивления сечения вала с одним шпоночным пазом ;

-крутящий момент;

-момент сопротивления сечения вала;

Наиболее напряженное сечение B:

Промежуточный вал выполнен из Стали 5, для которой

- частные коэффициенты запаса прочности

-общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести

Так как, то вал выдерживает заданную нагрузку.











3.2 Тихоходный вал (расчёт на статическую прочность).


Fr=0,Ft=0, т.к. силы , действующие на вал , в двухпоточном редукторе взаимно

скомпенсированы.

x

z Fr

A y T B

Ft C D

Fк

l1 l2 l3


Fr Rrb

T

Ft

Rra Fк

Mx 158 Mкр 999



Находим реакции опор А и B:

Опасное сечение B: