Курсовой проект 341 (РПЗ)

Посмотреть архив целиком

Содержание:


Техническое задание.

Введение……………………………………………………………………………………….……3

  1. Кинематический расчет привода……………………………………………………………….….3

1.1 Подбор электродвигателя……………………………………………………………………....3

1.2.Определение частот вращения и вращающих моментов на валах…………………………..4

  1. Расчет червячной передачи………………………………………………………………………....5

2.1. Выбор материала червяка и червячного колеса……………………………………………...5

2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба……………….5

2.3. Проектный расчет………………………………………………………………………………6

2.4. Проверочный расчет…………………………………………………………………………...6

  1. Анализ результатов расчета на ЭВМ……………………………………………………….……...7

  2. Эскизное проектирование……………..………………………………………………………..…..9

4.1. Корпус………………………………………………………………………………………..….9

4.2. Червяк…………………………………………………………………………………………...10

4.3. Тихоходный вал и червячное колесо…………………………………………………….…...10

4.4. Приводной вал………………………………………………………………………………...10

  1. Расчет подшипников…………………………………………………………………………….....12

5.1.Расчет подшипников быстроходного вала………………………………………………...…12

5.2.Расчет подшипников тихоходного вала………………………………………………….…..15

5.3.Расчет подшипников приводного вала…………………………………………………….....17

6. Расчет валов на прочность…………………………………………………………………………19

6.1.Расчет быстроходного вала……………………………………………………………………19

6.2.Расчет тихоходного вала………………………………………………………………………21

6.3.Расчет приводного вала………………………………………………………………………..24

7. Расчет валов на сопротивление усталости………………………………………………………..27

7.1.Расчет быстроходного вала……………………………………………………………………27

7.2.Расчет тихоходного вала……………………………………………………………………....28

7.3.Расчет приводного вала……………………………………………………………………….30

8. Расчет шпоночных соединений …………………………………………………………………....31

8.1.Соединение тихоходный вал - червячное колесо……………………………………………32

8.2.Соединение вал электродвигателя – муфта……………………………………………….....32

8.3.Соединение вал червяка – муфта……………………………………………………………...33

8.4. Соединение тихоходный вал – муфта……………………………………………………....33

8.5. Соединение приводной вал – муфта………………………………………………………..34

8.6 Соединение приводной вал-барабан……………………………………………………….34

9. Расчет муфты с пакетами пластинчатых пружин………………………………………………...35

10. Расчет сварных швов……………………………………………………………………………...36

11. Выбор смазочных материалов и системы смазывания…………………………………………37

11.1.Смазывание червячной передачи…………………………………………………………...37

11.1.1.Выбор смазочного материала………………………………………………………….37

11.1.2. Смазочные устройства…………………………………………………………………37

11.2. Смазывание подшипников………………………………………………………………….37

11.2.1. Выбор смазочного материала…………………………………………………………..37

12. Тепловой расчет червячного редуктора…………………………………………………………38

13. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ……………….38

13.1. Регулирование червячных передач…………………………………………………………38

13.2. Регулировка подшипников качения………………………………………………………..39

13.2.1. Регулировка подшипников качения быстроходного вала……………………………..39

13.2.2. Регулировка подшипников качения тихоходного вала……………………………......39

13.3. Выбор посадок подшипников………………………………………………………………..39

13.4. Монтаж и демонтаж подшипников качения………………………………………………..40

13.5 . Регулировка зацепления……………………………………………………………………40

14. Список используемой литературы…………………………………………………………………41





































Введение.


Ленточный транспортер – машина непрерывного транспорта для горизонтального перемещения различных грузов, устанавливаемая в отапливаемом помещении. С его помощью можно также перемещать сыпучие и кусковые материалы. Транспортер широко применяют для механизации погрузочно-разгрузочных операций, для транспортировки изделий в технологических поточных линиях и т.д.

В настоящее время, известно большое количество разнообразных транспортирующих устройств, различающихся как по принципу действия, так и по конструкции.




1.Кинематический расчет привода.


1.1. Подбор электродвигателя.


Приступая к выполнению проекта, в первую очередь выбирают электродвигатель, для этого определяют его мощность и частоту вращения.

В общем машиностроении широкое распространение получили асинхронные двигатели. Отечественная промышленность выпускает двигатели серии АИР в диапазоне мощностей 0.37-30 кВт.

Потребляемая мощность привода (мощность на выходе) определяют по формуле

где PB - потребляемая мощность привода, кВт;

Ft – окружная сила на барабане ленточного конвейера, Ft = 1800 Н;

скорость движения ленты, = 0.8 м/с;

Тогда требуемая мощность электродвигателя

где – ориентировочное значение КПД передачи.

Здесь м = 0.98 – КПД муфты,

пер = 0.8 - КПД червячной передачи,

под = 0.99 – КПД опор.


По справочным данным выбираем электродвигатель АИР90L4 с требуемой мощностью, , номинальной частотой вращения, n = 1395 мин, синхронная частота которого – 1500 мин.





1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах.


Предварительно вычисляют частоту вращения nB, мин-1 приводного вала

где Dб - диаметр барабана, Dб = 280 мм.


Передаточное отношение привода определяют по формуле

Требуемая частота вращения вала электродвигателя определяется по формуле


Вращающий момент (Н∙м) на приводном валу определяется по формуле


Вращающий момент (Н∙м) на тихоходном валу определяется по формуле

Вращающий момент (Н∙м) на быстроходном валу определяется по формуле







2. Расчет червячной передачи.

2.1. Выбор материала червяка и червячного колеса.


Так как выбор материала для колеса связан со скоростью скольжения, то предварительно определяют ожидаемое ее значение, м/с:

Материал зубчатого венца червячного колеса: БрО5Ц5С5.

Материал червяка выбираем Сталь 20Х ГОСТ 4543-71.


2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба.


Допускаемое напряжение при числе циклов перемены напряжений, равном :

Так как твердость зубьев червяка > 45HRC принимаем коэффициент 0,9:

Суммарное число циклов перемены напряжений

Коэффициенты эквивалентности для типового режима нагружения III:

Коэффициент долговечности

Коэффициент учитывает интенсивность изнашивания материала колеса.

Допускаемые контактные напряжения при числе циклов перемены напряжений :


Допускаемые напряжения изгиба вычисляют для материала зубьев червячного колеса:

.

Коэффициент долговечности


Предельные допускаемые напряжения :

;





2.3. Проектный расчет.


1. Межосевое расстояние

Принимаем .

  1. Число зубьев колеса

  2. Модуль передачи

  3. Коэффициент диаметра червяка ;