9-37. Определить сопротивление, включенное в цепь якоря двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением, при котором он имеет характеристику а (рис. 9.37). Сопротивление обмотки якоря rя =0,2 Ом, естественная характеристика б также изображена на рис. 9.37. Указать правильный ответ.

1. 0,4 Ом. 2. 0,8 Ом. 3. 0,6 Ом. 4. Не хватает условий.


Решение

При одинаковом токе якоря для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением справедливо соотношение

(*),

где rд- искомое сопротивление

При Iя=40А ne=900об/мин

nu=600об/мин


подставим эти значения в (*)

Ответ: rД=0,6 Ом














































9-55. Определить сопротивление реостата, который надо включить в цепь якоря двигателя с параллельным возбуждением, чтобы он развивал момент 0,5 Mном(при 0,5 Iном) и работал в режиме торможения противовключением с частотой вращения 900 об/мин. Паспортные данные двигателя: Pном=65 кВт; Uном=440 В; Iном=168 А; nном=1480 об/мин. Указать правильный ответ.

1. 3,1 Ом. 2. 8,05 Ом. 3. 8,2 Ом.


Решение


Ур-е искусственной характеристики имеет вид:

(*)

Где Re, Rм- конструктивные коэф-ты

Ф- магнитный поток

Rя- сопротивление якоря двигателя

Rд- добавочное сопротивление в цепи якоря

Поскольку двигатель работает в режиме противовключения, по nu<0

(т.е. nu=-900об/мин) поскольку якорь вращается в другую сторону, чем момент

Найдем сопротивление якоря по формуле

Момент на валу

Из формулы (*) выразим rд:

Ответ: rд=8,05 Ом


9-24. Как влияет скорость перемещения движка пускового реостата на ток якоря в период разгона двигателя? Указать правильный ответ.

1. Не влияет.

2. Чем быстрее перемещение движка реостата, тем ток якоря больше.

3. Чем быстрее перемещение движка реостата, тем ток якоря меньше.

4. Для ответа не хватает даных

Решение


При пуске двигателя движок пускового реостат располагается так, чтобы реостат имел максимальное сопротивление:

Благодаря этому согласно формуле для пускового тока якоря

(*)

Rп ограничивает максимальный пусковой ток якоря Iя,п. Затем сопротивление пускового реостата постепенно снижается, чтобы увеличить ток якоря Iя.

Причем согласно (*) чем быстрее будет уменьшаться сопротивление пускового реостата, тем быстрее будет расти ток.

















10-4. Какая из схем рис. 10.4 позволяет исключить двигатель для прямого и обратного направления вращения ротора?



Решение


Для того чтобы двигатель начал вращаться в обратную сторону необходимо, что бы магнитное поле статора вращалось в обратную сторону. Сдвиг фаз между током в проводнике A и B равен 1200А=0, φВ=1200),между А и С =>2400с=2400). Если провод А подключить к контакту статора С2, а провод В к контакту С1, то φс1=1200, φс2=0, φс3=2400 (меняем направление тока в проводах А и В на обратное) В итоге магнитное поле будет вращаться в обратном направлении (и ротор двигателя тоже) Такое переключение фаз возможно выполнить по схеме, изображенной на рис. №2


10-33. Что называется номинальной мощностью двигателя? С ка­кой перегрузкой может работать двигатель? К каким последствиям мо­жет привести работа двигателя с пониженным или повышенным напря­жением? Указать не исчерпывающий ответ.

1. Номинальной мощностью называется мощность, которую двига­тель может развивать длительно на валу при номинальном напряжении, нагреваясь при этом до допустимой температуры.

2. Двигатель можно перегрузить до момента не более .

3. Двигатель можно перегружать до момента , если он до этого имел температуру ниже допустимой. Длительность перегрузки должна быть такой, при которой температура двигателя не превысит до­пустимую.

4. Работа двигателя при номинальном моменте на валу с понижен­ным или повышенным напряжением более чем на 10% может привести к перегреву и выходу двигателя из строя.

Решение


При работе двигателя с моментом, близким к Мmax, ток в обмотках превышает номинальный и двигатель через некоторое время перегревается. Поэтому при работе с М=Мmax необходимо учитывать время работы и следить за тем, чтобы температура двигателя не превышала допустимую. Если t > tдоп, то снижается электрическая и механическая прочность изоляции.

Ответ: не исчерпывающий ответ №2


10-47. Определить частоту вращения двигателя при номинальном моменте на его валу, если в цепь каждой фазы обмотки ротора вклю­чено сопротивление Ом. Сопротивление фазы обмотки ротора Ом; об/мин. Указать правильный ответ.

1. 700 об/мин. 2. 750 об/мин. 3. 600 об/мин. 4. 720 об/мин.


Решение

Поскольку момент постоянный и равен номинальному то справедливо соотношение:


По определению

=>

Где Sном- скольжение при номинальной частоте вращения nном

Su- скольжение при частоте вращения nu

n0- частота вращения магнитного поля

nном=950 об/мин => n0=1000 об/мин



1000-nu=6(1000-950)

nu=700 об/мин

Ответ: nu=700 об/мин


10-73. Определить частоту вращения, которую будет иметь двига­тель в режиме противовключения с номинальным моментом на валу, если в цепь каждой обмотки ротора включен резистор с сопротивлени­ем 1,08 Ом. Номинальная частота вращения двигателя nном =0.95nо сопротивление фазы обмотки ротора 0,04 Ом. Указать правильный ответ.

1. 0.4nо 2. 1,4nо 3. 0,35nо. 4. 0,65nо





Решение


В режиме противовключения поле и ротор вращаются в разные стороны (nu<0)

При постоянном моменте на валу двигателя справедливо соотношение

где

=>

Ответ: nu=0.4n0


Случайные файлы

Файл
58096.rtf
30267-1.rtf
121718.rtf
108167.rtf
117493.rtf




Чтобы не видеть здесь видео-рекламу достаточно стать зарегистрированным пользователем.
Чтобы не видеть никакую рекламу на сайте, нужно стать VIP-пользователем.
Это можно сделать совершенно бесплатно. Читайте подробности тут.